Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Välkommen! Skaffa Feber+ Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Fyrverkeri kryddar skate-video Nätet svämmar över av skateboard-klipp, vissa bättre än andra. Det som gjorde att den här videon stack ut var inte bara att den var snyggt filmad utan att åkarna hoppar över en fyrverkeripjäs i slowmotion. En ganska enkel sak men något som gör den värdig att posta enligt mig. Tumnagel
94kg
0 Cykeln som ska göra 160 km/h För inte så längesen stötte jag på den här cykeln i flödet men förstod aldrig vad det handlade om. Nu vet jag. Donhou Bicycles som ligger bakom den ville testa gränserna för hur fort man kunde trampa upp en cykel i. Det här är resultatet. En specialbyggd racer med ett enormt drev. Filmen vi ser här nedan är en första trailer för en dokumentär som ska komma så småningom, och först då får vi reda på om Donhou lyckats med sitt uppdrag. Tumnagel
169kg
0 Bucky Lasek och en pool Bucky Lasek och en pool utan vatten i. Det är allt man behöver för att det ska bli så här fint. Tumnagel
103kg
0 Minimalistisk racer Analog Motorcycles senaste bygge är baserat på en läckerbit från 60-talet. En något udda modell född ur ett minst lika udda samarbete mellan postorder-företaget Montgomery Ward och den italienska motorcykeltillverkaren Benelli. Modellen vi ser här började som en Wards Riverside från 1966. Montgomery Ward sålde motorcyklar och scootrar ur en postorder-katalog mellan 1959 och 1969 under märket Wards Riverside, som i själv verket alltså var Benelli-byggen med annat namn. Cyklarna kom i en låda och man fick själv montera ihop dem. Till Analog Motorcycles kom så en dag en kund med just en sån här motorcykel, och ville få den ombyggd. Originalet som ser ut så här strippades på onödiga delar och fick ett betydligt smalare och nättare utseende efter att custom-firman var klara med den. Motorn byggdes om, polerades upp och fick en ny förgasare. Lyckad custom med bibehållen charm enligt mig. Tumnagel
106kg
0 Leksaksbil i aluminium för de äldre barnen Helt i aluminium kommer de här vackra små leksaksbilarna i tre olika kulörer. Perfekt att ha på skrivbordet, att ge bort som present eller leka med i sandlådan när ingen ser. Kanske inget för de minsta barnen dock, då de ändå inte förstår och uppskattar detta fantastiska material. 65 dollar och den blir din. Frågan är bara vilken färg man ska välja? Tumnagel
89kg
0 Skate-legenden Arto Saari på fotoresa Finske Arto Saari är en legend i skate-världen. Han var den första som började rulla nedför trappor och räcken till exempel. Idag är han fortfarande i samma bransch, men numera mest bakom kameran där han plåtar nya och gamla förmågor. Tillsammans med fyra av de största namnen inom skate idag (Ryan Sheckler, Eric Koston, Rune Glifberg och Curren Caples) gjordes en resa genom Australien och här får vi se en liten glimt av den. Tumnagel
99kg
0 Den roligaste Jaggan någonsin I mina ögon är F-Type den absolut mest spännande modellen i år. Något helt nytt från Jaguar, som har siktet inställt på ingen mindre än Porsche 911. Det gäller att lägga ribban högt och våga satsa om man vill komma någon vart. Och det har verkligen Jaguar gjort. Från att på senaste egentligen bara erbjuda upphottade versioner av redan existerande flärdvagnar till att nu dundra ut en regelrätt sportbil. Om den knäcker 911? Nej. Men det vill jag inte att den ska göra heller. Tumnagel
200kg
0 Söt grill från IKEA Den här grillen från IKEA heter Lillön och verkar rätt smart - i alla fall om du ibland vill ha grillen i fullhöjd och ibland vill ha den på bordet eller med på pickningen. Du plockar helt enkelt bort delar av benen för att justera höjden. Själva grillbaljan ska vara gjord av porslinsemaljerat stål och alla handtag i plast. Priset på 1195 spänn känns dock lite väl svettigt. Tumnagel
139kg
