Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Välkommen! Skaffa Feber+ Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Tumnagel Laddar... Annons frÃ¥n Italiensk träff på Skokloster - del 1 Strålande sol och en ledig dag. Vad passar då bättre än att åka iväg på bilträff? Idag gick färden till Skoklosters slott där det var stor träff med italienska fordon. Bilar och motorcyklar samlades på gräset och eftersom lampan på himlen hela tiden var framme var också uppslutningen riktigt bra. Jag blev som alltid på bilträffar enormt sugen på att köpa mig en gammal bil, och funderade på om jag skulle svänga förbi macken på vägen hem och handla ett gäng med skraplotter. Nu blev det aldrig så och jag struntade i lotterna, men jag kom hem med ett par bilder som jag tänkte dela med mig av. Det fanns väldigt mycket fint att titta på och för min del är det de äldre bilarna som lockar mest. Maserati, Ferrari och flera stycken Alfor glänste i kapp i solen och såg glada ut för att äntligen ha fått komma ut ur sina gömmor. Här fanns även ett gäng Fiats och några Lancia. Allteftersom folk droppade av begav jag mig till parkeringen där man ibland kan hitta fler godbitar. Här såg jag en Lotus Esprit i grymt skick, en Jaguar E-Type och en mycket fin BMW 635 CSi. Hoppas att ni ser något ni gillar på bilderna. Nu på lördag är det dags för ännu en träff, Britmeet på Taxinge Slott där det istället samlas mängder med brittiska bilar. Ses vi där? Tumnagel
142kg
0 Italiensk träff på Skokloster - del 2 Fler bilder från dagens italienska träff på Skokloster slott. Tumnagel
123kg
0 Italiensk träff på Skokloster - del 3 Fler bilder från dagens italienska träff på Skokloster slott. Tumnagel
106kg
0 Italiensk träff på Skokloster - del 4 Sista gänget med bilder från dagens italienska träff på Skokloster slott. Tumnagel
105kg
0 Här går det snabbt utför Charge Bikes gör själva en liten serie med sköna filmer kring deras cyklar. Här får vi se Chris Done dundra utför med en Charge Cooker Single Speed. Tumnagel
112kg
0 Skate-video från Roger Skateboards Förutom att sälja brädor gör Roger Skateboards även rätt sköna skate-videos. Som den här till exempel. Tumnagel
91kg
0 Laverda med nytt liv En Laverda är inte varje dag man ser direkt. Och det beror till stor del på grund av att de hade sin storhetstid på 70-talet. Men en del exemplar rullar fortfarande, som det här custom-bygget från tyska Custom Wolf. Hojen har delar från Benelli, MV Agusta och Ducati vilket gör den till en härlig mix av allt det goda. Tumnagel
116kg
0 Cool eldriven snömobil för en Ziesel är en snömobil med larvfötter från tillverkaren Mattro Mobility Revolutions. Plats för en person, utrustad med två spakar att styra med och den bryr sig inte särskilt mycket om vad det är för underlag. Och eftersom den är eldriven kanske inte så många stör sig på den heller. Leksaken väger 210 kilo, har en motor på 6.4 hästar och en toppfart på 35 km/h. Just nu är den bara på prototypstadiet och bakom projektet står sex olika företag och två universitet från fyra olika länder. Tumnagel
100kg
0 Veyron Grand Sport Vitesses rekordrepa För ett tag sedan skrev jag om att Bugatti satt ett nytt världsrekord för öppna bilar då deras Veyron Grand Sport Vitesse lyckades toppa 408.84 km/h. Här är filmen från tillfället när det skedde. Tumnagel
114kg
0 Brädan för downhill-åkning Den som vill köra downhill i snabba farter med sin skateboard bör ha en bräda som är anpassad för det. Santa Cruz Flying Eye Drop Down Cruzer Complete Longboard är en sån bräda. Longboarden blir din för 140 dollar just nu och du hittar den på länken. Tumnagel
82kg
0 Ombord med Mike Hawthorn på Le Mans I den här gamla videon från 1956 får vi hänga med och lyssna på när racerföraren Mike Hawthorn genomför ett varv på Le Mans i en Jaguar D-Type. Tumnagel
105kg
0 Den första Porsche 959-prototypen I den här videon får vi se en mycket sällsynt prototyp (1/6) av Porsche 959. Bilen byggdes speciellt för Helmuth Bott, chef för Porsches R&D-avdelning när det begav sig. En bil som tog Porsche in i superbilsvärlden och förändrade den för alltid. Späckad med avancerad teknik, snabb som attan men fortfarande med den klassiska Porsche-utseendet. Tumnagel
105kg
