Framför oss har vi det senaste från Royal Enfield, modellen Continental GT. En liten och nätt enstånka på 535 kubik med 29 hästar. Inga skrämmande siffror men det sköna utseendet väger upp. Dock kan ett avgassystem som andas lite bättre och lite meck med bränsleinsprutning lätt lyfta hästkraftsantalet till 40.

Bågen väger 184 kilo torr så det är ingen lätt pjäs vi snackar om. Motorn är hämtad från Royal Enfields övriga modeller men skillnaden är att den sitter i en helt ny ram. Tanken är också annorlunda utformad. Den är som vanligt byggd i Indien vilket bland annat gör att priset kan hållas relativt lågt, den här går loss på motsvarande 52 000 kronor.

En enkel motorcykel för den som inte är sugen på att slanta upp vad en Triumph, Moto Guzzi eller Ducati kostar men ändå vill ha en café-racer.