m
a
r
3 i dag5 i går62 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller racerbil

Historien om Ferrari 250 LM
Den sista Ferrarin som vann Le Mans

För 50 år sedan rullade Ferrari ut racerbilen 250 LM. Det blev den sista Ferrarin att vinna på Le Mans. I Petrolicious senaste film har man kikat närmare på ett utsökt exemplar från 1964. Tumnagel
89kg
+
Bobby Green
0

Ny racerversion av Lamborghini Huracán
Har förbättrad aerodynamik

För ungefär tre år sedan visade Lamborghini upp modellen Huracán i racerkläder. Nu har man uppdaterat och förfinat en del grejer vilket har lett fram till det vi ser här - Huracán Super Trofeo EVO. Bilen är utvecklad av Lamborghini Squadra Corse och den ska ha samma downforce som föregångaren men överlag bättre aerodynamiska egenskaper. För att få till allt har man samarbetat med Dallara Engineering som hjälpt till att ta fram ett nytt karosspaket i kolfiber och det enda man inte har förändrat är splittern fram, det platta golvet och diffusorn bak. De nya modifieringarna har gjort att man klarat av Monza-banan på 1:43,3 vilket är 1,5 sekund snabbare än föregångaren. Motorn är den 5,2 liter stora V10:an som i det här fallet lämnar 620 hästar. Den är kopplad till en sexstegad sekventiell växellåda som i sin tur skickar kraften till bakhjulen. Toppfarten är elektroniskt begränsad till 280 km/h. Nästa vår ska det börja tävlas med bilen och skulle du vilja vara med kan jag meddela att åket kostar 235 000 euro. Tumnagel
99kg
+
Bobby Green
0

Världens första Aston Martin DBR1
En av fem tillverkade

Denna veckan har Petrolicious samarbetat med RM Sothebyx27s och gjort följande film som handlar om en Aston Martin DBR1 från 1956. Det här är en av endast fem stycken exemplar som alla byggdes för hand, och det här är faktiskt också den första man tillverkade. Modellen gav Aston Martin seger på Le Mans och den blev direkt en legend inom motorsporten. Den gamla Aston Martin-föraren Stephen Archer är den som fått uppdraget att presentera denna vackra bil, och så här blev resultatet. Tumnagel
95kg
+
Bobby Green
0

Lotus 34 från 1964 till salu
Köp lite Indy 500-historia

När man började med bilsporttävlingen Indianapolis 500 hade alla bilar motorn monterad fram. Nu för tiden har alla istället motorn i mitten eller bak. Det var Lotus som på 60-talet såg till att det blev på detta viset, och man gjorde det med bilen vi ser här - Lotus 34. Nu finns det en till salu på auktionssidan Bonhams, och det är den bilen legenden AJ Foyt tog pole position med 1965 och då noterade ett nytt hastighetsrekord som löd 259,4 km/h. Bonhams förväntar sig att sälja bilen för omkring två miljoner dollar. Tumnagel
119kg
+
Bobby Green
0

Bob Akins Porsche 935 är till salu
Blir din för 1,2 miljoner dollar

Racerföraren Bob Akins Porsche 935 från 1982 är nu till salu. Bob fick hjälp av Chuck Gaa att bygga om den till vad som till slut blev en Super GTP 935. Bilen har bland annat varit med och tävlat på Le Mans och sägs i dag vara i ett utsökt skick med renoverad motor och växellåda. Skulle du vilja bli ägare till den får du slänga upp 1,2 miljoner dollar. För slanten får du en bil med aluminium-monocoque, glasfiberkaross och en 3,2-litersmotor som ger över 800 hästar. Lagom i ett fordon som väger 1 055 kilo. Mer om den och dess historia finns på länken nedan. Tumnagel
96kg
+
Bobby Green
0

Racerbil viktreducerar i 280 km/h
Tappar ena dörren

Att få ned vikten så mycket som möjligt är en av punkterna för att få sin racerbil att gå snabbare. Man brukar exempelvis riva ur hela inredningen och bara ha kvar de allra mest nödvändiga bitarna. Dörrar tillhör en nödvändig bit, men trots detta ville ändå den här BMW M3:an skala av lite mer vikt, i 280 km/h. Tumnagel
153kg
+
Bobby Green
0

Fäktning lika snabb som en pistolkula
Och som en accelererande racerbil

Visste du att de som fäktas kan sätta in en stöt lika snabbt som en pistolkula far iväg eller som en racerbil accelererar? I det här klippet får vi se den ukrainska fäktaren Olga Kharlan demonstrera detta och hon är verkligen sjukt snabb med sin värja. Tumnagel
89kg
+
Bobby Green
0

Mercedes 190E 2.5-16V EVO II på eBay
Löp och köp!