0 Amelia Island Concours d'Elegance Justin Lapriore och Alexander Liberman deltog i den 18:e upplagan av Amelia Island Concours dx27Elegance där mängder av härliga gamla och nya sportbilar från flera olika tillverkare ställde upp. Deltagandet blev till filmen Born of a Blue Sky som vi ser här, och gillar du bilar och har 16 minuter över föreslår jag att du lägger dem på detta. Tumnagel
109kg
0 Nitro Circus Live tillbaka i november I november förra året kom Nitro Circus Live till Globen och jag var på plats. En helt galen show med motorcyklar, skateboards och till och med en rullstol som gjorde volter, kraschade och bjöd på helt sjuka tricks. Showen kommer tillbaka till Sverige i år, och förutom Stockholm kommer nu även Malmö-borna att kunna se den i hemstaden. Showen har gjorts om och ska bjuda på ännu mer galenskaper än tidigare. Bland annat ska tricket "hole-in-one" vara med på listan över saker som ska göras. I Stockholm håller spektaklet till på Tele2 Arena och datumet är den 16 november. I Malmö är det Malmö Arena som gäller och datumet är den 19 november. Tumnagel
93kg
0 Christian Von Koenigsegg reflekterar På årets upplaga av Genève firade Koenigsegg sin 100:de byggda bil genom att visa upp Agera S Hundra. I den här korta reklamfilmen reflekterar Christian själv snabbt över bilen och de tio åren han har byggt Sveriges fetaste superbil. Tumnagel
149kg
0 Alla sätter inte tricket på första En del av de skateboard-klipp jag har lagt upp ser fantastiska ut. Alla tricksen sätts på rätt sätt och i mina ögon ser det inte alltid så svårt ut att åka skateboard, även om jag vet att det är det. Det ligger mängder med tid bakom dessa tricks och visst sker det vurpor hit och dit och säkerligen alldeles för många "no family" på räcken och annat. Fotografen Sebastian Linda försöker här fånga hur en timme för en skateboardare kan se ut och hur mycket tid som går åt till förberedelser och planering inför ett trick. Om det stämmer låter jag vara osagt, men att det krävs mycket tid innan man lyckas med det man har tänkt är ju sedan länge allmänt känt. Tumnagel
107kg
0 Wakeskate-tour i USA Just nu pågår en wakeskate-tour i USA och i den här första episoden, kallad Byerly Toe Jam, av en liten mini-dokumentär får vi följa ett gäng vattenskejtare som dels snackar om touren och visar upp hur bra de är på att åka. Tumnagel
96kg
0 Buick visar modern tolkning av Riviera Buick har inte lagt ner än utan visade faktiskt upp ett nytt koncept på mässan i Shanghai. Och med konceptet återupplivar de en gammal klassiker, modellen Riviera. I alla fall när det kommer till modellnamnet. Linjerna sägs ha hämtat inspiration från vatten och ska visa hur Buick tänker när det kommer till framtidens design. Bilen är också en vidareutveckling av Riviera-konceptet som visades upp redan 2007. Under skalet sitter det moderiktigt en hybriddrivlina, fyrhjulsstyrning, elektromagnetiska dämpare och luftfjädring. Vad Buick kommer att göra av konceptet nu återstår att se, men en vacker dag kanske vi kommer att få se en ny Riviera. Tumnagel
47.8°
0 Klocktillverkare bygger motorcykel Den italienska klocktillverkaren U-Boat har styrt om sin produktion tillfälligt och faktiskt tagit fram en motorcykel. Bågen som de nyligen visade upp på Baselworld 2013 kallas för Venenum och den ser rätt så brutal ut. U-Boats designer Italo Fontana gick ihop med Dino Romano, en snubbe som är känd för sina custom-cyklar baserade på Triumph och det här är resultatet. Det är också en Trajja Venenum är baserad på, en Rocket III. Bågen bjuder på 160 hästar, 220 Nm och har ett fett 240-bakdäck. Vill du ha en får du snabba dig på, endast 100 exemplar kommer att byggas. Vad priset blir är dock inte avslöjat än. Tumnagel
96kg
0 Unimogen är tillbaka Den som behöver en rejäl lastbil som tål lite skit kör en Unimog från Mercedes. Det är nog det närmaste en pansarvagn man kan komma och nu nylanseras det kraftiga redskapet. Den feta lastbilen vilar på en helt nyutvecklad plattform som gör att denna Unimog klarar de kommande Euro 6-reglerna. Nya turbodieslar, en mer ergonomisk hytt och ett utseende som blandar gårdagen med idag gör att bilen känns fräsch. Instegsmodellen kallas för U 216 och den får en fyrcylindrig turbomatad dieselsnurra på 5.1 liter med 156 hästar under huven. Starkast blir en rak turbosexa på 7.7 liter som ger 354 hästar. Självfallet är bilen fyrhjulsdriven och den får en semi-automatisk växellåda med åtta steg framåt, och sex bakåt. En bil som helt enkelt klarar av allt. Tror jag. Tumnagel
