Det finns två saker som betyder mycket hos de som kör eldrivet - hur lång tid det tar att ladda och hur långt man kommer när man väl har laddat. Motorcykeltillverkaren Zero presenterar nu sina modeller för 2017 och en sak som är nytt är att de alla har en räckvidd på över 32 mil. Men bara om du köper till något som kallas för Power Tank och den kostar 2 700 dollar extra. Räckvidden gäller dock bara om det handlar om stadskörning, ska du ut på större vägar får du nöja dig med 16 mil.

De nya modellerna ska vara på väg ut till återförsäljare nu och priserna börjar på 8 500 dollar.

BMW är en av alla tillverkare som just nu visar upp hojnyheter på EICMA-mässan i Milano. En av cyklarna de tagit med sig är HP4 Race Concept och det är en riktig orgie i kolfiber. Som sagt endast ett koncept än så länge, men ändå en förhandsvisning av hur framtiden ser ut, och hur lite den kommer att väga. Hela ramen och hjulen är i det ädla materialet och givetvis är hela bygget svart som natten. Tyvärr får vi inte reda på så mycket detaljer kring hojen, förutom att den har en rak fyra på 1 000 kubik och 200 hästar placerad i mitten. Andra halvan av nästa år är tanken att den ska börja produceras, men den kommer endast i en begränsad upplaga och lär säkert bli svindyr.

En Alpine A110 är inget man ser ute på vägarna varje dag direkt. För Jürgen Clauss är det dock vardag. Han driver företaget AlpineLab som specialiserat sig på just dessa små härliga franska sportbilar. Här får vi se lite hur det är att leva i Alpine-världen.

Själv är jag mer svag för Alpine A310, men en A110 är inte dum den heller såklart.

Taxco är en liten pittoresk stad i Mexico där man förr ägnade sig åt att gräva silver i gruvor. Gruvorna finns inte kvar längre men stan lever och här bor omkring 40 000 personer. Lika många kom i år och tittade på downhilltävlingen som körs på de smala gatorna, och här får vi oss en guidad tur hur banan löper av åkarna Chris Van Dine, Antoine Bizet och Wil White. På förstaplats kom i år Johannes Fischbach.

Nu är den här. Ducatis nya värstingbåge 1299 Superleggera. Endast 500 stycken exemplar kommer att byggas och de lyckliga ägarna kommer att få en supermaskin fylld med kolfiber och 215 hästar. Läskig siffra med tanke på att torrvikten är strax över 150 kilo. Effekten gör även hojen till den mest kraftfulla twinen i produktionskläder som Ducati någonsin släppt.

Precis som i moderna sportbilar har hojen konstruerats kring en monocoque i kolfiber. Materialet återfinns även i svingen och i hjulen. Detta ger en torrvikt på 156 kilo och en tjänstevikt på 167 kilo. Ramen sparar 1,6 kilo medan svingen lättar bygget med 900 gram jämfört med om det skulle vara tillverkat i stål. Hjulen sparar 1,4 kilo medan den uppdaterade Öhlinsfjädringen har bantat med 1,8 kilo. Motorn är en tvåcylindrig Superquadro på 1 285 kubik och den lämnar alltså 215 hästar, vridet anges till 147 Newtonmeter vid 9 000 varv. Växellådan har sex lägen och precis som i en bil finns det olika körlägen att välja mellan.

När du köper ett exemplar ingår även ett kit för bankörning vilket består av ett helsystem i titan från Akrapovic, raceruta, prylar för att ta bort regplåten och sidostödet, blindlock för backspeglarna, ett överdrag och ett centralstöd som du fäster i hjulbulten bak.

Allt om den nya hojen, förutom pris och när den går att köpa, finns på länkarna nedan.