Välkommen!
Skaffa Feber+
Laddar...
Annons från
Laddar...
Annons från
Laddar...
Annons från
40 år med Volvo Ocean Race
Volvo Ocean Race fyller 40 år i år och för att fira detta har den här kortfilmen satts ihop. I filmen får vi träffa några av människorna som utövar sporten och se vad som driver dem att fortsätta även när det ser dystert ut. Tävlingen är tillbaka igen i oktober 2014.
124kg
Maserati A6G-2000 Allemano
En Maserati A6G-2000 Allemano från 1956 har hälsat på i Jay Lenos garage. Den här bilen var i princip Maseratis första sportbil efter andra världskriget och under huven sitter det en sexa på 2.0 liter som ger 140 hästar. Till det kopplades en fyrpetad manuell låda.
127kg
78º41’N - 16º24’E
Spetsbergen är den största ön bland Svalbards alla öar. Förutom att vara ett ganska ballt resmål finns här också en mini-skateramp som räknas som den mest nordliga. Dit var ju skejtaren Karsten Kleppan självklart tvungen att åka.
105kg
Grusbus i öknen - Dakar 2014
Den 5 januari är det dags - Dakar 2014. Från Argentina ska förarna ta sig till Bolivia för att sedan gå i mål i Chile den 18 januari. Här är en film för att peppa inför tävlingen.
96kg
Klassiker fyller 50 år
Schwinn Sting-Ray!
Schwinns klassiska cykelmodell Sting-Ray fyller nu 50 år och då är det så klart dags för en jubileumsmodell. Modellen är helt i krom och kallas för Fritz Fifty efter skaparen Al Fritz. 500 kommer man att bygga.
100kg
Wheelz senaste video
I helgen var jag och tittade på Nitro Circus Live på Tele2 Arena. Alla som deltog i showen är extremt duktiga men det fanns en person som stack ut och som brukar sticka ut, 21-årige Aaron "Wheelz" Fotheringham. Han föddes med knasiga ben och har tvingats växa upp i en rullstol, men det är knappast något som har hindrat honom. Idag är han känd över hela världen och han gör trick med sin stol som får en att tappa hakan. Bland annat satte han en framåtvolt utan problem i lördags och hela arenan började koka. Här ser vi hans senaste video där han visar upp lite av vad han kan.
165kg
Snowboard i öknen
Signal Snowboards är tillbaka igen men denna gången har de bytt snö mot sand och byggt två stycken sandboards som man kan åka i öknen med.
86kg
Nya Honda Valkyrie
Vad får du om du strippar en Goldwing på alla dess bulkiga kåpor och stereoanläggning? Jo, en Valkyrie eller F6C som den också heter. Nu har Honda presenterat en ny version av Street Muscle Cruisern. Viktmässigt väger den här hela 70 kilo mindre än en Goldwing men fortfarande stannar vågen först på 341 kilo. Hojen använder samma sexa på 1 800 kubik och den ger 114 hästar, har ett vrid på 167 Nm och kopplas till en femstegad växellåda. Priset är inte helt klart än men enligt Honda kommer det att hamna runt 17 000 dollar.
82kg
En eldriven pickis på två hjul
Lit Motors lilla söta Kubo är en eldriven scooter som man främst ska se som ett arbetsredskap när man ska frakta grejer. Det här är alltså inget du kanske drar på långsemester med men som du enkelt plockar upp det där tunga paketet (scootern klarar max 140 kilo inklusive förare) med och slipper kånket. Elmotorn ger fyra hästar och den är placerad i bakhjulet. Batterierna har man lagt i "golvet". Toppfarten anges till 75 km/h och på en laddning ska du kunna ta dig åtta mil. Hojen är inte riktigt färdigutvecklad än och bland annat kommer den produktionsklara produkten ha skivbromsar och bromskraftsåtervinning. För närvarande är den ett Kickstarter-projekt som lyckats skramla ihop 27 000 dollar. Målet är satt till 300 000 dollar så det är med andra ord en bra bit kvar. Lit Motors ligger sedan tidigare även bakom modellen C-1 som är en slags tvåhjulad Segway.
122kg
Kawasaki J Three Wheeler EV
På Tokyo Motor Show har Kawasaki nu visat upp koncepthojen J Three Wheeler EV. Det är en eldriven trehjuling som ser ut som något från framtiden och som du kan köra på olika sätt beroende på ditt humör. I Comfort Mode sitter du lite mer upprätt med framhjulen bredare isär men du kan när du vill morpha ihop hjulen och få en mycket sportigare körställning via Sport Mode. Vad det kommer att bli av konceptet är oklart men det lär dröja många år innan vi ser något sånt här på vägarna.