Det finns drivor med skräp som säljs på eBay men då och då dyker det upp riktiga guldkorn och nu är ett sådant tillfälle. En mycket sällsynt Mercedes 190E 2.5-16V EVO II från 1991 finns nämligen till salu och habegäret når inga gränser. Det mycket fina exemplaret är nummer 345 av 502 stycken tillverkade och har endast en ägare på sig som bara kört strax under 1 800 mil med bilen. Under huven ruvar en 2,5-litersfyra utan överladdning som ger 235 hästar. Den kopplas till en fempetad manuell låda och 0-100 km/h ska man kunna klara på 7,1 sekunder. För allt detta vill man ha 279 000 dollar vilket i svenska kronor är strax över 2,2 miljoner. Tumnagel
99kg
+
Bobby Green
0

Världens enda gatlegala Porsche 911 GT1 Evo
Nu till salu

På 90-talet byggde och utvecklade Porsche racerbilen 911 GT1 Evo och trots att det kanske kan vara svårt att ta in är den även helt laglig att köra på gatan. Det här tros vara den enda som finns registrerad och nu är den till salu. Den har chassinummer GT1 993-117 och när auktionen är den 14 maj väntas den klubbas iväg för mellan 2,7 till 3 miljoner Euro. Tumnagel
108kg
+
Bobby Green
0

En närmare titt på Aston Martin Vulcan
Mäktig på så många vis

Saabkyle04 har tagit sig en närmare titt på Aston Martins galna racerbil Vulcan och eftersom han då hade en kamera med sig får vi också ta del av upplevelsen. Tumnagel
109kg
+
Bobby Green
0

Evo testar Renault Sport R.S. 01
Sjuk bil

Förra året fick Chris Harris testa den sjuka banracern Renaultsport R.S. 01 och nu har tidningen Evo gjort detsamma. Under skalet sitter samma 550 hästar starka turbo-V6:a som i Nissan GT-R och kraften skickas till bakhjulen via en sekventiell växellåda. Bilen väger 1 150 kilo, går som en missil och den kostar 290 000 euro. Tumnagel
134kg
+
Bobby Green
0

Vacker Lancia Stratos till salu
Slå till på en rallyklassiker

En av alla drömbilar på mitt bilkonto är Lancia Stratos - sportbilen som rönte stora framgångar inom rallyvärlden under 70-talet. Nu finns det ett jättefint exemplar till salu, men som väntat är prislappen i det saltaste laget. Endast 492 stycken exemplar byggdes, och det är väl kanske också därför man förstår att det bredvid bilen står en skylt med texten 490 000 dollar på. Tumnagel
132kg
+
Bobby Green
0

POV i 20 olika grymma Porschar
På Laguna Seca

Här kan du från soffan hoppa in bakom ratten på 20 stycken olika Porschar och ta en tur på racerbanan Laguna Seca, utan att behöva tänka på hur värdefulla bilarna är eller att du måste stå för underhållskostnaderna. Allt du behöver göra är att titta, och det är ju inte särskilt ansträngande. Klippen kommer från eventet Rennsport Reunion V som hölls tidigare i år. Tumnagel
84kg
+
Bobby Green
0

Nytt klipp på Aston Martin Vulcan
Kort men gott

Alla klipp på Aston Martins galna racerbil Vulcan, oavsett längd, känns som vettiga att visa upp så här kommer det senaste som producerats. Denna gång får vi hänga med på en snabb sväng på en bana. Tumnagel
109kg
+
Bobby Green
0

Häng med i en Ferrari FXX K
En tur runt Imola

YouTube-användaren NM2255 monterade ett gäng kameror i en Ferrari FXX K så att vi som troligtvis aldrig kommer att få åka i en ändå kan få lite av känslan. Körningen sker på racerbanan Imola i Italien. Tumnagel
142kg
+
Bobby Green
0

