m
a
r
4 i går51 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller sporthoj

Kymco överraskar med eldrivna SuperNEX
Har manuell låda och ljudförstärkare

När jag tänker på tillverkaren Kymco så är det genast billiga scootrar som dyker upp i tankarna. Men på årets EICMA visade de upp något helt annat - en eldriven sporthoj döpt till SuperNEX. Den gör 0-100 km/h på 2,9 sekunder, 0-200 på 7,5 och toppfarten som ligger på 250 km/h ska ta 10,9 sekunder att nå. För att även den som är nybörjare ska kunna hantera kraften finns det något man kallar för Full Engagement Performance (FEP) ombord och så här beskriver man det: "With FEP, riders can always perform a perfect launch. During hard acceleration, FEP ensures there is no wheelie or wheel slippage. During hard braking, FEP prevents rear wheel lifting. When riding through uneven or wet surfaces, FEP provides maximum traction." Trots att hojen är eldriven har den en växellåda med sex stycken växlar. Man valde bland annat att ha detta för att bibehålla känslan av att man kör en sporthoj och för att just växlandet är en del av hela upplevelsen. Det finns dock inget kopplingshandtag utan du petar bara i växlarna med foten direkt. För att ytterligare krydda upplevelsen finns något man kallar för Active Acoustic Motor. Detta ser till att förstärka elmotorns vinande ytterligare så att du fortfarande kan torrgasa vid rödljusen. Tyvärr berättar man inte vad det sitter för elmotorn i ramen och inte heller vad hojen har för räckvidd. Bromsarna ska komma från Brembo och stötdämparna från Öhlins. När man kommer att kunna köpa SuperNEX och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället. Tumnagel
133kg
+
Bobby Green
0

Sporthoj på vattnet
Stunt Freaks Team leker

I Stunt Freaks Team senaste video har de tagit ut en sporthoj med larvband där bak och skida där fram på vattnet. Den här körde de i vintras med på isen och i snön vilket kanske verkar lite mer vettigt, men det visade sig att den gick att köra även när det tinat. Bonusklipp nedan. Tumnagel
97kg
+
Bobby Green
0

Ducati presenterar sitt nya flaggskepp
Det här är Panigale V4

Ducati har nyligen presenterat en hel hög med hojar och flaggskeppet är den här - Panigale V4. Den kommer även i ett S-utförande och är den första serieproducerade modellen från tillverkaren som får V4-motor. Den nya 1 100 kubik stora maskinen som du kan spana in närmare i artikeln nedan baseras på den som sitter i MotoGP-hojarna och som väntat har den duktigt med effekt. Vid 13 000 varv ger den hela 214 hästar. Maxvarvet är 14 000 varv. Rätt bra med kusar i en hoj som bara väger 195 kilo. Ramen i sin tur väger endast fyra kilo och den är bultad i motorn. För att få stopp på grejerna sitter det dubbla 330 millimeter stora skivor fram som greppas av Brembo-ok. Bak sitter det en singelskiva på 245 millimeter. Det finns ABS och systemet kommer från Bosch. Vanliga Panigale V4 får dämpare från Showa fram och bakdämpare från Sachs. Väljer man Panigale V4 S får man istället alla dämpare från Öhlins. Allt om hojen finns att läsa på länkarna nedan. Tumnagel
175kg
+
Bobby Green
0

Nio sporthojsåkare du kommer möta på vägen
Stämmer eller stämmer inte?

Våren är runt hörnet och vad innebär det? Att hojen och du ska ut och rastas såklart. På turen kommer du säkerligen att möta andra hojåkare, och högst troligt någon av dessa nio stereotyper. Tumnagel
78kg
+
Bobby Green
0

Kör så här om du vill sitta i finkan i två år
Snubbe filmade sin vansinnesfärd på motorcykel

Det är många motorcyklister som tycker det är kul att filma när de kör hoj snabbt. Men att sedan ladda upp denna film på nätet är inte det smartaste alla gånger. Snubben som vi ser i den här videon gjorde just detta, vilket gav honom två år i fängelse. Tumnagel
133kg
+
Bobby Green
0

Kawasaki presenterar en ny ZX-10R
Bjuder på 207 hästar

Kawasaki har nu presenterat nya ZX-10R och som väntat är den vassare på alla punkter. Hojen är utvecklad i samarbete med företagets raceavdelning och det här är det absolut värsta de har att erbjuda. Bland annat har den en trycksatt framgaffel vilket Kawa är först med på en gathoj. Vidare har den även feta bromsar från Brembo (330 millimeter fram), traction control, ABS, quickshifter och en motorbroms som man kan stänga. Dessutom levererar motorn hela 207 hästar. Helt okej för en cykel som väger in på 206 kilo. Priset börjar på 16 299 dollar. Allt om hojen finns att läsa på länken nedan. Tumnagel
115kg
+
Bobby Green
0

Dokumentär om Suzuki GSX-R
30 år med Sporthojen

I år fyller Suzukis sporthoj GSX-R hela 30 år. I folkmun går den nog vid namnet Gixxer och har länge ansetts vara det värsta du kan ha i hojväg. För att fira jubileet har Suzuki satt ihop en dokumentär där vi får följa hojen genom alla år, och man börjar med 1985 fram till år 2000. Del två kommer inom kort. Tumnagel
89kg
+
Bobby Green
0

Norton delar med sig av sin nya sporthoj
Får 200 hästar

Motorcykeltillverkaren Norton har en ny sporthoj på gång och nu får vi reda på lite mer kring den och de första skisserna på hur den kommer att se ut. Hojen får 200 hästar hämtade ur en 1200-kubiks V4:a-motor och tanken är att man med den här ska konkurrera mot exempelvis Ducati Panigale. På länken nedan finns en intervju med Nortons Head of Design, Simon Skinner, som berättar mer om framtidsplanerna. Tumnagel
99kg
+
Bobby Green
0

Vilket är snabbast på bana?
En Superbike eller en Supermoto?

Bägge är toksnabba på banan men vilken är egentligen snabbast? Michelin plockade Kenny Noyes från Superbike-världen och Sylvain Bidart från Supermoto-världen och ställde de båda herrarna mot varandra för att avgöra detta en gång för alla. Oavsett vem som "vinner" så blev jag själv i alla fall riktigt sugen på att köra hoj igen. Tumnagel
113kg
+
Bobby Green
0

StuntFreaksTeam leker på isen
Med en sporthoj, en snöskoter och en Porsche

StuntFreaksTeam fortsätter att leverera och här får vi se när de tar ut en snöskoter, en rallypreppad Porsche och en Triumph Daytona 675 för att leka lite på isen. Tumnagel
92kg
+
Bobby Green
0

Mer krut med MV Agusta F3 800

I grunden är F3 800 samma båge med samma dimensioner som MV Agusta F3 675 men tack vare längre slaglängd krämas det ut 20 hästar till ur den trecylindriga motorn. Det lilla krutpaketet lämnar 148 hästar vid 13 000 varv och den ökade effekten ska göra sig påmind vid låg- och mellanregistret där man alltid behöver kraft. Tack vare detta har MV även kunnat öka utväxlingen med nya drev, 16/43 till 17/39, som lyfter toppfarten på cykeln som väger 172 kilo till 270 km/h. Cykeln uppgraderas även med Brembo Monobloc-ok fram, slirkoppling och quickshifter. Priset i Italien är satt till motsvarande 120 000 kronor, 15 000 mer än för F3 675. Tumnagel
104kg
+
Bobby Green
0