183kg
Brough Superior SS100 90th Anniversary
Brough Superior visar nu upp lyxliraren SS100 90th Anniversary. Cykeln har en specialdesignad V-Twin-motor på 997 kubik vars vinkel och integrerade vevhus ser till att den puttar ut 100-140 hästar beroende på ECU-inställningen. Priset för hojen är strax över 65 000 dollar så den lär inte passa allas plånböcker, men grann är den i vilket fall.
96kg
Murray är knivsmed
Murray Carter har alltid fascinerats av Japan och när han var 18 år gammal reste han dit för första gången. Där gick han som lärling hos en japansk smed i sex år och idag, nästan 18 år senare, är han själv knivsmed och driver företaget CarterCutlery.
123kg
Paved for Us
Varje år släpper Freebord en skateboardfilm och nu är det dags igen. I Paved for Us får vi se några av teamets hetaste åkare dundra fram på sina brädor.
80kg
Dokumentär om Thundercloud
Surfdokumentären Thundercloud handlar om en mycket speciell dag, nämligen den 8 juni 2012. ASP World Championship Surfing Tour Event hölls och ett oväder drog med sig helt enorma vågor in mot stranden vid Thundercloud Reef, Fiji. I dokumentären får vi möta människor som var med vid händelsen och höra deras berättelse. Vill du stödja projektet kan du göra det via länken nedan.
91kg
Lugn och stillsam skidvideo
Man måste inte fläska på med epilepsiframkallande klippningar och på tok för hög dubstep när man gör en film om skidåkning. Man kan göra så här också.
107kg
Vintage Racing
The Vintage Auto Racing Association (VARA) grundades 1973 och idag är det den största organisationen för racing med gamla bilar på den amerikanska västkusten. Här finns mängder av gamla godingar som mer än ofta rastas på banan, och bilarna står verkligen inte och dammar undangömda i något garage bara för att de är klassiker.
97kg
Burnout med tvåhjulsdriven hoj
Jag har tidigare skrivit om en tvåhjulsdriven hoj från Christini men det är inte den det handlar om i denna videon. Här har istället Gregor Halenda och hans team byggt om en KTM 950 till tvåhjulsdrift, och de hävdar att de nu gjort världens första burnout med bägge hjulen.
91kg
The Arctic Monkey
Det sjätte projektet från custom-byggaren Lefthandcycles är The Arctic Monkey. Cykeln baseras på en Yamaha XT600 från 80-talet som strippats ner och fått ett helt annat stuk. Skönt bygge där finputs verkligen inte har varit i fokus, utan där målet snarare har varit en ball hoj som ska vara rolig att köra omkring med.
89kg
Nu kan du köpa en ATV med luftfria däck
I våras så skrev jag om att Polaris skulle börja tillverka luftfria däck. Till en början handlade det bara om däck som militären skulle använda men nu lanseras fyrhjulingen Sportsman WV850 H.O. för oss vanliga dödliga med denna däcklösning. Fyrhjulingen börjar säljas nästa månad och den blir din för 15 000 dollar.
196kg
Små marginaler
I helgen var det motorcykelrace i Macau och här ser vi när föraren Didier Grams dundrar fram på en BMW S 1000 RR, och det är helt galet vad fort det går och hur små marginalerna är.
167kg
Max har hittat drömjobbet
Maz Hazan bestämde sig för att ge upp sin karriär inom design eftersom den inte gav honom något. Istället valde han att fokusera på det han verkligen älskar - att bygga unika custom-motorcyklar. Idag ett år senare lever han på sitt företag Hazan Motorworks och får varje dag jobba med det han vill göra resten av sitt liv. Dagens tips blir alltså att följa dina drömmar, oavsett vad det handlar om.
125kg
Print på traditionellt vis
Hos Meticulous Ink använder man sig av en gammal hederlig printmaskin för att ta fram material. Det blandat med annan modern teknik gör att företaget sticker ut lite, och att det de producerar både känns gediget och smart.