0 En helt ny typ av yxa Från Finland Från våra glada vänner i öster kommer, äntligen, en helt ny typ av yxa. En smartare sådan. Istället för att försöka klyva saker mittitu, satsar den här på att klyva och sedan putta ut den ena delen från den andra. Lite svårt att förklara, kolla in den (usla) videon nedan istället. 193 euro får man betala för det här mästerverket. Tumnagel
202kg
0 Från anställd till ägare Roland Sotello har alltid varit intresserad av motorer och speciellt motorcyklar. Han började hänga på Spare Parts Company som då ägdes av Franz Nachod och fick till slut hjälpa till och lite betalt. Tiden gick och Roland fick mer och mer ansvar. Idag äger han stället och här berättar han kort om sin resa. Tumnagel
100kg
0 Team Average the movie 17 minuter skateboard (och lite wakeboard). Snyggt filmat och redigerat. Mer behöver ni inte veta. Tumnagel
88kg
0 Hård Enduro-tävling i Österrike Häromdagen gick den 19 upplagan av Erzberg Hare Scramble Rodeo av. Ett lergytter med cross-motorcyklar där målet är att ta sig genom så jobbig terräng som möjligt. Tävlingen hålls vid ett stort Österrikiskt gruvschakt. 1 500 personer var med och tävlade om en kvalplats, 500 gick vidare men bara 14 stycken lyckades ta sig genom alla 20 checkpoints. En av dessa var Graham Jarvis som kammade hem hela rasket. För honom tog det 2 timmar och 57 sekunder att ta sig genom all lera, sten och annat stök som var i vägen. Till sin hjälp hade han en Husaberg EC300. Lite höjdpunkter från dagen kan ni se i klippet här ovan. Tumnagel
97kg
0 Vacker drifting-video Det är inte jätteofta man kommer över en snyggt producerad drifting-video. Oftast handlar det om något dubstep-dödat hemmameck med alldeles för mycket snabba vinklar för att ögonen och huvudet ska orka hänga med. Så därför hade jag inte så stora förväntningar när jag såg denna svischa förbi, men jag stannade kvar och tittade ändå. Och det här är faktiskt rätt så snyggt i mina ögon. Bakom kameran står Landin Williams, samma snubbe som är filmansvarig på Turn 10 Studios, firman som gör Forza-spelen. Och det kanske säger en del om varför kvaliteten på den här filmen är som den är? Tumnagel
87kg
0 En dag i Queens ZOO YORK hängde en dag i Queens med skejtaren Kevin Tierney och så här såg det ut. Tumnagel
89kg
0 En hyllning till Vespan Piaggio började tillverka mopeder och lätta motorcyklar redan 1946 och modellen Vespa har i stort sett likadan ut sedan dess. Ett mycket populärt transportmedel som hade sin storhetstid på 50 och 60-talet. Och det känns lite som att de återigen har fått en uppsving, för visst syns de rätt ofta på stan. Här är en fin hyllning till fordonet som banade väg för skotern som vi känner den idag. Tumnagel
82kg
0 Mer krut med MV Agusta F3 800 I grunden är F3 800 samma båge med samma dimensioner som MV Agusta F3 675 men tack vare längre slaglängd krämas det ut 20 hästar till ur den trecylindriga motorn. Det lilla krutpaketet lämnar 148 hästar vid 13 000 varv och den ökade effekten ska göra sig påmind vid låg- och mellanregistret där man alltid behöver kraft. Tack vare detta har MV även kunnat öka utväxlingen med nya drev, 16/43 till 17/39, som lyfter toppfarten på cykeln som väger 172 kilo till 270 km/h. Cykeln uppgraderas även med Brembo Monobloc-ok fram, slirkoppling och quickshifter. Priset i Italien är satt till motsvarande 120 000 kronor, 15 000 mer än för F3 675. Tumnagel
104kg
0 Sjuka vågor vid Teahupo'o Nästan 20 minuter video med helt galna vågor vid byn Teahupox27o på Tahiti. Tumnagel
145kg
0 101 hästar i Maverick Max 1000R Den presenterades i höstas och nu är det dags för lansering av Can-Ams senaste leksak, Maverick Max 1000R. Med 101 hästar lovar den att lämna konkurrenterna bakom sig, och sprätta grus och sand som aldrig förr. Motorn är en Rotax V-Twin på 976 kubik och med en effekt på 101 hästar. Den kommer i två utföranden, 1000R och 1000R X xs DPS trim där den sistnämnda utrustas med servostyrning. Till motorn kopplas en automatisk CVT-låda med hög, låg, parkering, neutral och back och där fram sitter en självlåsande Visco-Lok-diff. Torrvikten ligger på 588 kilo. Priset är satt till 184 875 kronor. Tumnagel