48.9°
0 Skate i Indien Skejtaren Kilian Martin och filmmakaren Brett Novak drog till Indien för att spela in en ny skejtvideo. Ett lite annorlunda ställe att åka rullbräda på kanske, men oj vilken vacker film det blev. Tumnagel
118kg
0 Härlig downhill-cykling Här ser vi när Stephen Matthews dundrar fram med sin downhill-cykel, en Ghost DH 9000. Härligt filmat och oj vad jag längtar till sommaren och Åre. Tumnagel
119kg
0 Jaguars kortfilm om F-Type är här Ända sedan Jaguar rullade ut trailern till deras kortfilm Desire har nog folk velat se mer. Välproducerad, snyggt filmad, bra musik och med en härlig Bond-känsla utan att bli för överdriven. Nu är hela filmen här, så luta er tillbaks och njut en stund. Tumnagel
104kg
0 En bubbla för solen Är Beetle roligare utan tak? Jag drog till södra Sverige och Österlen för att få några grader varmare, sol och åka bil utan tak. Antalet cabar i Sverige verkar öka år för år, även om alla som säljs och köps inte är äkta cabar. En sådan är nykomlingen Citroen DS3 Cabrio som likt Fiat 500 snarare har ett jättestort soltak istället för en cabriolet. Beetle cab är däremot äkta, en riktig cab med anor från fyrtiotalet som nu får nypremiär. Första generationen bubbla utan tak hade premiär 1949 och sålde en bit över 300 000 exemplar totalt. Den togs fram och byggdes av Karmann till en början men när det var dags för New Beetle gjorde VW jobbet själva. Även den versionen sålde en bit över 300 000 exemplar, ungefär 20% av alla nya bubblor som såldes faktiskt. När det är dags för tredje generationen är det i de trakterna man tror sig sälja vilket betyder att VW ungefär kommer att sälja 100 sådana här om året i Sverige. Om man väljer cab istället för vanligt tak får man förutom rufs i håret och ett sämre bagageutrymme även 40 000 spänn mindre i plånboken, så stor är skillnaden i pris. I övrigt är det samma lika som för vanliga Beetle när det gäller motoralternativ och tillbehörspaket. Det betyder en diesel på 105 hästar (244 900 kr) och tre bensinare på 105 hk (219 900 kr), 160 hk (244 900 kr) och 200 hk (289 900 kr). Den senare kallar man för GT och den har lite godsaker som sportstolar som standard. Alla modeller förutom minsta bensinaren går att få med DSG för 14500 kr extra. Lika mycket kostar premiumpaketet som innehåller 17-tummare, A/C, mittarmstöd fram, avbländande backspegel, farthållare, regnsensor, multifunktionsratt i läder, färddator plus och tre rätt roliga men totalt onödiga extrainstrument. De tre klockorna håller koll på oljetemperaturen, laddtrycket i turbon och om du skulle få för dig att köra så att tidtagning skulle behövas gör man det på stoppuret. Vill man ens anspråka på att ha användning för dessa ska man helt klart välja GT-versionen. Premiumpaketet till denna är lite dyrare (16 500 kr) men innehåller större fälgar (19 tum), 2-zons climatronic och ett mycket välbehövligt sportchassi. Och sportchassit, som jag iofs bara har testat med Beetle med tak, är nästan ett krav om du har en aktiv körstil. Är du mer av en glidare räcker dock 160 hästaren utan sportchassi gott och väl för att ta sig fram. Så kul är det dock inte - men lugnt och tryggt. I övrigt behöver du Fender-stereon för 7600 kronor och vindskyddet för nästan 5000 kronor. I framsätet blir det trots vindskydd inte helt stilla. Taket fälls på 9.5 sekunder i upp till 50 km/h och när det är nedfällt ligger det helt synligt som på en gammal klassisk bubbla. Om det är charmigt eller fult är upp till var och en, vill man dölja det kan man göra det med ett skinnfodral som är ett litet projekt att sätta på - och som nog kommer att sättas på ytterst sällan i detta land med usla somrar. Med Beetle har VW hela tre stycken cabar i ungefär samma storlek - Eos, Golf och Beetle. Frågan är varför man ska välja Beetle över någon av de andra. Ett av svaren är så klart att den är roligare att se på än en Golf men den är faktiskt också billigare - hela 35 000 spänn billigare. Om valet står mellan en Beetle med hårt eller mjukt tak är valet ganska lätt. Har man valt en Beetle har man redan gjort ett val att gå åt det roliga men opraktiska hållet och då kan man lika gärna ta steget fullt ut. Tumnagel