102kg
S3 nu även för gubbe med kepsen bakåfram
Audi S3 har blivit sedan
Vi människor är följare, i Sverige fungerar sedan-konceptet inte alls medan till exempel VW Jetta säljer som smör i USA. När nu Audi S3 kommer som sedan kanske inte Sverige är huvudmarknaden men jag är faktiskt lite överraskad över hur mycket jag gillar den eftersom den har mer kupé-vibbar än sedan-vibbar. Jag är ju en vän av bilmärken som hittar en form och förfinar den oavsett om det är den minsta eller tjockaste modellen, något som Audi kör stenhårt på. Jag tror ju nämligen att man köper märke i första hand och i andra hand väljer modell efter sina behov och sin plånbok. Och jag vet en gubbe som valt bort sin A8:a och istället bytt till en S3:a - och det är nog den personen som är perfekt för Audi S3 sedan - eller limousine som tyskarna kallar den. 55+aren som vill köra något litet och roligt, som vill ha grym kvalitet men som inte riktigt vill bli förknippad med de yngre pojkarna med kepsen bakåfram. Det är inga skillnader mellan vanliga S3:an i motorrummet, samma mysiga 2-liters turbofyra som ger 300 hästar och 380 Nm. Mer siffror: 0-100 på 4.9 sekunder och 0.69 liter milen. Chassi och vägegenskaper är också fortfarande i toppklass - så bra att Bobby tycker att den nästan är lite tråkig. Förutsägbar, ja visst, men för mig finns det något fint med det också även om jag älskar min Mini som far som en vante när man trycker på. Det säljs ungefär 50 S3:or om året i Sverige och hur många av dem som kommer som sedan vågar nog ingen gissa. Ska man gå efter tidigare erfarenheter om Sverige och sedaner är svaret typ 1 såld, men Audi har på något sätt lyckats grymt bra med den här tycker jag och den liknar som sagt mer en kupé än en klassisk sedan med ankstjärt. Jag vet inte om det är gubben i mig som talar nu men jag gillar den här mer än sportbacken. Den känns bättre på något konstigt sätt. Inte som en udda gubbvariant av S3 utan som en värdig efterföljare av gamla S4 sedan.
375kg
Specialbyggd ram för Ducati 1199 Panigale
På årets EICMA visade Pierobon upp sin specialbyggda ram för Ducati 1199 Panigale. Ramen heter Pierobon Trellis Frame XXX och den är byggd i stål och aluminium. Ramen är byggd för racing och den har massa olika inställningar för att kunna ställa in bågen som man vill ha den, och för att utnyttja hojens prestanda till max. Bland annat ska man kunna justera hjulbasen.
94kg
Nu kan du köpa verktyg på NetOnNet
Prylmeckat NetOnNet breddar nu sitt utbud och börjar sälja verktyg bland TV-apparater och USB-minnen. Till en början finns det omkring 70 stycken olika artiklar att välja mellan och precis som tidigare är det samma sortiment både på nätet och i lagershopparna. Produkterna kommer från märken som Black & Decker, Bosch, Power Craft, Probuilder, Rawlink, Bacho och Milwaukee. Jonas Järrenfors som är Marketing Director på NetOnNet säger följande: "Vi jobbar ständigt på att bredda vårt sortiment för att ta hänsyn till kundernas behov och efterfrågan. Genom att utöka sortimentet tar vi oss in på en ny del av marknaden och ser potential att nå en bredare publik."
127kg
Stormning av Ambassaden
Här ser vi när trial-åkaren Chris Northover tar en eldriven båge av märket Oset och ger sig in i en gammal övergiven pampig byggnad på den fina gatan Kensington Palace Gardens i London.
122kg
Med hoj på världens högsta väg
James Kirkham och Zak Shelhamer från GoPro åkte till Indien och körde motorcykel på världens högsta väg, Khardung La-passet.
169kg
Richie Eisler rullar i Kanada
Richie Eisler testar sina nya rullskridskor i Vancouver, Kanada.
161kg
En ny generation sadlar från Brooks
Anrika Brooks som tillverkat cykeltillbehör sedan 1886 har nu äntligen lanserat en helt ny generation sadlar - modellen Cambium C17. Sadeln ska tåla lika mycket som en traditionell lädersadel, men har istället ett ytskikt i bomull. Gummi, aluminium och stål utgör basen. Pris 145 Euro.
