m
a
r
5 i dag4 i går50 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller flygplan

Så är flygplansmaten på Etihad
Resa från Bangkok till Karachi

Globetrottern Mark Wiens skulle flyga från Bangkok till staden Karachi i Pakistan. Flygningen gick med Etihad Airways och här får vi se vad som erbjöds i matväg under turen. Tumnagel
77kg
+
Bobby Green
0

Det bästa sättet att boarda flygplan på
Men som flygbolagen inte använder

Förutom att det oftast är dåligt med plats om man inte flyger business så tar det ju en herrans massa tid att boarda ett flygplan. Anledningen är att det görs på ett ineffektivt sätt och följderna blir irritation, förseningar och ångest. I det här klippet berättar YouTube-kanalen CGP Grey vilket som är det allra bästa sättet att boarda på, och varför flygbolagen vägrar att använda det. Alla boarding-metoder i sin helhet i klippet nedan. Tumnagel
117kg
+
Bobby Green
0

Varför är det så svårt att boarda ett flygplan?
Key & Peele skojar

Att stiga på ett flygplan är verkligen inget klurigt. Folk ska klippa sitt boarding pass, gå genom en gång, hitta sin plats, slänga upp väskan och sätta sig. De flesta klarar det galant. För att göra det lättare så började man för en massa år sedan med att skicka på folk som sitter på olika rader i olika omgångar. Vilket folk skiter i och troligen inte gör processen snabbare. I dag handlar det oftast om andra anledningar till ordningen man får gå ombord. Först ska ju folk med små barn och som har problem att röra sig få gå på, vilket är självklart. Sedan börjar status-festen. Om man har guldkort eller köpt en dyr biljett ska man få gå på först, vilket folk som inte flyger så ofta inte fattar. Med rätta, varje flygbolag kallar sina stamgäster för olika saker. Därför har man börjat med boardinggrupper på många ställen. Först går grupp 1, sedan 2. Det brukar faktiskt folk förstå. Det udda är att om en person i ett sällskap har guldkort blir denna i grupp en och kompisen i grupp två. Så sällskap och familjer står där och har ingen aning när de ska gå på. Att något så enkelt kan bli så svårt. Tumnagel
102kg
+
Roger Åberg
0

Ståsitsar nu certifierade för flygplan
Tack men nej tack

För några år sedan fick vi se prototypsäten till flygplan där man halvstod i någon slags obekväm ställning. Stolarna var framtagna för att man skulle kunna packa in fler stolar och på så vis kunna transportera fler människor varje körning. Bra för flygbolagen, uselt för den som ska åka med. Men ska man ha ett billigt biljettpris måste det svida någonstans. Nu har de som tagit fram stolarna gjort om dessa och fått de certifierade för flygtrafik. Skyrider 2.0 som stolen heter är framtagen av företaget Aviointeriors och den skulle kunna hjälpa till att öka antalet passagerare på en flygning med 20 procent. Stolarna är också ungefär hälften så tunga som konventionella sittplatser i ekonomiklass. De går heller inte att fälla vilket innebär färre rörliga delar vilket i sin tur innebär lägre underhållningskostnader. Tumnagel
-73kg
+
Bobby Green
0

Vad skulle hända om flygplansdörren flög upp?
AsapSCIENCE vet

Tänk dig själv att du sitter där i godan ro i din flygplansstol och ni seglar över någon bergskedja, och så öppnas helt plötsligt en av flygplanets dörrar. Vad skulle hända då egentligen? Tumnagel
98kg
+
Bobby Green
0

Pappersflygplanet som har tagit 10 år att bygga
Luca Iaconi-Stewart gillar detaljer

Att slänga ihop ett enkelt pappersflygplan tar bara några sekunder. Luca Iaconi-Stewart har lite högre krav än så, och de senaste tio åren har han byggt en exakt kopia av ett Boeing 777 i skala 1:60 - komplett med små säten och landningsställ som fungerar. Imponerande! Tumnagel
222kg
+
Bobby Green
0