114kg
0 SSC Tuatara har 1 350 hästar Shelby Supercars (SSC) hävdade att deras Tuatara skulle få en motor med hela 1 350 hästar. Det är 150 hästar mer än i Bugatti Veyron Supersports och 106 fler än i Hennessey Venom GT. Nu har motorn bänkats och körts i en dyno, och visst blev det som SSC lovade. 1 350 hästar och 1 733 Nm i vrid. Men det slutar inte där. Motorn står tydligen pall för hela 1 700 hästar om det nu skulle vara så. När bilen väl sätts i produktion ska den göra omkring 440 km/h. och blir då alltså världens snabbaste bil. När det här sker är dock oklart för tillfället, men det verkar ju inte som att projektet har dött i alla fall. Tumnagel
42.9°
0 Idag öppnar den första Gulf-stationen I höstas skrev jag om att den klassiska Gulf-stationen var på väg tillbaka till Sverige och idag öppnade den allra första stationen i Skellefteå. Det här är den första stationen sedan märket försvann 1986, och förhoppningen är att det i Sverige inom ett par år ska finnas hela 100 stycken. Tio stycken är på gång redan nu i vår och de kommer att befinna sig i Stockholm, Göteborg, Skåne, Småland och Norrland. Göran Sandahl, vd för EMAB, säger så här: "Bilister vill ha bättre service när de tankar och handlar i trafikbutikerna. När andra automatiserar och tar bort service, då ökar vi den personliga servicen. Våra Gulf-stationer ägs av fristående entreprenörer som drivs av ett göra sina kunder nöjda." En del av den personliga servicen på premiärstationen innebär att man helt och hållet har plockat bort möjligheten att direkt betala ute vid pumpen, så du måste gå in i butiken för att betala. Detta för att kunna erbjuda kunderna ännu mera service, även om jag personligen gärna hade sett ett betalalternativ där du kunde välja om du ville betala direkt eller över disk. Tumnagel
48.5°
0 En cykel med motor En cykel med motor. En motorcykel alltså? Nja, inte riktigt. Det här är faktiskt en helt vanlig cykel, som har fått en motor monterad på sig. Bakom bygget ligger Wolf Creative Customs, som är kända för att just bygga om cyklar till motoriserad fordon. Det vi ser här är deras senaste skapelse. Den har fått en liten encylindrig luftkyld motor på 212 kubik. Mer om bygget, som precis har sålts, hittas på länken. Tumnagel
107kg
0 Cykel från Ducati Ducati är helt klart favorit-märket när det kommer till motorcyklar, men de gör även cyklar utan motorer. Jag sprang på en i dag på stan och jag vet inte om det är den coolaste cykeln jag någonsin sett, men den sken upp lite i sin röda skrud. Enkel, stilig och klassisk. Tumnagel
131kg
0 Cyklister i Berlin Hur fungerar det egentligen om man väljer bort moped och bil och istället tar cykeln när man ska ta sig runt i Berlin? Och vad betyder cykeln för invånarna där? Det får vi reda på här. Tumnagel
98kg
0 Att vara Eddy Merckx Cyklisten Edouard Louis Joseph Merckx, eller bara Eddy Merckx, var en proffscyklist från Belgien som under 70-talet dominerade sporten. Här får vi se ett nyproducerat klipp om hur det nog såg ut genom Eddys ögon när han trampade omkring. Tumnagel
99kg
0 Sam uppfinner hjulet - igen Sam Pearce har tagit fram ett lite annorlunda cykelhjul som han kallar för Loopwheels. Det är fortfarande cirkelformat men istället för ekrar har hjulet flexibla och böjbara delar som fungerar som fjädring. Sam har jobbat med hjulet i nära fyra år och tror stenhårt på sin idé, men han behöver lite mer hjälp på traven. Hjulet har visats upp på en cykelmässa i Bristol nyligen och tydligen togs det där emot med öppna famnar. Hur det hela fungerar ser du i videon här ovan. Sam har vänt sig till Kickstarter för att få in lite mer pengar, och av de 40 000 pund han söker har han redan fått ihop 35 000. Tumnagel
163kg
0 Surfing i Kalifornien Nat young, Damien Hobgood, Josh Kerr, Ricky Whitlock, Damien Ferhenfort, Taylor Knox, Austin Smith-Ford, Matt Lopez, Brett Barley och Noah Wegrich har alla en sak gemensamt. De är alla med och surfar i den här videon som är inspelad i Kalifornien. Tumnagel
98kg
