Vins Motor är en liten motorcykeltillverkare i Maranello och där jobbar ett gäng designers och konstruktörer som tidigare jobbat hos Ferrari. Den första modellen heter Duecinquanta och här har man haft samma tänk som Lotus - låg vikt gör dig snabb. Motormässigt skiljer sig man dock, för den här har nämligen en ettrig tvåtaktsmotor mellan hjulen. Chassiet är i kolfiber och hjälper till att vikten på hela ekipaget kan hållas under låga 95 kilo. Motorn har cylindrarna i en 90-graders V-form och är på 249 kubik. Effekten är än så länge hemlig men toppfarten ska i alla fall ligga på 200 km/h.

Den gula vi ser på bilderna är för gatan medan den svarta är för banan. Är du intresserad av den förstnämnda kostar den saftiga 392 000 kronor. Banhojen får man istället betala hela 490 000 kronor för.

Bara för att det är massa vitt på backen behöver det inte innebära att cykeln får stå i garaget och vänta på våren. Matt Hunter är inte rädd för att använda tvåhjulingen året om och i den här filmen får vi se när han och hans team tog en helikopter till ett par snötäckta berg i British Columbia för att köra loss.

Aviation Industry Corporation of China har i sju år utvecklat Avic AG600 som är världens största amfibieflygplan i produktion just nu. Nu har bjässen gjort sin första flygning och hur det såg ut får vi se i det här klippet. Man börjar dock lite försiktigt genom att starta och landa på fast mark. Först nästa år ska man börja testerna på vatten.

Flygplanet är 36,9 meter långt och har ett vingspann på 38,8 meter. Det har plats för 50 stycken passagerare och är utrustat med fyra stycken WJ-6-turboprop-motorer på 5 103 hästar vardera. Toppfarten anges till 507 km/h och räckvidden till 550 mil.

I Petrolicious senaste film får vi träffa Matt Euson som är en av de lyckligt lottade att äga en Porsche 911 som förädlats av Singer. En bil som fungerar perfekt att köra till kontoret med, hämta barnen från fotbollsträningen med eller bara bränna omkring med på slingriga vägar. Bilder från inspelningen finns på länken nedan.

Det är svårt att som bilintresserad att inte vilja ha en gammal klassisk japansk sportbil. Jag har länge trånat efter en Datsun 240Z men det är tyvärr inget som står i garaget ännu. En annan modell från en annan tillverkare som jag också alltid drömmer om är Toyotas 2000GT. Den finns det bara 351 stycken exemplar av så jag får nog nöja mig med en modellbil av den att ställa på hyllan. Jean-Pierre Degenève har dock ägt två stycken, men vid ett tillfälle blev han tvungen att sälja dem båda. Hans son lyckades dock snoka upp den ena av bilarna och gav den till sin far på hans 70-årsdag. Magiskt.