Aston Martin och Red Bull har återigen gått samman men denna gång är det ett lite mindre projekt än vad vi har sett tidigare. Den här lådbilen som ser ut som en liten V8 Vantage GTE byggdes för Red Bull Soapbox Race som hölls i London i går. När racet var över stod det klart att man knipit en andraplats med bilen. Lite byggbilder och liknande finns på länken nedan.

Racerföraren Bob Akins Porsche 935 från 1982 är nu till salu. Bob fick hjälp av Chuck Gaa att bygga om den till vad som till slut blev en Super GTP 935. Bilen har bland annat varit med och tävlat på Le Mans och sägs i dag vara i ett utsökt skick med renoverad motor och växellåda.

Skulle du vilja bli ägare till den får du slänga upp 1,2 miljoner dollar. För slanten får du en bil med aluminium-monocoque, glasfiberkaross och en 3,2-litersmotor som ger över 800 hästar. Lagom i ett fordon som väger 1 055 kilo.

Mer om den och dess historia finns på länken nedan.

BMW och båttillverkaren Torqeedo har nu inlett ett samarbete och det första resultatet av detta ser vi här. Inuti den här båten sitter nämligen ett likadant batteripack som man hittar i BMW i3. Torqeedo har eldrivna båtar sedan tidigare men breddar nu alltså utbudet med ny teknik. Batteripacket är på 33 kWh och det har man parat ihop med Torqeedos elmotorsystem Deep Blue 80i och det hela har monterats på test i båtmodellen Kaiser K-625 som vi ser här ovan.

Vad drivlinan kostar är oklart för tillfället.

Studenten Elena Larrida och ingenjören Jon Garcia har tillsammans utvecklat Vycle. Det är en hiss som även är en cykel. Den saknar dock hjul och istället är pedalerna länkade till en skena på väggen som förflyttar dig när du väl börjar att trampa. Perfekt om man vill få lite motion när det är dags att byta våningsplan och man är trött på trapporna. Skillnaden är nog dock att det sistnämnda hade gått rätt så mycket snabbare, för snabb är inget man kan beskylla Vycle för att vara.

Det anrika italienska företaget Lambretta har återupplivats och presenterar nu en ny scooter med retro-utseende. Den heter V-Special och den kommer i versionerna V50, V125 och V200 där siffrorna står för kubikantalet. Designen har KISKA stått för.

Instegsversionen har en fyrtakts-snurra på 49,5 kubik med 3,5 hästar och en toppfart på 45 km/h. Lättviktaren har 10 hästar och 200-kubikaren 12. Alla versioner har CVT-låda och remdrift. Den minsta har trumbroms bak medan de andra har skivbroms både fram och bak. I övrigt finns det 12-voltsladdare, handskfack, bagagekrok, förvaringsutrymme under sadeln och en LCD-panel som det går att koppla blåtand till.

Vad nyheten kommer att kosta, när den släpps och i vilka länder den kommer att säljas är oklart för tillfället.