Det här är världens största amfibieflygplan
Premiärtur för Avic AG600

Aviation Industry Corporation of China har i sju år utvecklat Avic AG600 som är världens största amfibieflygplan i produktion just nu. Nu har bjässen gjort sin första flygning och hur det såg ut får vi se i det här klippet. Man börjar dock lite försiktigt genom att starta och landa på fast mark. Först nästa år ska man börja testerna på vatten. Flygplanet är 36,9 meter långt och har ett vingspann på 38,8 meter. Det har plats för 50 stycken passagerare och är utrustat med fyra stycken WJ-6-turboprop-motorer på 5 103 hästar vardera. Toppfarten anges till 507 km/h och räckvidden till 550 mil. Tumnagel
92kg
+
Bobby Green
0

Landning med Boeing 777 på JFK
Häng med i cockpit

JFK är en av de allra mest trafikerade flygplatserna i New York. I det här klippet får vi följa med när en Boeing 777 ska landa just där. Tumnagel
161kg
+
Bobby Green
0

Casey flyger lite business class
Ser skönt ut

Om man har något trevligt att flyga till kan det vara riktigt trevligt, annars är det mest tråkigt och jobbigt. Något som gör det trevligare är att flyga business class och här får vi se när Casey Neistat flyger business med Qatar som verkar vara riktigt bra. Det finns betydligt sämre upplevelser som ändå kallas för business class, så om ni någon gång ska köpa en business class-biljett, var noga med att kolla upp hur det bolagets service är och hur den är på just den sträckan. Tumnagel
42kg
+
Roger Åberg
0

Ramar som ser ut som flygplansfönster
Dröm dig tillbaka till din senaste resa

Det sydkoreanska designhuset TEEV ligger bakom dessa fotoramar som ser ut flygplansfönster vilket gör att du äntligen kan få nytta av de där bilderna du tog ut genom fönstret senast du flög. Rama in dessa och sätt upp dem på en rad och få känslan av att du blickar ut från flygstolen till nästa resedestination. Om du har aldrig har rest någonstans finns det även färdiga motiv att välja mellan. Ett set med tre stycken ramar kostar 99 dollar och du hittar dem på länken nedan. Tumnagel
89kg
+
Bobby Green
0

Flygplanet du kan äta
Tillverkat av tortillabröd

Peter Sripol fick en riktigt knasig idé och bestämde sig för att bygga ett litet flygplan med hjälp av tortillabröd. Varför? För att han ville se om det skulle kunna flyga såklart. Kanske kan man även använda vrakspillrorna, för ja man lär krascha, till att skopa upp lite härlig guacamole eller salsa. Tumnagel
80kg
+
Bobby Green
0

Nu säljs villan med egen landningsbana
Två flygplan på köpet

Knappt fyra mil utanför Göteborg finns en villa som har en egen landningsbana och en hangar med två flygplan. Nu säljs hela rasket och man får flygplanen på köpet. Prislappen är på rätt häftiga 20 miljoner kronor så det kommer nog inte bli lättsålt, köparen måste ju kunna flyga flygplanen som följer med eller ha ett eget plan. Men ändå ett fantastiskt objekt! Tumnagel
107kg
+
Roger Åberg
0

Radiostyrd modell av Junkers Ju 52
Flygningen går bra, tills den inte gör det

Här ser vi ett klipp med en radiostyrd kopia av ett Junkers JU-52. Kopian är enorm och väldigt detaljerad. Man deltar på en flyguppvisning för radiostyrda fordon och allt ser ut att gå bra, tills det är dags att landa. Då händer något och det hela slutar med en kraschlandning på bilparkeringen. Bonusklipp nedan. Tumnagel
99kg
+
Bobby Green
0

Folk verkar inte sugna på autonoma flygplan
Är du?