Porsche 962-101 - renoverad och fantastisk
Blir inte bättre än så här

På Porsches Rennsport Reunion medverkade som vanligt oerhört många trevliga bilar. En av dem var denna - en Porsche 962-101 som renoverats av Dyson Racing och som nu är tillbaks i all sin glory. Läs allt om bilen på länken nedan. Tumnagel
129kg
+
Bobby Green
0

Porsche 917K återvänder till racerbanan
Efter 40 år

Det var 40 år sedan den här Porschen senast fick smaka asfalt på banan. Nu har man renoverat den historiska racerbilen och det är verkligen ett mästerverk vi har framför oss. Bilen kommer att ställas ut på Rennsport Reunion som hålls den 25-27 september på Laguna Seca i Kalifornien. Tumnagel
144kg
+
Bobby Green
0

BMW M6 i GT3-kläder
Blir inte fetare än så här

Det spelar ingen roll hur många eftermarknadsprylar man prackar på en BMW M6, den blir inte fetare än den officiella GT3-racern ändå. Bilen som är uppföljaren till Z4 GT3 har precis presenterats i Frankfurt och det är en riktigt tjock best vi har framför oss. Under skalet sitter samma motor som i vanliga M6, vilket innebär en V8:a på 4.4 liter med dubbelturbo. Dock sitter motorn både lägre och längre bak. Till den kopplas en sexpetad sekventiell växellåda. Vikten är såklart inte densamma utan här har det bantats rejält - eller vad sägs om en minskning med över ett halvt ton? GT3-versionen väger nämligen in på 1 300 kilo. Skulle du vara sugen på ett exemplar kan jag berätta att du då måste vara redo att betala 379 000 euro. Tumnagel
165kg
+
Bobby Green
0

IndyCar rejsar mot MotoGP-hoj
Dani Pedrosa gasar

I helgen som var kördes det MotoGP-race på Indianapolis och för att förlusta publiken körde man då ett race mellan en hoj och en IndyCar. Roadracingföraren Dani Pedrosa satt bakom styret på hojen och även om det hela var uppgjort är det ganska så kul att se på. Tumnagel
91kg
+
Bobby Green
0

Opel visar renderingar på Astra TCR
Den nya racerbilen

Premiären kommer att äga rum på bilmässan i Frankfurt i höst men redan nu får vi se renderingar på racerbilsversionen av Opel Astra med tilläggsnamnet TCR. Några specifikationer får vi dock inte ta del av än, men enligt reglementet måste bilen ha en turbomatad tvålitersmaskin på max 330 hästar och 410 Nm under huven, vilket man kan anta att den här också har. Tumnagel
91kg
+
Bobby Green
0

Nissan GT-R LM Nismo har hälsat på hos Jay Leno
Lär dig mer om racerbilen

När något har besökt Jay Leno och hans garage vet man att inga detaljer utelämnas, så har du varit sugen på att lära dig lite mer om Nissans nya racerbil GT-R LM Nismo kommer här ett 25 minuter långt klipp som förklarar det mesta. Tumnagel
93kg
+
Bobby Green
0

Nissans LMP1-racer får Group C R90C-färger
Hyllning till 90-talet

Nissans hyllar den gångna tiden genom att klä den nya LMP1-racerbilen i de gamla klassiska färgerna Group C R90C hade. Ett drag som visar att det inte är första gången som Nissan tävlat på Le Mans. Tumnagel
94kg
+
Bobby Green
0

En närmare titt på motorn i Nissan GT-R LM Nismo
Nästa månad är det dags för tävlingsdebut

När Nissan tog fram racerbilen GT-R LM Nismo utvecklade man en ny V6:a på 3.0 liter med dubbla turbo. Nästa månad kommer bilen att begå sin tävlingsdebut under 24-timmarsloppet på Le Mans, och i princip köras på fullgas hela tiden. Då måste grejerna hålla, och i den här videon berättar Nissan lite mer ingående hur de har gjort när de tagit fram en motor som inte får ge vika. Tumnagel
86kg
+
Bobby Green
0