0 Shaolin-bakåtvolt Ett trick i FMX-branschen som världsmästaren Levi Sherwood är duktig på är en bakåtvolt som har fått namn från kung fu-stilen Shaolin. Här får vi se när han gör tricket i slow-motion. Tumnagel
119kg
0 Vikt/effektförhållande 1:1 För exakt en vecka sedan slängde jag upp bilder på Peugots utmanare i årets Pikes Peak. En tokfet 208 som endast har lite av karossen kvar från originalbilen. Nu får vi reda på vad som lurar under denna kropp av kolfiber, och det är knappast saker som lämnar en besviken. Bilen väger in på 875 kilo, och har, håll i er nu, 875 hästar. Det ger alltså ett vikt/effektförhållande på 1:1. Inte något man ser varje dag direkt. Effekten plockas ur en V6:a på 3.2 liter med dubbla turbo som i sin tur driver alla fyra hjulen. 0-100 km/h ska gå på löjligt låga 1.8 sekunder. Den 30 juni är det dags för Sebastien Loeb att hoppa in i ekipaget och ge full spätta, och med det här vapnet i sina händer ska det bli intressant att se hur det går för honom. Tumnagel
191kg
0 Elbågen Sora nu godkänd för väg Sora är en elmotorcykel från Kanada som presenterades för ett par år sedan. Nu har landets transportdepartement godkänt cykeln för väg och de som är sugna på en provkörning kan nu boka in det. Bågen gör 0-100 km/h på fyra sekunder och toppar omkring 200 km/h. Den väger in på 240 kilo och på en laddning ska man komma 30 mil. En full laddning ska ta runt åtta timmar. Motorcykeln har bromskraftsåtervinning och endast en växel så du slipper hålla på och koppla, det är bara att gasa och se glad ut. Via ett patenterat Safe Range System behöver du inte vara orolig för räckvidden om du ska någonstans. Mata bara in vart du ska och cykeln ser till att snåla så att du kommer dit om det nu är under 30 mil. Är du intresserad av att köpa en Sora så ligger prislappen på motsvarade 270 000 kronor. Tumnagel
126kg
0 Hydroptere mot nya rekord Världens snabbaste segelbåt, bärplansbåten Hydroptere, ska snart bege sig ut på jakt efter nya hastighetsrekord över Stilla Havet. Båten som är byggd av kolfiberkomposit och titan reser sig omkring 4.5 meter ovanför vattnet när vinden ligger på som bäst, vilket gör den ännu snabbare än om hela båten hade varit kvar i vattnet. Vid full spätta gör den här skutan över 83 km/h. Den nya rekordrundan kommer att utgå från Los Angeles och gå mot Honolulu. Seglatsen kommer att dra igång om ett par veckor och vill du ha koll på exakt när bör du bevaka sajten som finns på länken nedan. Tumnagel
120kg
0 Skate i San Francisco Skate Jawn har varit i San Francisco och åkt lite bräda. Tumnagel
103kg
0 Airstream bygger yacht för land Den klassiska husvagnen Airstream har sett i princip likadan ut sen 30-talet och de är enkla att känna igen i sina aluminiumskal. Deras senaste skapelse är också inte helt oväntat den mest lyxigaste och modernaste, och enligt Airstream en yacht för land. Det är också därför de har valt att döpa den till just Land Yacht. Den långa korven visades upp som koncept förra året men har nu alltså fått gå vidare till nästa steg. Yachten är designad i samarbete med Mauro Micheli som i många är även har ritat båtar åt Riva. På insidan finns det plats för fem personer att sova och all lyx man kan tänkas behöva när man är ute och campar. När skeppet släpps och vad det då kommer att kosta är oklart men det snackas om en prislapp uppemot 100 000 dollar. Tumnagel
95kg
0 Ferrari 250 GT Lusso i Los Angeles Tänk att få rulla ut sin alldeles egna Ferrari 250 GT Lusso ur garaget och köra runt med den i ett öde Los Angeles. Det är exakt vad den här mannen gör. Så värt. Tumnagel
151kg
0 Royal Caribbeans nya fartyg har allt Royal Caribbeans nästa generation av kryssningsfartyg, Quantum-klassen, har verkligen allt. Eller vad sägs om möjligheten att sväva i luften, en hiss som tar med dig på en åktur ovanför skeppet och radiobilar att krocka runt med? Helt galna saker som aldrig tidigare har funnits ombord på ett kryssningsfartyg. Förutom ovanstående saker ska man på båten kunna åka rullskridskor, gå i cirkus-skola och bjudas på en spektakulär utsikt i aktern tack vare ett stort och högt utrymme med panoramautsikt och väggar helt i glas. Mer om allt godis kan du läsa om på länken. De två nya skeppen i denna klass ska svälja 4 180 passagerare var och den första båten, Quantum of the Seas ska vara färdigbyggd någon gång hösten 2014. Den andra båten, Anthem of the Seas, släpps ner i vattnet först våren därpå. Quantum of the Seas kommer att segla från Cape Liberty i New Yorks hamn på sju och tolvdagarskryssningar till Bahamas och Karibien. Tumnagel
