När Yu Kikuchi var 30 år gammal tröttnade han på sitt jobb. Han arbetade med att montera ihop turbiner och längtade efter att göra något annat här i livet. Han fick då nys om den 80-åriga smeden Kosaku Matsumura som tillverkade "Nata" - något som troligtvis enklast kan beskrivas som en yxkniv. Han sa då upp sig från sitt jobb, flyttade ut på landet och frågade om han kunde få bli Kosakus lärling. Så blev det och en dag hoppas Yu att han kan bli lika duktig på hantverket som Kosaku.

Arc Vehicle är ett litet brittiskt företag som startades för 1 1/2 år sedan. På årets EICMA-mässa i November kommer de att ställa ut sin motorcykel Vector. Det är en café racer som enbart går på el, och företaget beskriver den med följande meningar:

"The Vector is more than just the world's most premium electric motorcycle; it’s the world’s first motorcycle with integrated multi-sensory HMI (Human Machine Interface), it’s an innovative heads-up display helmet, and it’s a tactile riding suit – all making up the most involving motorcycle experience on the market today."

Det här verkar alltså bli något som man bara sett i filmer tidigare, om Arc kan leverera återstår dock som vanligt att se. Tills dess har vi bara den här dunkla teaserbilden på vad som komma skall.

Den svenske snowboardåkaren Sven Thorgren tog som första svenska snowboardåkare medalj i X Games 2015 när han fick brons i slopestyle. Förra året tog han guld i X Games Snowboard Slopestyle Final. I år såg det inte lika ljust ut dock. Envisa skador gjorde att han missade OS, X Games och alla andra stora tävlingar som ägde rum under året. I den här minidokumentären får vi följa hans väg tillbaka.

Vi är nog många som hade fräsiga bilar upptejpade på väggarna i pojkrummet. Bilar som var det sista man tittade på innan man somnade, och sedan drömde om. Tänk vad häftigt att få äga och köra någon av dem en vacker dag. Precis så var det även för Tony Parkinson. Hans absoluta drömbil var en Austin Healey 100S, och nu äger han en från 1955. Så, följ dina drömmar!

Gillar man gamla klassiska motorcyklar har man troligtvis koll på Suzukis modell Katana som släpptes 1981. Precis som många andra tillverkare kör Suzuki på retro-spåret och nästa år kommer man att återintroducera klassikern igen, om än i ett uppdaterat utförande. Den nya versionen baseras på modellen GSX-S1000 och får samma motor på 150 hästar. Den får även bromsar från Brembo, dubbla LED-strålkastare, ABS, slirkoppling och traction control. Vikten på ekipaget anges till 215 kilo.

Lansering sker under våren 2019 men vad priset kommer att ligga på är tyvärr oklart för tillfället.