97kg
0 Kul design på Honda Grom Visst, Hondas nyaste tillskott Grom är en lätt motorcykel, snudd på moped, men jag fastnade ändå för dess rätt roliga design. I mina ögon påminner den lite om en Monkeybike och de 16-åringarna som får fara omkring på en sån här ska nog skatta sig lyckliga. Bågen är byggd för att ha kul med, som vi lätt kan se i videon. Stoppies, wheelies och diverse sladdar visas upp. En liten luftkyld encylindrig fyrtakts-motor på 125 kubik kopplad till en fyrpetad låda står för framfarten och effekten är på 9.5 hästar. Ingen toksiffra alltså men det ser ju onekligen ut som att den går att ha kul med ändå. 32 900 kronor och den blir din. Wheelie-lektioner ingår inte i det priset. Tumnagel
97kg
0 Mission Motorcycles Mission RS Idag offentliggör Mission Motorcycles sin helt eldrivna sporthoj Misson RS. Cykeln är enligt tillverkaren "the highest performing street-legal electric vehicle ever made" och ska enbart bjuda på det allra bästa av det bästa. Under kåporna sitter drivlinan InfiniteDrive som ger 160 hästar vilket gör att bågen tar sig till 100 km/h på under tre sekunder. Toppfarten anges till 240 km/h och räckvidden på en laddning till 22.5 mil. Det finns bara en växel framåt så det är bara att lägga i den och hålla i sig. Men det finns faktiskt också något som inte är så vanligt på motorcyklar, en backväxel. Gafflarna kommer från Öhlins, fälgarna är tillverkade i kolfiber och bromsarna har ABS. Som förare har man en pekskärm på sju tum framför sig. Den kör företagets egna operativsystem, MissionOS, och där får man förutom hastighet, prestanda och räckvidd en uppkoppling till Google Maps för navigation, väder och trafikuppdateringar. Du kan även här välja mellan körlägena Normal och Race. Självklart kan du synka din Android eller iOS-maskin till cykeln via blåtand, och nästa år släpps även en specialutvecklad hjälm som ska ha en inbyggd heads-up-display i sig som kommer att kunna visa lite olika information. Hojen kostar 60 000 dollar, börjar säljas nästa sommar och byggs endast i 40 exemplar. Men planer på en billigare R-version finns. Den ska kosta 30 000 dollar istället och erbjudas med tre olika batterikapaciteter, 12, 15 och 17 kWh. Försäljningen av denna version börjar efter att alla RS har levererats. Tumnagel
126kg
0 16 år och grym på Longboard Wyatt Gibbs är bara 16 år men här visar han att åldern verkligen inte har någon betydelse. Har man talang så har man. Tumnagel
96kg
0 Skateboard-tävling på Liseberg Nu till helgen den 7-9 juni arrangeras det skateboard-tävling på Liseberg. En av höjdpunkterna är Liseberg Classics, en tävling där både svenska och internationella stjärnor gör upp på i en specialbyggd skatepark framför Stora Scenen. På fredag är alla välkomna att ta chansen att kvala in till den stora tävlingen. De tio som gör bäst ifrån sig går vidare och får då tävla mot 30 stycken proffs. Semifinal och final är på lördag och på söndag är evenemanget endast för allmänheten. Klippet är från förra årets evenemang. Tumnagel
83kg
0 Några timmar med Aston Martin Rapide S Det finns bilar och så finns det bilar. En del tillverkas på löpande band i en rasande fart och har en prislapp som faktiskt inte avskräcker från nybilsköp. Man får vad man betalar för oftast och många nöjer sig med en bil som kan transportera dem från A till B. Det räcker att bilen har fyra hjul, ett par dörrar och en motor i princip. Funktion före form är helt okej, och man bryr sig helt enkelt inte om hur bilen man kör ser ut. Se Fiat Multipla. Sen finns det bilar som Aston Martin. Bilar som inte härstammar från 3D-skrivare och där mänskliga händer varit lika mycket delaktiga i processen som maskiner. Handsydda sömmar i skinnet, tanke bakom varenda designlinje och ett plakat på motorn som berättar vem som har gjort den sista touchen och översynen av maskinen. Bilar som dessa kostar inte helt oväntat också mer än andra, men de ska de göra också. Det kommer alltid att finnas de som mer än gärna betalar för gediget hantverk, och jag förstår om deras val av bil då hamnar på något från Aston Martin. Tumnagel
