Som vi har berättat tidigare så blev Confederate Motors Curtiss Motorcycles istället och fokus ställdes om till eldrivna hojar. Men en sista hoj med förbränningsmotor ska de klämma ur sig och det är den vi ser här - Warhawk. 36 stycken exemplar kommer att byggas och varje har en prislapp på 105.000 dollar. För pengarna får du en naken muskelmaskin med en luftkyld snurra på 2.163 kubik som ger 150 hästar. Toppfarten anges till 265 km/h.

Den eldrivna hojen Zeus kommer att lanseras någon gång 2020.

I november kommer Norton att presentera en ny scrambler-hoj och nu har de delat med sig av två skisser som visar vad som komma skall. Modellen heter Atlas och i ramen sitter en twin på 650 kubik. Namnet Atlas använde man för första gången redan 1962, då på en hoj som hade en luftkyld twin på 754 kubik. Vid den tiden var det den största motorn tillverkaren någonsin hade producerat. Varför man nu när man väljer att återuppliva namnet inte låter nyheten ha samma kubik är dock oklart.

Premiär blir det på NEC-mässan i Storbritannien.

Det är inte bara bilar som passerar Bonham's auktionshus utan även accessoarer och andra tillbehör som har en relation till motorsporten. På auktionen man kommer att hålla på Goodwood finns bland annat racinglegenden Ayrton Sennas hjälm bland föremålen man kan köpa. Den här bar han när han provkörde för Williams-teamet på Paul Ricard-banan i mars 1994.

Auktionshuset räknar med att hjälmen kommer att säljas för mellan 60.000 till 80.000 pund. En väldigt trevlig sak att ha på hyllan i garaget om man nu har den här slanten att avvara.

Stunt Freaks Team fortsätter att göra knasiga saker som går fort. En Suzuki GSX-R 1000 gör det från grunden, men man brukar oftast köra med en sådan på asfalt. Inte i detta fallet, eftersom man byggt om den till en cross med höjd fjädring och större hjul med grova däck. Full spätta i skogen på grusväg, förmodligen lite halvläskigt men väldigt kul.

Dan Untura var fast beslutsam att han skulle bli ingenjör eller designer när han växte upp. Men hans föräldrar hade dock andra planer, så han blev läkare. Men hans passion för mekandet släppte han dock aldrig, och när han har tid över skruvar han mer än gärna på sina gamla motorcyklar.