Två flygplan dundrar genom en hangar. Vinge mot vinge i 300 km/h.

Två flygplan dundrar genom en hangar

Vinge mot vinge i 300 km/h

De brittiska piloterna Paul Bonhomme och Steve Jones har blivit de första i världen att flyga i formation genom en byggnad, i detta fall en hangar. Hangaren mäter 7.6 meter på höjden och på bara en meters höjd, vinge mot vinge, flög de genom den i ungefär 300 km/h.

redbull.com

Garaget, Maskiner, flygplan, hangar, stunt, Red Bull, maskiner, mäktigt, flygracing, Xtreme Air XA41

Pressmeddelande

Först i världen att flyga formation genom byggnad

Brittiska piloterna Paul Bonhomme och Steve Jones tävlar i vanliga fall mot varandra i flygracing. Nu kan de lägga till en gemensam rekordflygning till CV:t. Det efter att ha blivit först i världen att flyga i formation genom en byggnad.

Piloterna har flugit tillsammans i 17 år och har en bakgrund inom luftakrobatik och flygracing i vm-serien Red Bull Air Race. För att genomföra den riskfyllda flygningen genom en 7,6 meter hög flyghangar fick de ta till all sin samlade erfarenhet. På bara en meters höjd över golvet höll de sina flygplan vinge mot vinge i en hastighet på nära 300 km/tim.

– Ett litet misstag och vi hade krashat i byggnaden. Det var en otrolig lättnad att stiga på andra sidan och se att Steve fortfarande var med mig. Kul men lätt bisarr känsla att flyga genom hangaren, sade Paul Bonhomme efteråt.

Som Bonhommes “wingman” delade Steve Jones sin uppmärksamhet på kollegans flygmaskin och hangarens öppning vid inflygningen.

– Det finns inget som kan jämföras med känslan när du är ett par hundra meter ifrån öppningen och inser att du inte har något val. Du är tvungen att flyga igenom och måste bara se till att träffa rätt och dra på, säger Steve Jones.

Flygplanen var varsitt Xtreme Air XA41, ett lätt propellerplan med 7,5 meters vingbredd. Det lämnade den brittiska duon med 10 meters marginal mot hangarväggarna. Det lyckade stuntet, som inspirerats av så kallade “barnstorming pilots” i början av 1900-talet, genomfördes vid Llandbedr Airfield i North Wales. Flygningen hade i förväg godkänts av civila flygmyndigheter.