202kg
0 En närmare titt på A-T-R Lite cykelsnusk Tidigare i veckan skrev jag om A-T-R som kommer att börja bygga cyklar på Södermalm i Stockholm. Tanken är att man verkligen ska få en cykel som passar en själv till 100% och inte behöva köpa något som är färdigt ur en kartong. Samtidigt behöver man inte ha tok-koll och ha forskat i hundra år för att få rätt prylar. Jag är lite partisk, men jag gillar verkligen tanken. Tobias, som driver stället, vill verkligen att folk ska cykla och allt blir som bekant roligare om man gör det med rätt saker. Därför har man inte bara cyklar utan ett inte så stort men väl så bra urval av tillbehör - bland annat de snyggaste låsen jag någonsin sett från Knog. Värt ett besök tycker jag! Ligger på Åsögatan 122 i Stockholm . Tumnagel
108kg
0 Clean custom från Florida Steel Bent Customs från Florida har nyligen presenterat deras senaste projekt. Bygget baseras på en Honda CB750 från 1982 och ledordet har varit minimalism. Så mycket onödigt som möjligt har plockats bort och kvar får man en stilren cykel utan massa krafs. Till det en snygg lackering i svart och grått. Snyggast enligt mig är nog ändå utförandet av avgassystemet. Sånt där gillar jag. Tumnagel
116kg
0 Cykel med sparkcykel Alla har vi nog åkt med en kompis på pakethållaren någon gång. En inte alltför angenäm upplevelse då pakethållaren är till för just paket, inte människor. Det finns ingen dyna att sitta på och de nyinköpta jeansen smutsas ner av kedjan som man konstant kommer åt då benen är åt alla håll. Men vad gör man då om man ändå vill skjutsa någon? Det var frågeställningen som till slut blev uppfinningen scooteRack, ett cykeltillbehör som blir till en liten utfällbar sparkcykel för någon att hoppa på. Idén kommer från Jared Loveless som till vardags jobbar som snickare. Till sin hjälp har han haft sina två söner som agerat testpiloter. Vad det kommer att bli av scooteRack i framtiden återstår dock att se. Vad tycker ni om "uppfinningen"? Tumnagel
119kg
0 Aaron Gwin visar hur man cyklar downhill Aaron Gwin, en Specialized Demo 8 Carbon, ett downhill-spår och en kamera som fångar allt på film. Det är allt man behöver för att få till det så här snyggt. Och för att få mig att längta efter Åre ännu mer. Det måste bli en resa dit i höst. Tumnagel
112kg
0 Kul med Morgan och Caterham Har man en bil som inte bara ska användas som transportmedel vill man att den ska vara så rolig som möjligt. Den ska bjuda på skratt, känslor och vara en riktig körmaskin. Då behövs det inte mängder av hästkrafter, lyx i överflöd eller att det står Ferrari på nyckeln. Det räcker med att bilen bjuder på sig själv och lämnar avtryck hos dig. Så här tycker i alla fall jag, och det gör den gode Chris Harris också. Han har nyligen testat en Morgan Three Wheeler och en Caterham Seven, och det här är enligt honom riktigt körglada maskiner. Tumnagel
96kg
0 Alla vet inte vad en skateboard är De flesta i Sverige har nog rätt så bra koll på vad en skateboard är, stora som små. Alltid är det någon som rullar runt på gatorna någonstans, så att missa en är nog ganska så svårt. Men så är det inte i alla länder. I Indien till exempel hade de här lokalborna aldrig tidigare sett en rullbräda. Tumnagel
103kg
0 Checklista innan du greppar cykelstyret För att du inte ska råka ut för en onödig olycka när du är ute och trampar med din cykel kan det vara bra att snabbt kolla över den innan. Den här enkla listan med tio olika punkter ser till att du inte missar något. Det kanske känns lite overkill till en början men även en cykel behöver lite omvårdnad och översyn ibland. Tumnagel
87kg