Evo tar en titt på Broadley T76 Mk3b
En exakt återskapning av Lola T70 från 1969

Lola T70 från 1969 är den välkända klassiska racerbilen som bland annat vunnit 24-timmarsloppet på Daytona. Men skulle man vilja ha en sådan blir det lite svårt, de växer inte på träd nämligen. Och det är därför Broadley T76 Mk3b finns. Det är en exakt återskapning av Lolan byggd efter originalritningarna och formerna. Evo har tagit sig en närmare titt på skapelsen. Tumnagel
87kg
+
Bobby Green
0

Racerbilen som bara byggdes i ett exemplar
Mercedes 540 K Streamliner

2001 hittade några anställda på Mercedes-Benz ett par mystiska delar som de inte riktigt kunde sätta fingret på vad de var. Efter lite utredning visade det sig vara en nedplockad 540 K Streamliner från 1938 - en racerbil som endast byggdes i ett exemplar. Man bestämde sig för att restaurera bilen vilket bland annat ledde till att tillverka helt nya delar som bara fanns på ritning. Man valde även att göra hela jobbet som om det vore slutet på 30-talet, med samma verktyg och metoder. Nu är bygget klart och i den här filmen får vi se det färdiga resultatet återigen på vägen. Mer om bilen finns på länken nedan. Tumnagel
121kg
+
Bobby Green
0

Jay Leno och hans gamla Måsvinge
Användes en gång i tiden som racerbil

Vad har Jay Leno inte i sitt garage kan man ju undra, så självklart finns där också en gammal Måsvinge-Merca i samlingen. Just detta exemplar användes förr i tiden som racerbil och när Jay köpte den saknade den både motor och växellåda. För tillfället rullar den på bra men är fortfarande i originalskick och aldrig renoverad. Tumnagel
98kg
+
Bobby Green
0

Dicks Nardi-Danese 6C 2500 från 1948
Nardi gör inte bara rattar

För de flesta, eller i alla fall för min del, så är det rattar jag tänker på när tillverkaren Nardi kommer på tal. Men för många år sedan, närmare bestämt på 40-talet, byggde faktiskt Enrico Nardi racerbilar under samma flagg. Och ett fantastiskt exemplar ägs av Dick De Luna och hans fru. Bilen som baseras på Alfa Romeo 6C togs fram för att tävla med i Mille Miglia. För den intresserade finns det mer att läsa på länken. Tumnagel
111kg
+
Bobby Green
0

Hondas nya IndyCar-kit är fullproppat med vingar
If you liked it, then you should have put a wing on it

Honda har nu presenterat ett nytt IndyCar-kit och som vi kan se har man inte sparat på krutet när det kommer till vingar. Honda Performance Development gick samman med den forne Formel 1-designern Nick Wirth och hans Wirth Research team och resultatet är något som ser rätt löjligt ut, men som är genomtänkt in i minsta detalj. Kitet består av över 100 stycken delar så lagen kan labba lite med hur de vill utrusta sina bilar. Priset för kitet är satt till 75 000 dollar. Tumnagel
130kg
+
Bobby Green
0

Nya Audi R8 i tävlingsskrud
Andra generationen R8 LMS

Förutom två nya versioner av R8 V10 och en eldriven version presenterade Audi även racerversionen R8 LMS häromdagen. Trots att det handlar om en renodlad racingbil delar den ungefär 50 % av delarna med gatversionen av R8:a, och har i princip exakt samma V10:a under skalet, om än med lite mer effekt. Drivningen sker dock endast på bakhjulen. R8 LMS väger in på 1 225 kilo. Försäljningen till kundteam drar igång lagom till nästa års säsong. I år kommer bilen att delta i långdistanslopp och sprintlopp med fabriksteam. Den kommer även att gå att provköra via Audi driving experience. Tumnagel
127kg
+
Bobby Green
0

Mercedes-AMG GT3
Så här ser den ut

Efter en dunkel teaserbild visar Mercedes nu upp mer av den nya racerbilen Mercedes-AMG GT3. Den strikt banlegala bilen är så extrem det bara går och sägs få samma hjärta som i SLS AMG GT vilket innebär en V8:a på 6.2 liter. I övrigt är det en lättat och bantad bil vi ser med bara det allra viktigaste på plats. Interiören går inte av för hackor och det ser nästan ut som om man sitter i en rymdfärja. I framtiden kan det hända att racerbilen kan mynna ut i en bil även för gatan, om än duktigt nedtonad då. Tumnagel
133kg
+
Bobby Green
0