Jag minns så väl när mamma och pappa kom hem från en resa till Finland för många år sedan och hade köpt med sig vattengevär till oss. Det var Super Soaker 20 och vi barn var överlyckliga över att kunna spraya ned varandra med iskallt vatten. Nu när man är större vill man ju även ha större grejer, så den här versionen av en Super Soaker som ska vara världens största skulle ju inte sitta så dumt. Mark Rober har byggt den och vattenstrålen som kommer ut går i hela 437 km/h så du kanske inte ska rikta den mot någon du tycker om.

När man pratar Wankelmotorer brukar oftast Mazda komma på tal, men givetvis var det inte bara de som använde den något speciella tekniken. Martin Buckley äger en NSU Ro 80 och det är verkligen en bil man inte ser på vägarna varje dag.

1991 presenterades Iso Grifo 90 som ett koncept. Bilen designades av Marcello Gandini och motor och chassi utvecklades av Dallara. Planen var att börja tillverka bilen 1994 men hela projektet lades ner innan det hann bli verklighet. Modellen glömdes bort i många år men sen råkade Federico Bonomelli hitta original-prototypen som togs fram i trä. Han bestämde sig då för att göra verklighet av bilen. Rivolta som äger rättigheterna gav tummen upp och Federico satte igång med sitt projekt. Han baserade bilen på en Corvette C5 Z06 med en V8:a på 490 hästar trimmad av Callaway. Det räckte för att kunna göra 0-100 km/h på bara 3,6 sekunder och toppa omkring 300 km/h. För att nå såna siffror måste man ha en lätt bil, och den här väger inte mer än 1 200 kilo. Prototypen stod klar 2010 men de 12 stycken exemplaren som var planerade blev tyvärr aldrig av på grund av finanskrisen. En bil blev dock till, och det är den vi får se här.

Glöm inte att sätta på undertexterna om du inte kan italienska.

I år presenterar den svenska båttillverkaren Nimbus inte mindre än åtta stycken nya modeller, och gemensamt är alla har utombordare. Nu har man dragit täcket av den första i serien, och den heter W9. De nya modellerna ersätter de nuvarande R- och Nova-båtarna.

Tyvärr får vi inte mer än att den är nio meter lång och bilden på hur den ser ut här ovan. Mer information kring den ska komma under veckan. Premiär blir det på Düsseldorf-mässan i januari nästa år.

X2City är namnet på BMW:s senaste sparkcykel. Den fungerar som alla andra sparkcyklar men tack vare en liten elmotor kan man få lite skjuts när man inte orkar sparka längre. Toppfarten anges till 25 km/h och när den är fulladdad ska man kunna ta sig 2,5 till 3,5 mil innan batteriet är slut. Att ladda upp det igen ska ta omkring 2,5 timmar via ett vanligt vägguttag. Vikten på ekipaget anges till 20 kilo och styret med tillhörande framhjul ska gå att fälla ned så att det hela tar mindre plats.

Scootern väntas dyka upp i cykelbutiker i slutet av året och även om priset inte är satt än väntas det bli under 2 500 euro i alla fall.