137kg
Enduro med drivning på bägge hjulen
I skogen är typiskt ett sånt ställe där man som hojförare vill ha bra med grepp. Christinis enduro-hojar är därför tvåhjulsdrivna och det här är den nya 450:n. Motorn är en vattenkyld fyrtakts-stånka på 450 kubik kopplad till en fempetad låda. Från lådan går det ytterligare en kedja upp till en utväxling som i sin tur leder ned för framgaffeln till framhjulets nav. På så vis driver bågen på alla hjul vilket ger optimalt grepp. Cykeln väger in på 126 kilo. Priset är satt till 7 995 dollar.
145kg
ExciteBike på riktigt
Jag minns det som igår, när jag satt där och spelade ExciteBike på Nintendo 8-bit. Spelet var ganska simpelt men det spelade ingen roll, jag kunde sitta där i timmar. Nu har Red Bull visserligen inte återskapat själva spelet, men den här videon får mig ändå att bli nostalgisk och drömma mig tillbaka till den tiden.
377kg
Why I Ride
Why I Ride är en ny serie med korta klipp där vi får träffa olika personer som förklarar varför just de åker motorcykel. I det första avsnittet vi får se här, Passion at Work, träffar vi Matthew Work som är grundaren till Piston & Chain Motorcycle Club. Han berättar om sin 800 mil långa resa han gjorde på hoj som yngre och om folks fördomar om motorcykelkörning.
112kg
Surfing i norska kalla vatten
Man måste ju inte bo på rivieran för att kunna surfa året om, det går minst lika bra i Norge. Men det är lite kallare förstås.
94kg
Käthe och hennes Ford Mustang T5
När Ford skulle börja skeppa sin succémodell Mustang till Tyskland på 60-talet stötte de på patrull. Men istället för att krångla gjorde Ford en liten fuling - de bytte namn på den till T5 och vips så var det inga som helst problem att frakta över bilarna. En som fortfarande har kvar ett av alla de exemplar som kom över är Käthe Lowe, och hon har haft bilen sedan den var ny.
91kg
Bilarna vi minns från 80-talet
Om du var född då...
Våra vänner borta på Teknikens Värld har samlat ihop en hög med riktigt klassiska bilar från det fantastiska 80-talet. Ett gäng modeller som har dissats hårt de senaste åren börjar nu, eller snart i alla fall, bli trendiga och coola igen. Fler sköna minnen på länken.
48.2°
Skateboard i Sydkorea
The Joy Tour of South Korea 2013 var ett skateboardevent som hölls i fem av Sydkoreas största städer - Seoul, Incheon, Jeonju, Daegu och Busan. Här får vi se lite samlade klipp på hur det såg ut.
85kg
Ego börjar byggas i början på 2015
Energica är Italiens första tillverkare av eldrivna motorcyklar och nu har de kommit såpass långt att de slängt ut ett leveransdatum för modellen Ego. I februari 2015 kommer de första hojarna att börja byggas. En förserie-version kommer att testas under nästa år, och då kommer man gå igenom allt och justera där det behövs. Det kunderna sen kommer att få är en tajt sporthoj med 134 hästar och en toppfart på 240 blås. Och dit kommer man utan att behöva växla en enda gång, vrid på rullen bara. Priset har inte annonserats ännu.
97kg
Bröderna custom
Mike och Jim Ring från Wisconsin har byggt custombilar tillsammans ända sedan 1994. Deras kunskap och noggrannhet har gett dem ett bra rykte och firman Ringbrothers som de driver går riktigt bra. Petrolicious har hälsat på bröderna.
113kg
Yamaha Bolt Café
En av konceptcyklarna Yamaha visat upp innan Tokyo Motor Show är denna, Bolt Café Concept. Hojen är en caféracer-version av vanliga Bolt och de rätta attributen finns där - lågt styre, bakspegel på handtagens ändar, läderklädd sadel och en rundad kåpa baktill. Chassiet och den luftkylda V-twinnen på 950 kubik kommer från dagens Bolt. Vad det kommer att bli av konceptet återstår att se.
151kg
Älska lera!
For the love of mud är en kortfilm om sporten cykelkross - en sport där du garanterat kommer att bli rejält lerig. Filmen är inte klar än men här är en första teaser.
86kg
Tonåring fixar till Fiero till 16-årsdagen
Halva färdig
När Kathryn var 12 år köpte hon en Pontiac Fiero för slantar ihopsamlade genom barnvaktande. Bilen har hon plockat isär, fixat och filat på i två år och är ungefär halvvägs. Vilket passar lysande för om två år, när hon är 16, får hon köra bilen så då ska den vara klar.
