Kawasaki har en del nakna hojar i sitt utbud men ingen med retrokänsla. Det ska det bli ändring på med den nya modellen Z900RS som vi får en teaser på här. Precis som det ska vara får hojen en rund strålkastare, en avslappnad körställning och en lack som går i svart och orange - precis som det klassiska originalet Z1 som även är med i videon. Hojen borde använda sig av samma 948 kubik stora motor som sitter i Z900 och kanske även samma ram. Premiär blir det den 25 oktober på Tokyo Motor Show.

Den 4 juli åkte Jake Alewel lite skidor. Han ville filma sig själv när han gjorde detta och fick för sig att göra det utan tröja - med kameran fokuserad på hans ena bröstvårta.

Vid racerbanan Misano i Italien visade Ducati nyligen upp den här nya motorn - Desmosedici Stradale V4. Den är på 1 103 kubik och ska enligt uppgift trycka ur sig hela 210 hästar vid 13 000 varv. Vridet ska vara 122 newtonmeter mellan 8 750 och 12 250 varv. Maskinen vi ser här är gatversionen, en på under 1 000 kubik kommer att homologeras för att användas i World Superbike-serien från 2019 och framåt. På gatan kommer den att hamna i den nya modellen Panigale V4 som presenteras i november på EICMA. Vikten på motorn är 64,5 kilo.

Bam Margera är som vi tidigare har skrivit tillbaka på skateboarden och här ser vi ett klipp som Element gjort där de välkomnar honom tillbaka. De har haft ett samarbete i hela 25 år nu och för att fira detta släpper man tio stycken brädor med Bams mest populära tryck på. Den första är redan slutsåld och nästa släpps om sex dagar. Sen släpps den en varje onsdag tills de är slut. Det finns bara 50 exemplar av varje och alla är signerade av Bam. Tyvärr kan du bara köpa en åt gången och endast om du bor i USA.

Alan Cross är veterinär i Atlanta och på sin fritid tar han fram skapelser som ExoDyne vi ser här. Alan har även utbildning inom ingenjörsskap och är som vi kan se inte helt ovan vid att jobba med metall. Bygget tog nio månader att färdigställa och han har gjort precis allting själv - förutom pulverlacken och sätesklädseln.

I ramen som även är batteripacket sitter det 48 lithium polymer (LiPo)-celler som klarar av att skicka ut 600 ampere men som är begränsade till 200 ampere. Packet må se rätt biffigt ut men det väger inte mer än 21 kilo. Elmotorn sitter i bakhjulet och den är på 11 kW med en toppeffekt på 30 kW. Framgaffeln kommer från en Suzuki RMZ 250 och svingen är från en Suzuki RM 125. Även frambromsen är från Suzuki. Det på hojen som behöver mest stabilitet och styrka är tillverkat i titan men här finns även aluminium och kolfiber. Vikten på hela ekipaget landar på 112 kilo. Toppfarten anges till 96 km/h och räckvidden till 3,2 mil.