Allt fler saker går mot den autonoma tekniken. Bilar som kan köra sig själva är starkt på gång, och när de väl är här på riktigt kommer fler saker att följa samma spår. Bussar, tunnelbanor och annat som kan transportera oss kommer att köras automatiskt. Även flygplan, men just detta verkar folk inte vara så sugna på. Swiss Bank och UBS gjorde en undersökning om just detta och frågade då folk om de skulle kunna tänka sig att hoppa in i ett självkörande flygplan om flygbiljetten var billigare. Av de 8 000 stycken som svarade ville mer än hälften att det skulle sitta en riktig pilot längst fram och spaka istället för bara en dator. Av de som var mellan 25-34 år var dock 31 procent positiva till den nya tekniken. Svaren skiljde sig även mellan olika länder och de som var mest pepp var USA. Förarlösa flygplan skulle kunna göra att flygbolagen sparar över 30 miljarder dollar i kostnader per år. Flygplanen skulle alltid flyga den mest optimala och bränslesnålaste vägen och det skulle inte behövas utbildningar och träning för några piloter. Det kommer som ni säkert förstår att dröja ett tag innan kommersiella flygningar utan piloter kommer att dra igång, men det är ganska spännande att vi troligtvis kommer att få vara med om det under vår livstid. Bonusklipp nedan. Tumnagel
94kg
+
Bobby Green
0

Frieri i flygplan
Initiate "Ring Engagement Process"

Att fria till sin partner på ett kreativt vis har blivit väldigt populärt sedan YouTube uppfanns. En sak man kan göra om man får flyga flygplan är att skoja med sin partner att planet är på väg att störta, och sedan låta passageraren läsa en påhittad nödsituationsplan som till slut avslöjar ens påhitt. Om man får ett ja eller nej efter en sån grej vet man ju dock såklart aldrig. Tumnagel
105kg
+
Bobby Green
0

Airbus A380 blir ännu mer effektiv
Kommer i en plus-version

Airbus har vidareutvecklat flygplansmodellen A380 och presenterar nu A380plus. Den ska vara ännu mer aerodynamisk för bättre bränsleekonomi, ha en uppdaterad kabin och ett mer optimerat serviceschema. De större flärparna på vingändarna gör att man sparar upp till fyra procent bränsle, och den nya layouten i kabinen har gjort att man fått in 80 extra sittplatser utan att det för den delen ska kännas trångt. Man har även designat om trappor och platsen där personalen sover. Tumnagel
135kg
+
Bobby Green
0

Morgan busar med en klassisk dubbeldäckare
Härligt att se

Det är inte bara Londonbussarna som kallas för dubbeldäckare, även flygplan med dubbla vingar gör det. Här får vi se en modifierad stunt-version av flygplansmodellen Pitts S2S busa lite tillsammans med en Morgan Aero 8 på flygfältet Bruntingthorpe i Storbritannien. Bakom ratten på bilen sitter Morgans designchef Jon Wells och spakar planet gör Richard Goodwin. Tumnagel
84kg
+
Bobby Green
0

Mittenplatsen på flyget kan bli den bästa
Nytt säte ska ge bättre utrymme åt alla

Att dra nitlotten och hamnade på mittensätet när man flyger är aldrig roligt. Oftast resulterar det i att du får sitta trångt och att du kan glömma att använda armstöden för de har dina medresenärer redan roffat åt sig. Molon Labe Seating vill ändra på detta med deras Stagger Seat. Där har man skjutit bak mittenplatsen i raden samtidigt som man har sänkt den något, och gjort den 7,5 centimeter bredare. Armstöden är även delade i två nivåer så att alla ska kunna ha glädje av dem. Och helt plötsligt blev platsen i mitten den bästa. Om det blir verklighet i flygplan framöver återstår att se, men det vore ju inte så dumt. Tumnagel
167kg
+
Bobby Green
0