0 Nu börjar det byggas cyklar på Södermalm Cyklar man ska använda Snart börjar det byggas cyklar på Södermalm i Stockholm. Grundpelaren i konceptet, som kallas för And-The-Revolution, är att man vill få folk som inte cyklar att börja cykla och de som redan cyklar att cykla ännu mer. Och då behövs rätt cykel för rätt person och behov. Därför bygger man cyklarna själv och därför kan man inte köpa dem på nätet. Man måste helt enkelt gå in i butiken och prova ut den cykel som passar en. Tre grundmodeller finns, Block (mitten) kostar från 5000 kronor och är för dig som cyklar kortare sträcker, Town (höger) kostar från 6000 kronor och för dig som cyklar lite längre och Road (vänster) kostar från 10 000 kronor och för dig som gillar att klämma mil. - Av samma anledning som man köper närproducerat kött tror vi att det blir bättre om vi bygger våra cyklar lokalt. Eftersom vi har kontroll över hela kedjan, från design till montering, och det inte finns några mellanhänder så behöver det inte kosta mer, säger grundaren Tobias Adolfsson. Jag ska gå och titta närmare på dessa på fredag tänkte jag, då får ni kika närmare på dem. Tumnagel
121kg
0 Aston Martin V12 Vantage S Aston Martins minsta modell, Vantage, fick för fyra år sedan ett till motoralternativ jämte V8:an. En tjock V12:a klämdes ner i fronten och den redan potenta lilla racern blev ett monster. Nu är det dags för modellen att ersättas men tro inte att Aston Martin väljer att byta ut den fantastiska motorn mot något med hälften så många cylindrar och turbo istället. Nej så jobbar inte britterna. Istället rullar de ut en ännu värre version av V12 Vantage som får tilläggsnamnet S. Motorn behålls alltså vilket innebär tolv cylindrar och en litervolym på 6.0 liter. Effekten vrids upp med 56 hästar och den nya siffran är nu istället 573. Vridet ökas från 570 Nm till 620. Till motorn kopplas en sjustegad låda som kallas för Sportshift III och som är en vidareutveckling av den som sitter i V8 Vantage S. Ingenjörerna har bantat lådan med hela 25 kilo och stoppat i en del teknik hämtat från Aston Martins FIA GT-bilar. 0-100 km/h ska avklaras på runt fyra sekunder och toppfarten 330 km/h. Det gör att V12 Vantage S blir Astons snabbaste bil om man bortser från den mycket exklusiva One-77. Förutom mumsigare motor har man utvecklat ett helt nytt avgassystem som är lättare, och som garanterat låter lika trevligt, eller trevligare än tidigare system. Servon ska också vara snabbare och det finns tre olika körprogram att ställa in, normal, sport och bana. Pris och tillgänglighet har inte annonserats än. Men drömma kan man få börja göra redan nu. Tumnagel
157kg
0 Köp arbetshandskar styckvis Vänsterhanden gör sällan samma sak som högerhanden, varför ska man då köpa arbetshandskar i par? Det är Snickers tanke med sina nya arbetshandskar som säljs en och en. Två olika kategorier (power och precision) med sju modeller i varje finns att välja på. Tumnagel
145kg
0 Skate-tur med GoPro Sean Malto visar hur man ska åka under Summer X Games 2013 Barcelona med hjälp av en GoPro-kamera. Tumnagel
86kg
0 Hyundai testkör i20 WRC Hyundai har nu efter ett par månader av planering och förberedelser äntligen provkört rallysatsningen av den lilla modellen i20. Bilen får namnet i20 WRC och tanken är att den ska tävla i rally-VM nästa år, i Monte Carlo-rallyt som äger rum redan i januari. Testkörningen varade 55 mil och skedde på en privat testanläggning i Tyskland. Allt gick enligt uppgift bra och datan teamet hoppades få in fick de in. Speciellt mycket fokus låg på att se hur den nya turbomatade 1.6-litersmotorn jobbade. Precis som jag nämnde med Seats bygge tycker jag även att Hyundai ska satsa på att släppa lös en sån här bil för gatan, det tror jag hade uppskattats. Tumnagel
102kg
0 Kortfilm med skejtaren Eric Koston Nike har tillsammans med Desillusion Magazine producerat den här kortfilmen som porträtterar proffsskejtaren Eric Koston. Tumnagel
91kg
