Vi har tidigare skrivit om Confederate Motorcycles som bygger rätt så knasiga motorcyklar med helt egen design. Nyligen visade de upp modellen FA-13 Combat Bomber på Pebble Beach och det ser ut att bli företagets sista på detta spår. De är nämligen på väg att byta namn och gå över till att bygga helt eldrivna motorcyklar. Det nya namnet kommer att bli Curtiss Motorcycles och de nya cyklarna kommer att utvecklas tillsammans med Zero Motorcycles. Den första modellen kommer att heta Hercules och den kommer att ha två elmotorer som tillsammans levererar 175 hästar och 392 newtonmeter i vrid. När den kommer att presenteras är än så länge oklart.

Även hjälmar är på väg att bli smarta och vi har sett några exempel på det de senaste året, dock har tekniken inte blivit så bra och billig att den nåt ut till den stora massan. Några som gör ett försök kallar sig för Crosshelmet och deras hjälm består av tre delar.

Den första är en kamera som sitter bak på hjälmen. Den skickar bild till en HUD-skärm som sitter i hjälmen. Där visas inte bara bilden från kameran utan även navigationsanvisningar och annat viktigt. Det tredje är ljudet. Man kan självklart spela musik men man säger också att man kan minska ljudet från omgivningen - eller öka det om det behövs.

Projektet ska gå live på Kickstarter 13 september.

Ferrari kommer att låna ut sitt namn till cykelvärlden, och inte till vilket stolpskott som helst utan till Bianchi. Projektet kallas för “Bianchi for Scuderia Ferrari” och kommer att resultera i cyklar i princip alla kategorier. Landsvägshojar, mountainbikes, elcyklar, city-fitness och barncyklar. Typ allt alltså.

Men Bianchi har inte bara köpt namnet, man lovar att både R&D- och design-teamen från de två företagen kommer att jobba nära varandra.

Porsche gör galet fina bilar och 911 är kanske världens mest ikoniska bil. I den här filmen får vi en snabb genomgång av den långa historien där både hybridbilar och Hitler ingår.

En japansk MC-kultur som heter Bosozoku har inte bara bågar som ser roliga ut, de tävlar också genom att gasa loss och på så sätt få fram ett så snyggt ljud som möjligt. Konstigt men härligt!