225kg
Eau Rouge by Deus Ex Machina
Custom-firman Deus Ex Machina fortsätter att framställa fräcka byggen och deras senaste är den här, Eau Rouge. Cykeln är i grunden en XJR1300 från Yamaha och den blandar lite olika stilar men bottnar ändå i en modern twist på hur racinghojarna såg ut på 70 och 80-talet. Nästan allt är specialbyggt - sätet, tanken, kåporna och den något lustiga nya uppsynen med en strålkastare på ena sidan. Helball om ni frågar mig.
94kg
staden som är byggd för cyklister
Groningen, en liten stad i Nederländerna, är speciellt byggd för cyklister och gångtrafikanter. Här använder 50 procent av invånarna cykel för att ta sig fram och i stadens centrum finns det inte ens några bilar.
165kg
Harlem Globetrotters + Skateboard
Kyle Matthew Hamilton ställde sig själv frågan "What if the Harlem Globetrotters and skateboarding produced a lovechild?" och i den här videon får vi se resultatet.
83kg
Den flygande buggyn
Vad händer när man tar en sandloppa, buggy, you name it och hänger på en propeller och en flygskärm? Jo, det blir till skapelsen vi ser här, en Skyrunner. Allt du behöver är en flyglicens och en fet plånbok. Motorn är en Ecoboost-snurra på en liter hämtad från Ford. Den ger 125 hästar, 200 Nm och ska vara tillräckligt för att skicka bilen från stillastående till 100 knyck på bara 4.3 sekunder. Toppfarten anges till 185 km/h. När man väl har tagit sig upp i luften ska man kunna toppa 88 km/h och med tanken full kunna ta sig 32 mil. Vikten anges till 420 kilo. Är du sugen kan du reservera en nu, priset ligger på 119 000 dollar och de första leveranserna är planerade till början på nästa år.
126kg
Så blir en Bentley Mulsanne till
Bentley Mulsanne är en av världens lyxigaste (och dyraste) bilar och med hjälp av /DRIVE och deras /INSIDE BENTLEY får vi en inblick i hur denna makalösa vagn blir till. Klippet ovan visar bara en del av processen och under de närmsta veckorna kommer det att dyka upp fler episoder som visar hur bilen går från ritning till färdigställd. Det första avsnittet som släpptes förra veckan ser du här nedan.
99kg
Kajak med vattenjet
Den här kajaken med vattenjet från Mokai har jag då aldrig sett tidigare. Den kallas för ES-Kape, drivs av en sju hästar stark motor och har en toppfart på 32 km/h. Skrovet kan demonteras vilket gör det enklare att stuva in båten i bilen, eller i garaget. Perfekt för den som inte orkar paddla hela tiden.
101kg
Zero släpper vassare version - SR
Motorcykeltillverkaren Zero bygger enbart eldrivna hojar och de har nu hunnit lansera ett par olika modeller. På EICMA visades SR upp, en kraftfullare version av modellen S. Effekten i SR ligger på 67 hästar och 143 Nm. Det räcker för att klara 0-100 km/h på 3.3 sekunder. Toppfarten anges till något blygsamma 165 km/h, men allt för att spara på strömmen. Med tillvalet "Power Pack" (2 500 dollar extra) anges räckvidden till 27.5 mil om man kör i stan och 14.1 mil om man kör på motorväg. För att ladda batteripacket fullt tar det tio timmar. Zero har även uppdaterat alla sina andra modeller och de första kommer levereras till kunder i början på nästa år. Priset för SR är satt till 16 995 dollar.
101kg
Hondas nya touring cruiser CTX1300
Honda säger sig ha skapat en helt egen klass med den nya motorcykeln CTX1300. Den är en så kallad Touring Cruiser, en blandning mellan en touringhoj och en cruiser alltså. Cykeln har samma V4:a som sitter i modellen ST1300. Den har dock fått lite mer vrid och en annan utväxling för den fempetade lådan. Effekten uppges till 82 hästar. Packväskorna på sidan är standard, och så även ABS, traction control, stereo med högtalare och möjligheten att synka sin mobil via blåtand. Svenskt pris och när den kommer hit är oklart för tillfället.