139kg
0 Ronnie Renner testar eldriven KTM Ronnie Renner är proffs inom FMX och han har varit i Österrike och tillsammans med Steve Haughelstine testat en av KTM:s nya elcrossar, Freeride E. Vad Ronnie tycker om den nya cykeln ser du här ovan. Tumnagel
128kg
0 Cirkus i luften Cirkuskonster måste tydligen inte bara befinna sig på marken. Som vi kan se i den här videon går det alldeles utmärkt att utföra olika konster även i luften. Under en snubbe som dinglar från en fallskärm. Tumnagel
88kg
0 Burkar blev båt Det här med återvinning är riktigt bra. Om vi går och pantar våra burkar och slänger våra glas i speciella kärl istället för naturen så vinner vi alla på det. Naturen slipper bli förstörd och sakerna vi slänger kan bli till nya saker. Som typ en ny båt till Sjöräddningssällskapet. Det var precis det som 18 miljoner aluminiumburkar blev. Pantamerabåten som den självklart heter döptes förra veckan av Ola Skinnarmo på Skeppsholmen i Stockholm. Katarina Lundell som är kommunikationschef för Pantamera/Returpack säger så här: "Vi har haft ett fruktsamt samarbete med Sjöräddningssällskapet sedan ett par år. De 2000 frivilliga sjöräddarna runt om i landet gör ett fantastiskt jobb. Vårt samarbete innebär att de, utöver sina räddningsinsatser, underlättar för båtfolket att bli av med sin pant och på så sätt bidra till en renare natur och skärgård. När kampanjen ”Pantamera – Rädda flera” genomfördes under förra sommaren pantades omkring 18 miljoner privatimporterade burkar. Det är dessa burkar som har finansierat den nya sjöräddningsbåten. Att båten dessutom går på det nya miljöbränslet EcoPar gör det bara ännu bättre." Tumnagel
146kg
0 Cykelsadel i kork Sofia Almqvist och Carl Cyrén pluggar Industridesign på Konstfack och de har tagit fram den här cykelsadeln i kork. Sadeln är fräst ur ett stycke med hjälp av en cnc-maskin. Den är sedan behandlad med hårdoljevax som skyddar den mot väder och vind, samtidigt som den framhäver korkens struktur. Sadeln finns än så länge endast i ett exemplar men Sofia och Carl är båda intresserade av att vidareutveckla projektet och få ut produkten på marknaden. Tumnagel
146kg
0 Nya Audi S3 är för snäll I samma veva som jag testade nya Audi RS6 Avant förra veckan testades även nya Audi S3. 300 hästar inpackade i ett litet krutpaket som faktiskt inte är ljusår bort pengamässigt för den som är sugen. En bil som är både praktisk och snabb. Finns med fem dörrar, har plats för fyra vuxna utan problem och lite packning. Den har drivning på alla fyra och kan fås med massa bekvämligheter som tidigare endast var för de lite dyrare och lyxigare vagnarna. Låter ju perfekt eller hur? Det finns bara en nackdel. Audi har gjort nya S3 för snäll. Tumnagel
126kg
0 En världsomseglare har somnat Jag har, bisarrt nog, seglat ett VM men kan när det kommer till kritan inte så mycket om segling. Vem Magnus "Mange" Olsson var visste jag dock och hans deltagande i det som hette Whitbread Round the World Race och som nu heter Volvo Ocean Race har varit inspirerande. Magnus seglade runt världen sex gånger och vann en av dem, 1997–1998 med EF Language-båten. I dag, bara 64 år gammal, somnade han in efter att ha drabbats av en stroke för några dagar sedan. Le och segla vidare Magnus! Tumnagel
215kg
0 Motordriven skärm skapar ljuseffekt Del ett av Motion to Light-samarbetet mellan Red Bull och Snap! var de ljusförsedda wakeboardsen jag visade häromdagen. Det här är del två och här har man istället använt sig av en liten motordriven fallskärm för att få fram sköna ljuseffekter. Tumnagel
82kg
0 En ambulans för snön Gult och smart Skidåkning är grymt trevligt, men ibland tror man att man är kungen och så bryter man benet. Är man Chuck Norris åker man så klart ner till after-skin och lagar sitt ben, är man inte det får man snällt vänta på en skoter. I framtiden kommer man kanske att komma bli upphämtad av en sådan här stilig ambulans. GOPR kallas den och är i princip en skoter med kaross och en hel del smarta detaljer. Än så länge bara ett påhitt i datorn men vi får hoppas att den blir av. Tumnagel