Världens mest avancerade flygplanssäte
Det här är Air-Hybrid

Madrassexperten Simba Sleep har med hjälp av sömnforskare och fotbollsproffset Gareth Bale utvecklat Simba Air-Hybrid som sägs vara världens mest avancerade flygplanssäte. Det ska ge en perfekt sovmiljö för den långa flygresan där man som resenär gärna vill ta sig en tupplur. Med hjälp av en sexaxlig accelerometer och en gyrometer som kan reglera ljudnivå, temperatur, ljus, luftfuktighet och luftpartiklar anpassar sig sätet efter din kropps rörelser, och ser därför till att det alltid är så bekvämt som möjligt. Via en knapp kan man även försätta stolen i en "noll-G-position" vilket ger ett simulerat tyngdlöst tillstånd. Det i sin tur minskar bland annat trycket på ryggen och förhindrar spänningar i armar och ben, något som gör att blodet kan cirkulera bättre i kroppen. Företaget för just nu diskussioner med både kommersiella och privata flygbolag om detta säte skulle kunna vara något för dem. Tumnagel
94kg
+
Bobby Green
0

Om de olika prisklasserna på flygplan
Wendover Productions tar sig en titt

I det här klippet tar sig Wendover Productions en titt på de olika prisklasserna som finns när man flyger, och hur mycket de olika klasserna drar in till flygbolaget. Tumnagel
126kg
+
Bobby Green
0

Det blev lite tokigt när Harrison Ford flög
Valde taxibanan istället för landningsbanan

Harrison Ford gillar att flyga flygplan på sin fritid men det går inte alltid som han har tänkt sig. Förra veckan gick det lite snett när han skulle landa på John Wayne Airport i Orange County. Istället för att gå ner på landningsbanan valde han av någon anledning istället att landa på taxibanan. Det resulterade i att han flög alldeles ovanför ett passagerarflygplan som var på väg att taxa ut, och det hela blev klassat som en "potentially serious incident". Bonusklipp nedan. Tumnagel
91kg
+
Bobby Green
0

Pal-V börjar sälja Liberty
Äntligen i produktion

Det nederländska företaget Pal-V visar nu upp en ny version av den flygande bilen de jobbat på länge. Den heter Liberty och precis som tidigare handlar det om en trehjuling som du kan fälla ut ett par rotorblad på när du känner för att lämna marken och flyga iväg. Priserna börjar på 299 000 euro, och de första kunderna ska få sina exemplar i slutet av nästa år. Man börjar med att skeppa den dyrare versionen som kallas för PAL-V Liberty Pioneer Edition, och för den får man betala 499 000 euro. Endast 90 stycken exemplar kommer att säljas och hälften av dessa sägs hamna i Europa. För slanten får man en maskin som bland annat har dubbla motorer - en på 99 hästar för körning på marken, och en på 197 hästar för körning i luften. Hastigheten anges till omkring 160 km/h respektive 180 km/h. På marken är räckvidden 130 mil, i luften 50 mil. Maxhöjd man kan kliva upp till är 3 500 meter. Två personer får plats i kupén och precis som i en vanlig bil finns det en utrustningslista så att man kan få sitt bygge som man själv vill. Att gå från bil till helikopter tar mellan 5-10 minuter. Masten för rotorn fälls ut automatiskt men stjärtdelen och rotorbladen måste man fälla ut manuellt. Förutom körkort behöver du naturligtvis ett flygcert för att få köra denna i luften. Tumnagel
128kg
+
Bobby Green
0

Så viker du det bästa pappersflygplanet
John visar

John Collins är hjärnan bakom det pappersflygplan som har världsrekord i att flyga längst, hela 68 meter. I det här klippet visar han hur du ska vika för att få till samma häftiga plan. Tumnagel
100kg
+
Bobby Green
0

Varför har 787 Dreamliner så stora fönster?
Och varför har inga andra flygplan det?