0 Två sköna bubblor I mitt tycke finns det två stuk på entusiast-bilar. Original i pedantiskt skick eller custom. Custom kan innebära mycket, allt från noggrant planerade byggen i världsklass till de här bubblorna, som har sina egna stilar. Lacken har fått förfalla och det ser ut som de ligger på backen tack vare den extrema sänkningen. Precis lika intressanta att studera som vilket annat show-bygge i mina ögon. Tumnagel
101kg
0 Ny hjälm från BMW Stilig sak för vespan? BMW har släppt en ny hjälm av så kallad jet-typ som ser riktigt stilig ut - i alla fall i vitt. Det finns en grå med ful BMW-logga på huvudet och gul som nog syns men som inte är vacker. Eftersom hjälm är en säkerhetsprodukt kan kanske en fluorescerande gul vara en god idé ibland. AirFlow 2 är namnet och 390 euro är prislappen. Tumnagel
96kg
0 Stänkskärmen som gömmer sig Stänkskärmar är fula men ack så nödvändiga när det regnar om man inte vill bli tokigt smutsig. Ett nytt Kickstarterprojekt, vad annars, säger sig dock lösa detta och man har redan fått tillräckligt med köpare för att kunna starta. Vill du också ha denna smått genialiska produkt får du slanga upp 35 dollar och vänta. Tumnagel
117kg
0 Skateboard på smält glas Tja, varför inte? Robert G. Burch gillar inte bara att blåsa glas, han gillar även att åka skateboard. Varför inte kombinera de två? Tumnagel
73kg
0 BMW Concept Ninety På Villa d’Este Concorso d’Eleganza visade BMW inte bara upp konceptbilar utan även den här fantastiska motorcykeln. Concept Ninety som den kallas är en nyversion av klassikern R 90 S och den är byggd för att hylla ikonens 40-årsjubileum. Bågen är byggd i samarbete med Roland Sands Design och dess linjer är en tydlig flört med originalet. Kåpan, tanken och säteshållaren är alla tillverkade för hand i aluminium och självklart är allt utfört i lacken Daytona Orange. Halogen-strålkastaren har fått göra plats för modernare saker i form av LED men formen är fortfarande klassiskt rund. I ramen sitter det en luftkyld twin-boxer med okänd effekt men med ett tydligt budskap, retro. Som sagt bara ett koncept, men jag är nog inte ensam om att vilja att den här går i produktion. Tumnagel
113kg
0 870 gram vägmaskin Om du kunde cykla på ramen... Vandeyk har tagit hjälp av Ralf Brand som har erfarenhet från F1-cirkusen och resultatet är en cykel de kallar för Machine for riding. Grunden är en ram i kolfiber tillverkad i Tyskland av ax-lightness och väljer man en storlek 56 väger ramen in på 870 gram. Inte så tungt direkt. På det har man satt Shimano Dura-Ace Di2 9070 med elva växlar, Enve Composites-rör, Fizik-sadel och Continental-däck. Prislappen handlar, färdig, på 11 900. Euro. Vill du bara ha ramen kostar det 5950 euro. Det kostar att ligga på topp. Tumnagel
98kg
0 Det smarta cykelstyret Jag har börjat cykla - mest för att ge min arma kropp lite motion. Tekniskt har det inte hänt så mycket på cyklarna, lite cykeldatorer och någon hållare till telefonen men inte så mycket me än det. Nu är ett Kickstarterprojekt igång för framtidens styre och jag gillar det verkligen. Det är i basen lite batterier, några lysen, en blåtandskoppling och en GPS-modul och med det kan man göra en hel del. Först och främst belysning fram och bak och blinkers för när man svänger. Belysningen bakåt kan man ställa in så att den lyser olika beroende på fart, håller man på att bromsa växlar den tex från orange till röd. Smart. Cykeln är kopplad till telefonen så om någon snor den kan man spåra den via GPS och när man kommer i närheten "startar" den - i framtiden kanske den även låses upp. En cool tanke är att man kopplar styret till telefonen och sätter en rutt man vill cykla - sedan guidar lamporna på styret en när det är dags att svänga så att man slipper fippla med luren i trafiken. Tumnagel
208kg
0 Downhill longboarding Sommaren är här och det är dags att damma av sin rullbräda och ge sig ut på nya äventyr. Är man lite skillad som Jared Henry är kanske man även kan ge sig i kast med att köra lite downhill med sin bräda. Tumnagel
117kg
