m
a
r
3 i går65 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller elscooter

Elscootern som får plats i ryggsäcken
Nu kan du förhandsbeställa

I november förra året presenterades den kompakta elscootern Inu. Nu har man öppnat orderböckerna och tar emot de första förhandsbeställningarna för den som är intresserad. För pengarna, 2 999 euro, får man en liten och slimmad maskin som ska gå ner i ryggsäcken. Men var beredd på att du då får bära omkring på något som väger 18 kilo och att du antagligen måste uppgradera till en ganska så stor ryggsäck. Scootern är designad av det israeliska företaget Green Ride. Den är kopplad till en smartphone-app, toppar 25 km/h och väger du 80 kilo ska den klara att ta dig fyra mil innan det är dags att ladda igen. De första leveranserna väntas ske i maj/juni. Tumnagel
87kg
+
Bobby Green
0

Gogoro Smartscooter är scootern för framtiden
Kan exempelvis byta batteri på endast sex sekunder

Det är inte bara välvda TV-apparater och drönare som presenteras på Consumer Electronics Show - även tvåhjuliga och fyrhjuliga skapelser begår sin debut på mässgolvet. Gogoro Smartscooter tillhör den tvåhjuliga kategorin och det är en eldriven liten scooter som förutom skön retrodesign även är ganska smart. Vad sägs om att kunna byta batteri på bara sex sekunder och vara uppkopplad till molnet? Smartscooter har en elmotor på 8.5 hästar vilket är tillräckligt för en toppfart på 100 km/h och en 0 till 50-tid på 4.2 sekunder. Räckvidden anges till nästan tio mil och du som är pilot ska kunna ställa in fjädring och gasrespons via några enkla knapptryckningar så att du får din scooter precis som du vill ha den. Dessutom lär den sig hur du kör eftersom den är utrustad med inte mindre än 30 stycken sensorer som hela tiden registrerar ditt körbeteende. Smartscooter är också uppkopplad till molnet och den har givetvis en app till din smarta telefon där du bland mycket annat kan se hur bågen mår, hur mycket kräm det finns kvar i batteriet och vad din toppfart ligger på. Tanken är också att det ska finnas massa servicestationer kallade GoStations dit man kan åka om man skulle vilja byta batteri - något som alltså ska gå på endast sex sekunder. Gogoro vill gärna ta över världen och de lovar mycket, men det finns också en del smarta människor bakom märket. Grundaren och vdn Horace Luke har exempelvis tidigare jobbat åt HTC och är den som fått igång deras mobiltelefonförsäljning rejält. Innan dess var han på Microsoft och Nike. Medgrundaren Matt Taylor har även han jobbat på HTC och Microsoft. Nyligen inledde företaget ett samarbete med Panasonic samtidigt som man säkrade 50 miljoner dollar från asiatiska investerare. Planen är att lansera Smartscooter och alla smarta funktioner kring den senare i år och du kan läsa mer om hur arbetet fortskrider på länken nedan. Tumnagel
158kg
+
Bobby Green
0

Mini visar eldriven sparkcykel
Får plats i bakluckan

Mini visar nu upp en sparkcykel du inte behöver sparka med för att ta dig fram. Citysurfer Electric Scooter Concept är eldriven och går in i bakluckan på bilen när du inte använder den. Citysurfer väger 18 kilo och har en toppfart på 25 km/h. På en laddning ska du komma mellan 1.5 till 2 mil, och tack vare bromskraftsåtervinning får du lite extra kräm varje gång du bromsar. Skulle juicen i batteriet ändå ta slut när du är på långfärd kan du koppla bort elmotorn från navet och använde foten. Om Mini kommer att tillverka denna återstår att se. Tumnagel
120kg
+
Bobby Green
0

EQUS - den eldrivna fraktmopeden
Liten och smidig

EQUS är en liten eldriven fraktmoped där du har det du ska frakta framför dig mellan hjulen. Trots sitt nätta utseende ska konstruktionen vara robust och palla att man faktiskt lastar mer än bomull. Designat har Alejandra Hanashiro, Paula Cossarini, Mariano Pellegrino och Juan Ortiz Rincón gjort men tyvärr framgår det inte varken vad den har för räckvidd, om den ska produceras och vad den i så fall skulle kosta. Tumnagel
88kg
+
Bobby Green
0

Elscootern VOI

Elscootern VOI är ett prototypbygge från Tum Create. Lite annorlunda utformad med en öppen lösningen för föraren som sitter där bak, medan en passagerare sitter inkapslad framtill. På en laddning ska man komma omkring åtta mil, och toppfarten är blygsamma 45 km/h. Vad det kommer att bli av VOI i framtiden är oklart men det verkar som att folket bakom projektet har många idéer och planer för den i alla fall. Tumnagel
80kg
+
Bobby Green
0