Nyligen flög jag med Boeing 787 Dreamliner och en sak de var noga med att skryta om var att dessa plan minsann hade mycket större fönster än alla andra. Det är ju trevligt såklart, och det blir lättare att få till den där molnbilden som man sjävklart måste lägga ut på Instagram. Det är dock inte anledningen till att de är större, förklaringen får vi av Real Engineering i det här klippet. Tumnagel
124kg
+
Bobby Green
0

Byggde ett eget flygplan hemma i garaget
Ett Pietenpol från 1928

Att äga sitt egna flygplan och ha det i drift måste ju kosta extremt mycket pengar, men det går att göra det med en tight budget också. Skippar man bara allt det moderna och istället satsar på en modell och design från 1928 blir det en helt annan grej. En sån här Pietenpol kan man bygga för under 10 000 dollar och du kan göra det hemma i ditt garage, om du har lite plats vill säga. Det är precis vad killen i videon gjorde, och nu är det äntligen klart så att han kan flyga med det. Tumnagel
159kg
+
Bobby Green
0

Vackra flygplansmoln
Som ett täcke på vingarna

I det här klippet har Flugsnug samlat både start och landningar med flygplan där moln har vilat på vingarna och skapat en ganska vacker siluett. Tumnagel
97kg
+
Bobby Green
0

Rusningstid vid Heathrow
En hel del trafik

Heathrow är en av världens mest trafikerade flygplatser och när det är rusningstid på morgonen kan det se ut på detta viset. Klippet är uppsnabbat och egentligen 30 minuter långt. Tumnagel
128kg
+
Bobby Green
0

Sov på en kartongbit
Ska göra det bekvämare på flygresan

Långa flygresor vill man helst sova bort men det blir liksom aldrig bekvämt. Man sittligger i någon konstig position och nacken får ta stryk. Det finns lite olika kuddlösningar för att göra sovstunden lite bättre, och PowerSiesta säger sig vara en av dem. Det är en bit kartong som du viker till en ställning som du sedan lägger huvudet på. Ser inte mycket ut för världen kanske men gänget bakom hävdar att det finns massa tankar och utveckling bakom produkten. Om Kickstarter-kampanjen blir lyckad blir en kartong din för 17 dollar. Tumnagel
76kg
+
Bobby Green
0

Modulär interiör i flygplan
Nytt koncept från Airbus

Transpose Concept är ett nytt interiörkoncept från Airbus. Det hela är inspirerat av det modulära lasttänket fraktflygplan använder sig av. Om samma sak tillämpas i passagerarutrymmena skulle man snabbt kunna bygga om till det som passar bäst. Tänk om flyget istället hade ett mötesområde för de som behöver jobba under resan, eller ett sovområde för de som måste ta igen sig. Precis som att man tankar och lastar in mat vid varje landning skulle man då även kunna lasta in en ny sektion i planet, som är anpassad för just den flighten. Tumnagel
155kg
+
Bobby Green
0

Köp ett privatplan i roséguld i julklapp
Till dig själv eller någon du tycker om

Känner du att du har allt du behöver men saknar det där lilla extra i livet? Det ligger 1,5 miljoner dollar på kontot och skräpar och bara väntar på att du ska spendera dem? Då kanske denna julklapp från varuhuset Neiman Marcus passar? Det är en specialversion av flygplanet Cobalt Valkyrie draperat i roséguld vilket bland annat gör det 2,5 gånger dyrare än normalt. Planen är att Cobalt Valkyrie ska finnas tillgängligt nästa år. Med sina 350 hästar blir det då ett av de snabbaste flygplanen med kolvmotor i världen - toppfarten ska ligga på 370 km/h. Fyra stycken personer får plats och i specialmodellen vi ser här har man förutom exteriören även lyxat till interiören extra mycket. För varje Cobalt Valkyrie-X som man säljer kommer Neiman Marcus att donera 200 000 dollar till stiftelsen The Heart of Neiman Marcus Foundation. Tumnagel
134kg
+
Bobby Green
0