Yamaha presenterar nya R1. Värstingen i två nya tappningar.

Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen

Välkommen!

Skaffa Feber+

Yamaha presenterar nya R1

Värstingen i två nya tappningar

Äntligen presenterar Yamaha nu den mycket efterlängtade uppföljaren till superhojen R1. Cykeln kommer nu i två versioner, där den ena som är värre ska vara så nära hojen Valentino Rossi kör som det bara går - och ändå vara laglig för gatan.

Chassiet är nytt och hjulbasen har kortats med 10 millimeter jämfört med föregångaren. Hojen får en ny crossplane-motor som levererar 200 hästar vid 13 500 varv. Vridet ligger på 122 Nm vid 11 500 varv. Till motorn kopplas en sexpetad låda med slirkoppling. Massvis med lättviksmaterial har använts för att hålla nere vikten och bland annat är svingen och tanken i aluminium och den bakre ramen och fälgarna är i magnesium. Avgassystemet är i titan. Torrvikten anges till 179 kilo medan den körklara vikten landar på 199 kilo. Hojen har bland annat teknik som ride-by-wire, traction control, slide control, ABS, quickshift, launch control och wheelie control som ser till att framhjulet inte sticker iväg upp i luften utan att du har koll på det.

Vid sidan om vanliga R1 kommer även R1M som är ännu värre. Den har bland annat kåpor i kolfiber och elektronisk fjädring från Öhlins. Denna blir givetvis dyrare och för att få köpa något av de begränsade exemplaren måste du ansöka om det.

Nya R1 börjar säljas i mars nästa år till ett ännu okänt pris.

yamaha-motor.eu

Garaget, Bågen,

Yamaha, R1, officiell, motorcykel, racing, We R1, EICMA, Yamaha R1

Via Lanesplitter