0 Twin'Run hyllar både R5 Turbo och Clio V6 I mars i år smygfilmades något mycket märkligt med Renault-logga på. Bilen var helt omaskerad och deltog i en reklaminspelning och spekulationerna gick varmt. Vad var detta för en skapelse? Det ryktades om att den kallades för TwinFun och att den var en spirituell uppföljare till klassikern R5. Nu är bilen officiell, men den heter inte TwinFun utan Twinx27Run. Men visst är den en hyllning till legendaren R5 Turbo, men även till heta Clio V6. Bilen är en ordentlig tävlingsbil med ett rörramschassi och precis som Clio V6 har den en mittmonterad V6:a. I den här ger den 320 hästar och 380 Nm. Motorn kommer ursprungligen från det mer tama modellerna Laguna, Espace och Latitude men sitter även i tävlingsbilen Megane Trophy. Till motorn sitter det en sexväxlad sekventiell växellåda som i sin tur skickar kraften till bakhjulen. 0-100 km/h ska gå på 4.5 sekunder och toppfarten anges till 250 km/h. Chassiet som är utvecklat och tillverkat av Tork Engineering har teknik hämtad från både flygindustrin och racingvärlden. Dämparna kommer från Öhlins och både fram och bak sitter det kraftiga krängningshämmare som styvar upp. Karossen är tillverkad i kompositmaterial blandat med kolfiber och bilen ska väga in på 950 kilo och ha en viktfördelning på 43/57. Vad det kommer att bli av denna lilla busbil nu i framtiden är oklart, men vad som är klart är att jag vill testa en. Nu. Tumnagel
169kg
0 Rå hoj med industrikänsla En gammal Yamaha XS 650 från 1978 är väl kanske inte så värst upphetsande i originalutförande. Men med en del förändringar kan man få till ett rätt så skönt stuk på den ändå. Left Hand Cycles som jag tidigare har skrivit om har med det här bygget försökt att få till något industrimässigt, och det tycker jag allt att de har lyckats med. Rost, bucklor, avskalat och ett par trumpeter till avgasrör är det som gör det. Hardcore. Tumnagel
128kg
0 Ronnie Renner testar elcykel FMX-proffset Ronnie Renner kör till vardags motorcykel för KTM men här testar han något helt annat, nämligen elcykeln Stealth Electric Bike. Cykeln är byggd för att klara all sorts terräng och när man inte orkar trampa har man alltså hjälp av en elmotor. Tumnagel
126kg
0 Zai uppfinner nya material Skidtillverkaren Zai från Schweiz strävar alltid efter att utveckla sina skidor ytterligare. Här får vi en kort inblick i hur användandet av nya material gör deras skidor starkare och flexiblare än någonsin. Tumnagel
94kg
0 I Las Vegas kan du leka med grävmaskiner Det finns mängder med saker man kan göra när man befinner sig i Las Vegas. Vi spelade på lite maskiner när vi var där, åkte till Hooverdammen och spanade men vi missade helt och hållet det här; att själv få leka runt med en grävmaskin i en stor sandlåda. Stället där man kör heter givetvis Dig This och jag ska lätt åka dit nästa (om det blir någon nästa) gång jag åker till Vegas. Tumnagel
113kg
0 Jaguar som konststycke Tittar man på en klassisk Jaguar kan man beskriva den som ett stycke konst. Speciellt ikonen E-Type. Dess linjer har alltid påverkat folk och väckt känslor. Just konsten i en bils design ville studenterna Ewan Gallimore och Claire Miller på Royal College of Art ta tillvara på, och skapade därför metallskulpturen vi ser här. Den vann nyligen en tävling som Jaguar höll och har därför fått stå utställd på Clerkenwell Design Week i London nu i veckan. Tumnagel
106kg
0 Billy Parker och Eric Rienstra surfar Billy Parker och Eric Rienstra är båda två enormt duktiga kitesurfare. Här ser vi när de leker med vågorna, hoppen och deras kites omkring Florida nu i våras. Tumnagel
83kg
0 På cykel i Peru Ali Goulet, Chris Van Dine och Aaron Chase bestämde sig för att utforska landet Peru på cykel. Tumnagel
135kg