160kg
0 Radiostyrt i skala 1/3 Radiostyrt är roligt, lekte med en billig helikopter tillsammans med sonen i dag och även om den bara höll i en kvart var det roligt. Mammuth sysslar med lite mer seriösa saker och nu är man på gång med sin, och vad det verkar, världens första serieproducerade radiostyrda bil i skala 1/3. Vi snackar ABS-bromsar, fyrtakt och hela rasket. Bilen i filmen är inte serieproducerad utan en glimt av vad som komma ska. Tumnagel
110kg
0 Bugatti Type 46 Coupé Superprofilée -30 Klassiker som snart går under klubban Här har vi en Bugatti Type 46 Coupé Superprofilée från 1930. Bilen kallades för Baby Royale och var den lite mindre lyxbilen Bugatti erbjöd under den här tiden. Nu ska den välhållna och restaurerade bilen auktioneras ut via RM Auctions. Bilen har en rak åtta på 5.3 liter som ger 140 hästar. Till det sitter det en treväxlad låda. Designad av Jean Bugatti, Ettores son. Det här sägs vara en av de allra sista kördugliga exemplaren och den 25 maj kommer den alltså att gå under klubban på Villa Erba Auction. Det finns inget listpris men räkna med att det kommer att krävas många, många miljoner för att bli ägare till denna raritet. Tumnagel
118kg
0 Gunghästen jag aldrig fick Nu, här, i framtiden, så finns det så många coola saker som jag inte hade som barn. Typ en iPad. Och den här coola gunghästen kallad Rocking Moto som Next of Kin Creatives har designat. Gunghästarna visades nyligen upp på Tortona Design Week i Milano men om, och när de i så fall kommer att kunna köpas är oklart. Tumnagel
133kg
0 Avrostningsdags! Om ni som kör båge inte redan har avrostat er och tagit ut era kära cyklar börjar det snart bli dags. Jag dammades ner av en traktor som sopade vägarna nu i veckan vilket betyder att våren är styggt på väg och att det som så länge har gömt sig i garagen ska få lite kärlek och framförallt få komma ut i friska luften. Glöm inte hjälmen dock! Tumnagel
110kg
0 Aventador LP720-4 50 Anniversario I år firar Lamborghini 50 år. Det ska man ju självklart fira med både pompa och ståt. Och kanske även en eller flera specialmodeller? Lamborghini börjar med den här här, Aventador LP720-4 50 Anniversario. Specialmodellen får 20 hästar till och 50 procent bättre downforce tack vare en hel drös med extra kolfiberdetaljer i nosen och i baken. Den ska göra 0-100 km/h på under 2.9 sekunder och toppa över 350 km/h. Bilen är lackad i gult och färgen kallas för Giallo Maggio. Bilen visas upp på Shanghai Motor Show nu till helgen. 100 exemplar kommer att byggas men det är än så länge oklart hur mycket mer än en vanlig Aventador den kommer att kosta. Tumnagel
210kg
0 Så testar Shark sina MC-hjälmar För att visa hur stryktåliga hjälmar Shark har gjorde de helt enkelt en mänsklig version av Newtons vagga. Ganska knäppt, men nog det roligaste sättet att marknadsföra en hjälm på som jag har sett i alla fall. Tumnagel
167kg
0 Drömbakgården Tänk att ha en hel lekpark på bakgården. Fullspäckad med feta ramper, hopp och annat kul man kan slå sig halvt fördärvad på. BMX-proffset Pat Casey och Monster Energy bestämde sig för att bygga just en sån bakgård. Namnet blev inte helt oväntat Dream Yard och så här fin blev den. Tumnagel
107kg
0 wingsuit mellan bergsmassiv Att hoppa Wingsuit är inte bara extremt coolt utan även extremt farligt. Men det hindrar inte Alexander Polli. Han vrider dessutom upp nivån ett snäpp och flyger mellan två bergsmassiv. Modigt. Han börjar med att hoppa ut från en helikopter och när han väl når sitt mål har han en hastighet på 250 km/h. Bergsmassiven, eller grottan som de kallar den, finns i Roca Foradala-bergen i Spanien. Tumnagel
174kg