81kg
Magnetiska cykellampor
Ljus på cykeln ska man alltid ha och om man inte vill montera fast en ful hållare eller tycker att de där med gummisnodd inte är så roliga så finns det nu ytterligare ett alternativ - magnetiska ledlampor du fäster direkt på cykelramen. Lamporna kallas för Lucetta och de är framtagna av Emanuele Pizzolorusso för det italienska designföretaget Palomar. Designade för att vara så små och smidiga som möjligt, och när du har parkerat cykeln är det enkelt att bara kasta ner dem i fickan. Lamporna ska kunna lysa i upp till 40 timmar innan det är dags att byta batteri. Finns i svart, rött och vitt och priset är 25 Euro för ett par.
181kg
Ride It Sculpture Park
Juxtapoz har under de senaste fem åren jobbat tillsammans med Power House Productions i Detroit för att få till ett bättre och säkrare samhälle för invånarna i staden. Nu har de bland annat med hjälp från Tony Hawk Foundation kunnat bygga skateparken Ride It Sculpture Park. Tony var nyligen där själv för att inspektera och åka lite i parken och så här såg det ut.
103kg
Miniskidan är tillbaka
OneFoot kommer nu till Sverige. Det är en uppdaterad version av miniskidan, eller trickskidan som den också kallas. En nostalgisk pryl som i alla fall jag lekte en del med när jag var liten. Skidan, som man bara fäster på ena foten, har bindningar istället för remmar och är som en liten minisnowboard. Grundarna Simen Fornes och Mathias Hansson säger följande: "Vi åkte själva miniskida när vi var små och vi är många som får något nostalgiskt i blicken när den kommer på tal. OneFoot är en uppdaterad version av den traditionella miniskidan, men med många nya funktioner så som snowboardbindningar istället för remmar, som gör att man kan göra tricks med den. OneFoot är gjord för både äventyrliga nybörjare och den erfarna skidåkaren."- Simen "OneFoot är en dröm för såväl nya som gamla fans av miniskidan. Föredrar man att ha två skidor istället för en så funkar det också bra eftersom skidorna är symmetriska. De är designad både för den som vill ha två ben att stå på i backen och den som vill balansera på ett."- Mathias OneFoot lanseras imorgon på Winter Show i Stockholm och den går att köpa från sajten nedan eller på XXL-butiker runt om i Sverige. Kostar från 379 kronor och finns i färgerna blå och orange.
59kg
Nytt koncept från Husqvarna
På EICMA har Husqvarna nu visat upp konceptbågen 701. Det är en så kallad supermoto som bjuder på 75 hästar och säkert lika mycket bakhjulsbus. Cykeln har en 690 kubik stor enstånka som Husqvarna lovar ska ha bra med vrid. Brembo-broms fram ser till att du kommer upp fint när det är dags att göra en stoppie och avgassystemet från Akrapovic ser till att det låter som det ska. Konceptet är en hyllning till Husqvarnas 110-åriga historia och en förhandsvisning på vad som kommer i framtiden.
180kg
MT-07 - ny instegshoj från Yamaha
Yamaha är också självklart på EICMA och där visade de bland annat upp en lillebror till modellen MT-09, som fått namnet MT-07. Precis som namnet avslöjar handlar det om en 700-kubikare och i det här fallet är det en radtvåa. Den ger 74 hästar och 68 Nm. Från start erbjuds den som mellanklasshoj och det är också i det facket Yamaha vill hamna, MT-07 är hojen för nybörjaren. Pris och lansering är oklar för tillfället.
97kg
Kawasaki Z1000 blir ännu aggressivare
Efter lite läckta bilder och en grumlig video är nu äntligen Kawasakis nya Z1000 presenterad. Nytt uppkäftigare utseende, uppdaterad motor och den så kallade Sugomi-stilen. Motorn har precis som i modellen Z1000SX uppgraderats med nya insugstrattar, ny kamaxel, bättre gasrespons och ändrad utväxling. Radfyran lämnar 140 hästar och 111 Nm. Cykeln har även fått biffigare bromsar, en ny framgaffel, nya fälgar och en något större tank. Vad betyder Sugomi då? Jo enligt Kawasaki är det följande: "The intense aura or energy given off by a person or object of greatness and felt by the viewer. Someone, or something, possessing sugomi inspires awe, leaves an indelible impression, is daunting in stature or ability, and commands respect." Priset anges till 11 999 dollar.
