Snart börjar Frankfurtmässan men för att inte drunkna i floden av nyheter under mässan passade Volvo igår på att visa upp hur deras framtid kommer att se ut. Eller man visade upp delar av den redan i måndags men då utan Volvo-loggor.
Vi fick chansen att komma och klappa på bilen och byta några ord med den rätt färske designchefen Thomas Ingenlath, en chans som vi så klart tog.
Thomas började med att förklara hur man tänker i framtiden, en framtid där man måste sticka ut utan att vara konstig, ha en väldigt tydlig profil och där användaren måste stå i fokus. När Thomas började prata om skandinavisk design och drog upp en bild på några klassiska stolar blev jag lite trött men när han förklarade att det här inte var den skandinaviska designen man hämtat inspiration ifrån blev jag genast hoppfullare. Istället pratar Thomas om ett aktivt liv i en miljö utan trängsel, som i bland kan vara lite tung och svart och där lyx inte är blingbling utan snarare sand mellan tårna och semester.
Det nya designspråket är enligt mig ett tillräckligt stort steg bort från dagens lite tråkiga Volvo men som ändå lyckas fortsätta vara Volvo.
På ren svenska är Concept C vrålsnygg och jag kan för första gången tänka mig en Volvo.
Concept C står för Coupé och man har valt coupén av flera anledningar, varav en är att det är rätt så långt från det som Volvo är kända för - kombin. På så sätt slipper man att folk gör jämförelser med kommande “riktiga” modeller utan man kan sätta fokus på den nya designen.
Det starkaste elementet är så klart de nya lyktorna och grillen i fronten tillsammans med lyktorna i rumpan. I övrigt har man försökt hålla antalet linjer och veck till ett minimum. Vinkeln på fönstret vid baksätet är också viktigt och kommer att synas i samtliga framtida modeller. De fantastiska handtagen kommer med all säkerhet inte att komma i produktion.
På insidan har det också hänt mycket och här hittar vi massor av intressanta detaljer. Inspirationen till konceptet har hämtats från väskkustens miljö - mörkblått hav, grå sten och drivved. Man påpekade dock att det här var ett scenario att hämta inspiration från, här i Sverige har vi ju fyra årstider och massor av olika miljöer att inspireras av.
I mitten hittar vi en stor touchskärm som har all fokus. Gränssnittet i denna fick vi inte se alls, officiellt för att man inte ville fokusera på det i dag men jag tror helt enkelt inte att det är färdigt. Under skärmen hittar vi några av de få knappar som finns, och dessa kommer att funktionsmässigt att finnas med i produktion, dock i betydligt enklare versioner. Stilen på vredet i mitten hittar också till blinkersspaken men även här kommer produktionsversionen att se annorlunda ut - vilket är tur.
Under skärmen hittar vi växelspaken som främst är ett stort kristallblock. I produktion? Knappast.
En fantastisk detalj som bara MÅSTE komma i produktion är att man på säkerhetsbältet har skrivit "Since 1959". Hör ni det Volvo? Det måste i produktion!
Fantastisk är också den lilla flaggan.
Annars finns några sköna detaljer, under baksätet hittar man plats för "handbagage", framsätena "flyger" (lär inte komma till produktion tyvärr) och man kan genom ett hål se de snygga pedalerna från passagerarsidan.
Concept C är snygg på bild och ännu snyggare i verkligheten. Framförallt känns detta premium på riktigt. Om Volvo kan ta den här stilen och den här känslan i produktion har vi ett Volvo som äntligen är premium på riktigt. Och det är på tiden.
P1800:an då? Man var tydlig med att påpeka att man inte gått till museet och tittat för att hitta inspiration, men helt naturligt, om man kan sin Volvohistoria, har en del linjer blivit rätt lika. Och så är den dödligt läcker.
Concept C är det första konceptet av tre från Volvo som kommer den närmsta tiden.
Foto: toppbilden: James Holm, övrigt: Roger Åberg
Försök igen
Vad är detta?
Ny konceptbil förvirrar
Volvo går från åtta till två (och en halv) motor
Mindre är bättre
Så här kommer Volvo XC90 att se ut
Och V70/S80 kommer att ersättas av V90/S90
