Maxime Delestre är barnbarn till en Peugeot-försäljare och son till en rally-kartläsare så att säga att han är uppväxt i en biltokig familj är helt korrekt. Vid 17 års ålder tog han sin egna racinglicens och ett år senare hade han körkortet i handen. Han körde lite olika bilar men insåg snabbt att moderna åk inte gav honom den körupplevelse han sökte, och det var det som ledde honom till att köpa bilen han har i dag - en Austin Mini från 1975.

Om man har en Jetpack på ryggen behövs ingen brant backe för att komma upp i lite hastighet. Här ser vi världsmästaren i Ski Cross World Filip Flisar dundra fram först i backen och sedan genom den slovenska staden Maribor i upp till 120 km/h.

Här ser vi hur kul det kan se ut när en kameras slutartid synkar med en helikopters rotorblad. Timingen får det att se ut som om helikoptern lyfter och flyger iväg utan att motorn är igång.

Barnen som väntar på operation på St Richard’s Hospital Pediatric Day Surgery Unit i West Sussex kan nu färdas med stil till operationssalen med hjälp av denna lilla Rolls-Royce. Den eldrivna bilen är döpt till SRH (St Richard’s Hospital) och går i samma färgtema som storebror Wraith. Självklart finns kylaremblemet Spirit of Ecstasy på plats men varför man inte fixade till några strålkastare och baklampor framgår inte. Det spelar nog ingen större roll för barnen heller, så länge de slipper åka sjukhussäng.

Mellan 1964 och 1968 tillverkade Ford sportbilen GT40. 2005 väckte man återigen liv i modellen när man lanserade GT. Nu finns det ytterligare en version men den som kom för mer än tio år sedan är ändå den som är mest lik originalet. Huvudansvarig för designen var Camilo Pardo och gissa vad han har i garaget? En Ford GT såklart. Det här är dessutom hans sjätte exemplar.