I år fyller Karmann Ghia 60 år. Det här var Volkswagens tredje modell efter Bubblan och Typ 2-bussen vilket betydde att den var ganska viktig för hur framtiden skulle komma att se ut. Den baserades på Bubblan men skulle vara ett sportigare alternativ, och för att få till linjerna anlitade man karosserimästaren Wilhelm Karmann som till sin hjälp fick Luigi Segre från Carrozzeria Ghia att göra idén till verklighet.

Karmann Ghia blev en succé och mellan 1955 och 1974 byggdes 450 000 stycken. Av dessa var 80 881 stycken cabriolet-versioner. I dagsläget står fina exemplar relativt högt i pris och får man någon gång se en på en bilträff är de värda ett extra ögonblick.