0 Volvo serieproducerar S60 Polestar Jag vet. Rubriken är lite taskig, för det är nämligen inte riktigt så bra som man kan tro, än. Visst, Volvo kommer att serieproducera S60 Polestar, men inte för oss. Utan för Australien. Och det handlar inte om den 508 hästar starka bilen vi har sett flänga omkring och dregglat efter, nej det här en S60 med DNA från Polestar, det vill säga, inte riktigt lika hårig. Christian Dahl, vd för Polestar, säger följande: "Vi har byggt en bil som vi, som bilentusiaster, vill köra. Det här är en bil för aktiva förare, där vi tar fram det absolut bästa från det redan kompetenta Volvo S60-chassiet med vår erfarenhet och teknik från motorsport. Vi fick en fantastisk respons på Volvo C30 och S60 Polestar-konceptbilarna, därför är vi mycket glada över att kunna introducera vår första serieproducerade bil. Detta är ett mycket viktigt steg framåt för Polestar som lovar för en spännande framtid." Det man får i det illblåa skalet är en bil med ett chassi utvecklat av bland annat racingföraren Robert Dahlgren, som varit fabriksförare åt Volvo i tio år nu. Enligt honom har man plockat det allra bästa från S60 T6 och S60 Polestar Concept Car och skapat något som ska vara riktigt kul att köra. Bilen har dämpare från Öhlins, fetare bromsar och ett mer avancerat chassi. Kjolpaketet har utvecklats i Volvos vindtunnel tillsammans med Volvo Research and Development Team. Under huven sitter den sexcylindriga T6-motorn på 3.0 liter som Polestar har optimerat i form av större turbo, större intercooler och ommappning. Den ger nu 350 hästar och har ett vrid på över 500 Nm. 0-100 km/h ska gå på 4.9 sekunder och är begränsad till 250 km/h. Kraften går via en sexväxlad automatlåda till alla fyra hjulen via ett Haldex-system, allt optimerat av Polestar. Som ett pilotprojekt byggs bilen till en början i en begränsad upplaga med Australien som marknad. De första kunderna kommer att få sina bilar i slutet på juni. Om allt går bra kommer Volvo och Polestar att utvärdera om det är värt att satsa på andra marknader. Tumnagel
288kg
0 Vi har spanat in Jaguar F-Type Idag visade Jaguar upp sin helt nya lilla sportbil F-Type för potentiella köpare, Jaguar-ägare och pressen. Vi var på plats och fick oss en första titt på vad som kan vara det mest spännande Jaguar erbjuder för tillfället. På podiet stod en F-Type S vilket betyder kompressormatad V6:a på 380 hästar, styvare chassi än F-Type utan S och en hel del annat godis som man inte får om man köper instegsmodellen. Det här är också versionen som Jaguar förväntar sig att sälja flest av, trots att det finns en starkare version med kompressormatad V8:a. Det känns som att effekten är tillräcklig och V8:an börjar ärligt talat att kännas lite utdaterad då det fortfarande handlar om samma gamla spis på 5.0 liter som många andra modeller redan använder. Jag välkomnar varmt en rapp V6:a. Då det är ett par veckor kvar innan det är dags att ta ut den här på vägarna får vi nu till en början fokusera på de första intrycken. Utseendemässigt tyckte Roger att bilen kändes lite för anonym, och inte så ståndmässigt Jaguarig som man kanske hade väntat sig. Och det kan nog bero på storleken. Man är helt enkelt van vid att en Jaguar är stor och vräkig. Det är inte den här. Det ser man tydligt på bilden där jag sitter i, och jag är knappast en ovanligt stor grabb med mina 83 kilo och 184 centimeter. Jag tycker att Jaguar har lyckats bra med utseendet men kan nog ändå hålla med Roger på ett par punkter. Speciellt i den här lacken tror jag inte att folk på stan kommer att haja till och tro att det är en Jaguar de ser när de tittar på den framifrån. Kanske hade en större och maffigare grill gjort att vi hade tyckt annorlunda? Tumnagel
188kg
0 Beauty Pockets - kortfilm om surfning Glasögontillverkaren Epokhe rullar här ut sin första kortfilm om surfning, Beauty Pockets. Tumnagel
81kg
0 Peugeot 208 T16 Pikes Peak Edition Det var 25 år sedan sist men i år ska Peugeot återigen vara med och tävla i Pikes Peak. Sébastien Loeb ska ratta och vapnet han kommer att använda är den här, Peugeot 208 T16. Bygget är framtaget av Peugeot Sport och designat av Peugeots designcenter, och det handlar i princip om en breddad 208-kaross klädd över ett monster. Ett monster som vi tyvärr inte får någon mer information kring än. Den 30 juni drar tävlingen igång i Colorado. Tumnagel
131kg
0 Nästa sida + Per månad 39 kr Betala löpande per månad. Ingen bindningstid. Starta prenumeration Per år 299 kr Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid. Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig. Starta gratis provperiod Engångsköp 349 kr Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish. Köp utan prenumeration