106kg
S1000R - det avklädda syskonet
S1000RR är BMW:s feta kåpförsedda sporthoj och nu får den ett syskon i form av S1000R, en avskalad och naken modell baserad på samma maskin. Cykeln har samma radfyra på 999 kubik och i det här fallet ger den 160 hästar vid 11 000 varv. Lite lägre effekt än storebror med sina 193 alltså. Ramen är också densamma men hjulbasen har ökat med 22 millimeter. Bekvämligheter som traction control, ABS och två olika körlägen är standard. Vikten anges till 207 kilo. Det är oklart när bågen börjar säljas men det svenska priset är i alla fall klart, 123 150 kronor.
122kg
Caterham lanserar Caterham Bikes
Caterham meddelar idag att de lägger till ytterligare en division till sin portfolio - Caterham Bikes. Här handlar det om två istället för fyra hjul, och de första produkterna som rullar ut är Brutus 750, Carbon E-Bike och Classic E-Bike. Den första i trion är ungefär som en monkeybike medan de andra två är eldrivna cyklar. Den beskrivs som motorcyklarnas suv och om man vill kan man bygga om den till en snöskoter. Carbon E-Bike är en robust elcykel med downhill-utseende med elmotorn gömd i ramen medan Classic E-Bike får just ett klassiskt utseende och en elmotor som ser ut som en V-twin. Cyklarna börjar säljas någon gång nästa år.
138kg
Monstret är tillbaka
Ducati släpper nu en ny generation av modellen Monster. Den kommer i två olika versioner, Monster och den vassare Monster S. Motorn är andra generationens Testaretta, en V-twin som ger 135 hästar vid 8 750 varv. S-versionen bjuder på några hästar till, 145. Cykeln är utrustad med ride-by-wire och det finns tre olika körlägen att välja mellan, Sport, Touring och Urban. I det sistnämnda stryps motorn till 100 hästar. Till motorn sitter en sexpetad låda med en flerskivig våtkoppling med slirfunktion. Vikten anges till 182 kilo torr och 209 kilo körklar. Bromsarna är från Brembo och skivorna mäter 320 millimeter fram, S:en får något större skivor på 330 millimeter och M50 monobloc-ok. Allt om den nya hojen finns att läsa på länken.
120kg
Turismo Veloce 800 nu officiell
I fredags skrev jag om att MV Agusta hade slängt upp en teaservideo på den nya modellen Turismo Veloce 800. Idag presenterades motorcykeln i sin helhet på EICMA. Cykeln är till för den som vill ha en lite sportigare tourer. 125 hästar plockas ur den trepipiga motorn på 800 kubik och vid 8 600 varv har man 84 Nm till sitt förfogande. Till motorn sitter en sexpetad låda som man ska kunna bläddra igenom utan att behöva koppla med hjälp av ett system kallat Electronically Assisted Shift (EAS 2.0). Tourern är också utrustad med MVICS 2.0, ett elektroniskt hjälpmedelspaket som bland annat ser till att du inte av misstag får upp hojen på bakhjulet, det innehåller även farthållare och traction control. Bromsskivorna fram mäter 320 millimeter och ABS är standard. Modellen väger 194 kilo torr och i tanken får man i 20 liter soppa. När cykeln kommer till Sverige och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället.
88kg
ICON E-Flyer
Det finns en motorcykelåterförsäljare som också bygger custom-hojar som kallar sig för ICON, och så finns det en bilbyggare som bygger om gamla jeepar och liknande som också kallar sig för ICON. Populärt namn att använda sig av alltså, och även om det vi ser här är tvåhjuligt så kommer det faktiskt från det sistnämnda företaget. Det här är deras eldrivna cykel E-Flyer. Cykelns design hämtar inspiration från racerhojarna som användes på de stora ovala racerbanorna under första världskriget, och även om det här bara är en elcykel kan den nog misstas för att vara en lätt motorcykel om man bara kastar ett snabbt öga. På en laddning ska man kunna få upp till 5.5 mils hjälp av elmotorn och toppfarten anges till 32 km/h i gatläget och 57 km/h i raceläget. Vikten anges till 25 kilo. 50 stycken exemplar byggs och på varje prislapp står det 4 995 dollar.
137kg
Nästa sida
+
Per månad
39 kr
Betala löpande per månad. Ingen bindningstid .
Starta prenumeration
Per år
299 kr
Enklast och billigast, bara 25 kronor i månaden. Betala löpande per år. Ingen bindningstid .
Prova 14 dagar gratis innan du bestämmer dig.
Starta gratis provperiod
Engångsköp
349 kr
Slipp återkommande betalningar, betala ett år i taget. Betala med kort eller Swish.
Köp utan prenumeration