0 Turbomatad Bandit med nytt utseende De flesta moderna motorcyklar har tillräckligt med kraft för att vara roliga att köra men det är ju aldrig en orsak för att inte hänga på en turbo. Tyska Custom Wolf har förutom att bygga om hojen helt och hållet gjort precis just detta, på en Suzuki Bandit 1200. För att bättre ackompanjera den ökade effekten fick motorn flytta in i en ram från en GSX-1100R. Samtidigt plockade man dit en styrstam från en Suzuki Hayabusa, monterade fjädrar från Wilbers och hängde på ett modifierat framlyse från en Yamaha MT 03. Svingen är specialbyggd och hela rumpan är rensad och har fått en bra höjd. För att få stopp meckades det även dit bromsar från en GSX-R. Skärmar, handtag, säte, avgasystem och lite annat smått och gott är också specialtillverkat av Custom Wolf. Tumnagel
120kg
0 Konstverk i garaget Holger Schubert är arkitekt. Så när han skulle bygga en ny studio/garage var det självklart att det inte skulle bli ett vanligt ställe att parkera bilen på utan mer en utställningsplats. Och har man som Holger en Ferrari 512 BBi förtjänar den ett hem utöver det vanliga. I det här garaget är det bilen som är i centrum och den man ska fokusera på. Precis som vilket konstverk som helst. Tumnagel
122kg
0 Isle of Man på el I måndags hade dokumentärfilmen Charge premiär på utvalda biografer. Den handlar om något revolutionerande som har skett på en av världens farligaste motorcykeltävlingar, Isle of Man TT. Elmotorcyklarna har börjat vara med och tävla. Dokumentären visar hur lagen med elhojar kämpar för att få upp farten på sina cyklar samtidigt som de försöker vinna fansens förtroende om att de faktiskt också passar in i sporten. Berättare är ingen mindre än Ewan McGregor, som förutom att vara filmstjärna har ett stort intresse för motorcyklar. Här ser vi trailern för filmen, som tyvärr inte visas på bio i Sverige men det verkar som om den kommer att kunna ses via nätet så småningom. Tumnagel
112kg
0 Kitesurfing utanför Malmö Lunds Extremsportarsällskap (LESS) anordnade tillsammans med Kite.se, Lommavindsurfing.com och Konaone.com ett av Sveriges största strandevenemang där det bjöds på uppvisning i Kitesurfing. Under dagen kunde man testa på att vindsurfa, köra kite, Stand-Up Paddling och slackline. Tumnagel
109kg
0 Adrenaline City Cup 7-8 juni Den 7-8 juni kommer Adrenaline City Cup att äga rum i Göteborg. För er som inte vet vad det är så kan jag berätta att det är världens största tour i Dirt Jump. Här kommer cykelsportens elit från hela världen att tävla mot varandra i just grenen som kallas för Dirt Jump. Adrenaline City Cup är Sveriges största cykeltävling och den ingår i världscupsserien FMB WORLD TOUR 2013. Tumnagel
90kg
0 Världens tyngsta vågor För en vecka sedan surfade Raimana Van Bastolaer på några av världens största vågor vid byn Teahupox27o, som är känt för just detta. Här finns världens tyngsta vågor och det är ingen plats för den oerfarne. Tumnagel
137kg
0 Modern Art från Ambig Ambig har precis släppt skate-videon Modern Art och i den medverkar åkarna Clive Dixon, Jt Aultz, Sean Conover, Moose, Matt Bennett och Clint Walker. Tumnagel
86kg
0 Fuel Motorcycles bygger om BMW R80 ST När BMW släppte R80 ST var det med tanken att man skulle erbjuda en gatversion av den omåttligt populära R80 GS. Men cykeln blev aldrig någon succé. R80 GS tillverkades i över 500 000 exemplar, R80 ST kom bara upp i 5 953 stycken under åren 1982 till 84 då den byggdes. Det gör den ju dock mer unik, och efter att Fuel Bespoke Motorcycles byggt om en av de kvarvarande exemplaren får man garanterat något som ingen annan har. Det som custom-byggarna har gjort är att transformera klassikern till en scrambler. De började med att strippa den på alla onödiga delar och monterade en tank från en Kawasaki KZ750 som de smackade på ett gammalt växelhandtag från en Ural på. Framgaffeln är från en BMW K75, hastighetsmätaren kommer från Motogadget, den bakre stötdämparen är en Wilbers 632 och avgassystemet är ett 2-into-2 från tillverkaren Hoske. Byggd åt en köpare som bor i de österrikiska alperna, ett ställe där den lär passa bra in. Tumnagel
98kg
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration