m
a
r
1 i dag5 i går51 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller moped

Mopedfloden i Taiwan
Mäktig timelapse

Det bor över 25 miljoner människor i Taiwan och många av dem använder en moped för att pendla med. I den här timelapsen har Hiroshi Kondo fångat det organiserade kaoset som uppstår när det är dags att ta sig till och från jobbet med dessa fordon. Tumnagel
98kg
+
Bobby Green
0

En gammal moped får nytt liv
Som caféracer

I det här klippet som består av inte mindre än 5.000 stycken bilder får vi se när en gammal trött moped får ett nytt liv. Tumnagel
159kg
+
Bobby Green
0

Honda uppdaterar Super Cub
Lanseras i Sverige

Honda började tillverka och sälja modellen Super Cub redan 1958. Och man verkar inte ha några planer på att sluta. 2008 passerade man 60 miljoner exemplar, 2014 var siffran 87 miljoner och förra året nådde man den magiska siffran 100 miljoner. Det gör den till det mest producerade fordonet i världshistorien. Nu uppdaterar Honda modellen ytterligare och lanserar den i Sverige. Den har fortfarande samma tidslösa och klassiska utseende som den alltid har haft, men mer modern teknik under skalet. Motorn är en encylindrig luftkyld sak på 125 kubik som ger 9,5 hästar. Modellen är utrustad med ABS-bromsar och den har både elektronisk bränsleinsprutning och elstart. Växellådan har fyra pinnar och kopplingen är en automatisk centrifugalkoppling. Tanken rymmer blygsamma 3,7 liter. Strålkastare och baklampa är av LED-typ. Det svenska priset får vi inte reda på för tillfället, men i USA kostar i alla fall modellen från 3.599 dollar. Tumnagel
156kg
+
Bobby Green
0

Moppen från Dum & dummare är till salu!
Den skulle ju vara kul att ha

Den första (och enda eftersom tvåan är pinsamt usel) Dum & dummare-filmen innehåller ett inslag där Lloyd får ett genidrag - att byta vanen som är ombyggd till hund mot en liten moped. Harry inser också efter en stund att detta var en briljant idé och resan till Aspen går vidare. Nu är det fantastiska färdmedlet de använde sig av till salu, men du måste plocka fram den stora portmonnän om du vill bli ägare till den. I skrivande stund är budet nämligen uppe i över 270.000 kronor. Mopeden är specialbyggd och två stycken togs fram för filmen. Den ena skänktes till Planet Hollywood medan Gordie Merrick som var transportansvarig vid inspelningarna köpte den andra, och han som köpte den av honom är nu den som säljer moppen efter många år. Den ska fungera bra men är tyvärr inte laglig för gatan. Med i köpet kommer även en hjälm, väska och portfölj som alla matchar de som fanns med i filmen. Tumnagel
176kg
+
Bobby Green
0

Travis Pastrana bränner omkring på scooter
Fullt ös i Kapstaden

Travis Pastrana och hans crew i Nitro Circus var nyligen i Sydafrika och en av dagarna bestämde de sig för att bränna omkring på varsin scooter i Kapstaden. Tumnagel
34kg
+
Bobby Green
0

Analog Motorcycles tog sig an den söta valpen
Ducati Cucciolo i ny tappning

Efter andra världskriget var Ducati mest kända för sin Cucciolo - en liten moped på 49 kubik med ett charmigt utseende. I princip en cykel men den gjorde sitt jobb och 1952 hade man tillverkat hela 200 000 stycken. I dag är den verkligen inte en vanlig syn, men en av Analog Motorcycles kunder fick tag i ett exemplar som de sedan kunde byggde om. En tank i rostfritt stål tillverkades och ramen lackerades i Kingfisher Blue - en Ducatifärg från 60-talet. I övrigt lekte man loss med läder och mässing och fick till en i mina ögon skön mix. Cucciolo är det italienska ordet för valp, så givetvis är en gullig sådan med på bild. Tumnagel
139kg
+
Bobby Green
0

Elmoppe med lite annorlunda snitt
Retro och framtid i ett

Elcyklar och elmopeder kommer stort nu. De börjar gå tillräckligt långt och kosta tillräckligt lite för att det ska vara intressanta. Den här heter Monday Motorbikes M1 och är kanske för dyr (4500 dollar) men har en skön form. Grundformen är klassisk moppe och de kantiga formerna är liksom lite retroframtid på något sätt. Formen på ramen gillar jag också. Prislappen är alltså lite för hög på den här men jag gillar de här initiativen. Tumnagel
106kg
+
Roger Åberg
0

Lambretta visar nytt
Det här är retro-scootern V-Special

Det anrika italienska företaget Lambretta har återupplivats och presenterar nu en ny scooter med retro-utseende. Den heter V-Special och den kommer i versionerna V50, V125 och V200 där siffrorna står för kubikantalet. Designen har KISKA stått för. Instegsversionen har en fyrtakts-snurra på 49,5 kubik med 3,5 hästar och en toppfart på 45 km/h. Lättviktaren har 10 hästar och 200-kubikaren 12. Alla versioner har CVT-låda och remdrift. Den minsta har trumbroms bak medan de andra har skivbroms både fram och bak. I övrigt finns det 12-voltsladdare, handskfack, bagagekrok, förvaringsutrymme under sadeln och en LCD-panel som det går att koppla blåtand till. Vad nyheten kommer att kosta, när den släpps och i vilka länder den kommer att säljas är oklart för tillfället. Tumnagel
142kg
+
Bobby Green
0

Förstapersonsvy från sicksackande scooter
Här gäller det att hålla tungan rätt i mun

I vissa städer verkar det råda djungelns lag på vägar och gator och folk kör lite hur som helst. Har man en scooter kan man ta sig fram lite smidigare än en bil, och många av förarna ser till att utnyttja minsta lilla lucka för att slippa vänta. Som den här personen, som inte vill stanna för något. Tumnagel
86kg
+
Bobby Green
0

Från Sydkorea till Nürburgring på lättviktare
1 800 mil enkel väg

Lee från Sydkorea hade alltid drömt om att ta sig till Nürburgring i Tyskland och en dag gjorde han slag i saken. Men han tog inte flyget eller bilen som de flesta andra kanske hade gjort, utan sin lilla Honda SuperCub på 110 kubik och åtta hästar. Från Sydkorea till Ringen är det 1 800 mil enkel väg, men Lee såg det som ett äventyr och satte iväg. Han körde genom hela Asien och halva Europa och väl framme tog han ett varv med moppen (visste inte ens att man fick det?) och sedan ett varv i passagerarsätet på en Seat Leon Cupra. Resan tog tre månader men det ser ut som om Lee tyckte det hela var värt det. Lite bilder från hans episka äventyr finns här. Tumnagel
144kg
+
Bobby Green
0

Riktigt fet elcykel
Eller är det en tight moppe?

I och med eldrivningen håller gränsen på vad som är cykel och vad som är moped att suddas ut till allas glädje förutom möjligen transportstyrelsen. Elcyklar får ju inte driva av sig själva i Sverige för att vara en cykel och den här från Lithium Cycles har lite mer attityden att man kan trampa ibland om man vill det. Förutom en skön look har cykeln en motor på 1000 watt och gör runt 45 km/h utan att man trampar, så i Sverige skulle den klassas som en EU-moped. Feta däck och mugghållare ingår också. Modellen heter Super 73 och kostar 1800 dollar om man backar Kickstarter-projektet. Tumnagel
125kg
+
Roger Åberg
0

Colin Furze bygger svävarmoped
En sån här vill man ju ha

Den galne uppfinnaren Colin Furze är tillbaka och grejerna han bygger blir bara coolare och coolare. Det senaste påhittet är en slags svävarmoped och resultatet ser riktigt kul ut. Det här är faktiskt första gången han ger sig på att bygga något som kan flyga och det ska bli intressant att se vad detta betyder för hans kommande projekt. Hur han gick tillväga ser ni i klippen nedan. Tumnagel
289kg
+
Bobby Green
0

StuntFreaksTeam driftar med moped
Underskatta aldrig en 50-kubikare

StuntFreaksTeam visar att allt man behöver för att ha kul är 50 kubik och 1,5 hästar. Hur man gjorde det snorhala bakdäcket kan ni se här nedan. Tumnagel
105kg
+
Bobby Green
0

Bondskurkarnas nästa fordon?
Grym snömoped från Michigan

Designern Joey Ruiter från Michigan ligger bakom Sno Ped som inte liknar någon annan snöleksak i alla fall jag har sett tidigare. Den kan väl enklas beskrivas som en snömoped och under det raka och smala skalet sitter en 90-kubikare som hjälper en att svischa fram över det glatta landskapet. Skalet är tillverkat i aluminium och det som ser ut som en grill framtill är en ilsket lysande strålkastare. Tumnagel
81kg
+
Bobby Green
0

Snubbe stuntar med scooter
Är hjälmskrap det nya knäskrap?

Hur ska man imponera med sina stunts nu för tiden? Den här snubben tror att det är genom att skrapa hjälmen i backen med man kör. Tumnagel
86kg
+
Bobby Green
0

En scooter att köra i skogen med
Honda visar nytt koncept

En sportig scooter brukar höra hemma på asfalten men Honda vill med sitt nya koncept City Adventure Concept att man ska ta sig ut i skogen och köra istället. Här brukar endurohojarna höra hemma, men den här ska alltså tack vare sina grovmönstrade däck och högre markfrigång kunna ta sig fram bland stockar och stenar. Tyvärr får vi inga tekniska uppgifter kring hojen (eller är det en moped?) för tillfället. Tumnagel
102kg
+
Bobby Green
0

Gammal postmoppe blir ashärlig elmoppe
Snyggt!

Deus Ex Machina höll en motorcykelbyggartävling och vinnaren blev lite oväntat en ombyggd Honda C90 Cub som används för att dela ut post. Bygget är gjort av Joe Fisher och Ryan Mischkulnig och förutom att snygga till den så har man tagit bort den gamla bensinmotorn och gett den eldrift. Gulligt och coolt på en och samma gång! Tumnagel
131kg
+
Roger Åberg
0

Hopp med liten Scooter
Inget man bör testa hemma

Jackson "Jacko" Strong är knappast något nybörjare bakom styret men i vanliga fall brukar FMX-åkaren hoppa med sin cross på professionellt byggda hopp, och inte med en scooter över en å på ett hopp som snickrats ihop på två minuter. Men just det gjorde han ändå, och så här såg det ut. Tumnagel
163kg
+
Bobby Green
0

Världens snyggaste moped?
Dicer Bikes Screaming Pigeon

Flying Pigeon är cykeln nästan varenda medelklassfamilj i Kina åker omkring på. En Screaming Pigeon är samma sak men försedd med en 50-kubiksmotor på två hästar som gör att den toppar 70 km/h. Idén kommer från Brad Wilson som hittills byggt tre stycken prototyper, och om intresset är tillräckligt stort kommer den att tillverkas i en mindre upplaga. Jag vet att jag vill ha en i alla fall. "It’s a little bit of East meets West. The bikes start life as an 1950s Flying Pigeon roadster, the kind you see old gents ride around on in Chinatown in Singapore. The attraction for me is the unique twin-bar frame: this becomes the focal point when designing a fuel tank." Tumnagel
191kg
+
Bobby Green
0

Maxad Mad Max-moppe
En Yamaha Tricity har fått sig en makeover

Trehjulingen Yamaha Tricity är väl kanske inte den första scootern man tänker på när det kommer till att bygga ett Mad Max-fordon men det är precis vad man har gjort här. En full mundering i samma tema måste man ju också givetvis ha. Tumnagel
62kg
+
Bobby Green
0

Emporio Armani och Piaggio hyllar Vespan
Klassikern som introducerades 1946

Emporio Armani och Piaggio har slagit ihop sina påsar och tagit fram en hyllning till den allra första Vespan som introducerades redan 1946. Vespa 946 Emporio Armani som resultatet kallas för kommer i en matt grå färg med diverse galvaniserade matta metallic-detaljer här och där. Sätet är i brunt läder och givetvis finns det även ett par Armani-logga utplacerade för att visa att det här inte är en dussinhoj. Skotern börjar säljas i en begränsad upplaga i utvalda städer i juni. Tumnagel
111kg
+
Bobby Green
0

Sa upp sig från jobbet och gav sig ut på en roadtrip
5 000 mil på en Honda Ruckus

I maj förra året sa Mike upp sig från jobbet, gränslade sadeln på en Honda Ruckus, och begav sig ut på sitt livs äventyr. Tillsammans med mopeden har han hittills kört nästan 30 000 miles vilket är ungefär 5 000 mil. eGarage träffade Mike längs med vägen för att höra hur det går för honom. Tumnagel
146kg
+
Bobby Green
0

Knattar på minimotos
Ingen är för liten för att köra båge

I det senaste avsnittet i serien Why We Ride kikar man närmare på The Why We Ride Minimoto USA Championship Series som drar igång idag på Buttonwillow Raceway. Banan fylls med knattar försedda med minimotorcyklar och även om det står racing på schemat är syftet att barnen ska lära sig att köra, ta ansvar och att jobba i grupp. Tumnagel
155kg
+
Bobby Green
0

Scootertillverkaren Cezeta lever igen
Nu med elmotor

Cezeta är en gammal scootertillverkare från det som då hette Tjeckoslovakien. De var verksamma mellan 1957 och 1964 och byggde motorcyklar som var unika till utseendet och för den tiden väldigt avancerade. Förra året började företaget vakna till liv igen och nu byggs modellen Type 506 som baseras på de gamla modellerna Type 501 och 502 - men den konventionella motorn har ersatts av en elmotor istället. Batterierna ska räcka för att du ska kunna ta dig en tur på upp till 8.5 mil och när du väl behöver ladda ska det ta omkring 4.5 timmar. Några fartuppgifter finns inte. Scootern byggs för hand och priset börjar på 9 000 euro. Nedan kan vi se ett klipp ur den norska filmen "Støv på hjernen" där en Cezeta 501 medverkar. Tumnagel
121kg
+
Bobby Green
0

Mopedgäng i London
Vice dokumenterar

Alla har vi nog någon gång hängt i ett mopedgäng. Antingen med egen moped eller som åskådare. Häng vid glasskiosken, tafatta försök till ringar på grusplanen, bakhjulskörning och kläder som stinker tvåtakt. Så var det i alla fall när jag var femton. Nu ser det lite annorlunda ut och i det här reportaget från Vice får vi hänga med till London för att träffa några gäng vars hela liv är baserade runt tvåhjulingarna. Tumnagel
103kg
+
Bobby Green
0

Honda P25 som du aldrig sett den förut

Ett företag som säljer övervakningskameror anlitade custombyggaren Chicara Nagata för att ta fram något roligt och ur det föddes skapelsen vi ser här på bilderna. Den ytterst avskalade siluetten har ett litet hjärta från en Honda P25 fastmonterat på bakhjulet, och både fram- och baklampa består av små kameror. Tumnagel
142kg
+
Bobby Green
0

Doftljus som doftar tvåtakt

Doftljus med pepparkaks- och kaneldoft i all ära, men för oss som verkligen älskar motorer är ju ljuset som Flying Tiger Motorcycles säljer det enda rätta. Ljuset har en doft av tvåtaktsrök så att du alltid när du känner för det kan få denna härliga doft i dina näsborrar. Ljuset kostar 20 dollar och hittas på länken nedan. Tumnagel
178kg
+
Bobby Green
0

Klassisk moppe nytillverkas

Det slovenska moppemärket Tomos i klassisk version återvänder nu till UK. Modellen heter Classic XL och ska vara fint registrerad för att köras på brittiska gator. Om det funkar att importera en till Sverige är mycket oklart, men om man vill göra det så kostar de 1400 pund, det vill säga dryga 14 000 kronor. Mycket fin moppe skulle jag vilja säga. Någon som har tips på liknande nyproduktion? Tumnagel
120kg
+
Roger Åberg
0

Det här är en Motoped

Hört talas om en Motoped förut? Det hade inte jag i alla fall innan jag föll över den här. Tydligen den perfekta mixen mellan en mountain bike och en moped. Ramen är specialbyggd och i den stoppar man in motorer, oftast från Honda på mellan 50 och 150 kubik. Man använder också svingen från något rejälare än en cykel för att grejerna ska hålla ihop. Framgaffeln är dock av cykeltyp och de smala och stora däcken får hela bygget att se något lustigt ut. Som vi kan se behåller man även tramporna men de får alltså hjälp av motorn när man skulle vilja det. Tumnagel
179kg
+
Bobby Green
0

En hyllning till Vespan

Piaggio började tillverka mopeder och lätta motorcyklar redan 1946 och modellen Vespa har i stort sett likadan ut sedan dess. Ett mycket populärt transportmedel som hade sin storhetstid på 50 och 60-talet. Och det känns lite som att de återigen har fått en uppsving, för visst syns de rätt ofta på stan. Här är en fin hyllning till fordonet som banade väg för skotern som vi känner den idag. Tumnagel
82kg
+
Bobby Green
0