m
a
r
51 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller eld
121kg
+
Bobby Green
0

Smart hus i trä byggs vid Tekniska museet

Nytt landmärke för Stockholm

97kg
+
Bobby Green
0

Josh Hill kör cross på övergivet vattenland

Lek och bus

84kg
+
Bobby Green
0

Jonah Hill bakom Vampire Weekends senaste video

Jerry Seinfeld medverkar

14kg
+
Bobby Green
0

Läsk som smakar påskigt dragéägg

Istället för påskmust?

117kg
+
Bobby Green
0

Förbered dig för kris med Eldorado

Köp ett prepping-kit

85kg
+
Bobby Green
0

Rubbade stekar över öppen eld

Ett besök på Maydan

80kg
+
Bobby Green
0

Intervju med Karl Lagerfeld

Från 2013

24kg
+
Bobby Green
0

Modedesignern Karl Lagerfeld har gått bort

Blev 85 år gammal

117kg
+
Bobby Green
0

Nu kan du köpa klockan från filmen Interstellar

Fem år senare

88kg
+
Bobby Green
0

Seinfeld-special hos Binging with Babish

Costanzas matvanor alltså

131kg
+
Bobby Green
0

Burger King-restaurang brinner

En eldskärm som driver med prinsen

179kg
+
Bobby Green
0

Nytt Bobber-koncept från Royal Enfield

Med inspiration från 1938

110kg
+
Bobby Green
0

Ural visar eldriven sidovagnsmotorcykel

Ingen kommer undan elen

130kg
+
Bobby Green
0

Harley-Davidson LiveWire i produktionskläder

Första Harleyn som låter som en symaskin

133kg
+
Bobby Green
0

Kymco överraskar med eldrivna SuperNEX

Har manuell låda och ljudförstärkare

När jag tänker på tillverkaren Kymco så är det genast billiga scootrar som dyker upp i tankarna. Men på årets EICMA visade de upp något helt annat - en eldriven sporthoj döpt till SuperNEX. Den gör 0-100 km/h på 2,9 sekunder, 0-200 på 7,5 och toppfarten som ligger på 250 km/h ska ta 10,9 sekunder att nå. För att även den som är nybörjare ska kunna hantera kraften finns det något man kallar för Full Engagement Performance (FEP) ombord och så här beskriver man det: "With FEP, riders can always perform a perfect launch. During hard acceleration, FEP ensures there is no wheelie or wheel slippage. During hard braking, FEP prevents rear wheel lifting. When riding through uneven or wet surfaces, FEP provides maximum traction." Trots att hojen är eldriven har den en växellåda med sex stycken växlar. Man valde bland annat att ha detta för att bibehålla känslan av att man kör en sporthoj och för att just växlandet är en del av hela upplevelsen. Det finns dock inget kopplingshandtag utan du petar bara i växlarna med foten direkt. För att ytterligare krydda upplevelsen finns något man kallar för Active Acoustic Motor. Detta ser till att förstärka elmotorns vinande ytterligare så att du fortfarande kan torrgasa vid rödljusen. Tyvärr berättar man inte vad det sitter för elmotorn i ramen och inte heller vad hojen har för räckvidd. Bromsarna ska komma från Brembo och stötdämparna från Öhlins. När man kommer att kunna köpa SuperNEX och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället.
120kg
+
Bobby Green
0

Eldrivna Arc Vector är presenterad

Komplett med smart klädsel och hjälm

Vi har tidigare skrivit om den nya motorcykeltillverkaren Arc och deras eldrivna projekt Vector. Nu är hojen uppvisad på EICMA-mässan och förutom denna finns det även ett tillhörande skinnställ med en inbyggd haptisk sensor och en hjälm med inbyggd Head Up Display. Den förstnämnda kallar man för Origin och den kan alltså "prata" med din kropp. Exempelvis vibrera till om en fara skulle dyka upp på vägen. Hjälmen kallar man för Zenith och den lilla displayen ska påminna om de som finns i stridsflygplan. Baktill sitter det en kamera som automatiskt hoppar igång om den upptäcker något i förarens döda vinkel och du ser då detta på skärmen. Hjälmen har har även wifi och röststyrning. Batteripacket ska räcka för 19,3 mil motorvägskörning och 27,4 mil om man bara susar omkring inne i stan. Motorn ska ge omkring 130 hästar och 0-100 km/h ska gå på 2,8 sekunder, toppfarten anges till 241 km/h. Precis som i moderna sportbilar bygger den här runt en kolfibermonocoque och det materialet har man även använt i svingen. Vector ska därför vara omkring 25 procent lättare än motsvarande vanlig sporthoj. Prislappen för ett exemplar ligger på styva 117.000 dollar. Endast 355 stycken exemplar kommer att tillverkas och det ska gå bra att beställa nu. När man får sin hoj levererad är dock oklart för tillfället. Det står även klart att Jaguar Land Rover investerat i företaget via sin investeringsfond InMotion Ventures. Arc är grundat av den förra Jaguar-chefen Mark Truman och de verkar alltså tro på hans produkt.
214kg
+
Bobby Green
0

Eldriven retro-motorcykel från Sverige

Ska kosta under 10.000 dollar

126kg
+
Bobby Green
0

Tarform är ytterligare en eldriven Café racer

Har 3D-printade delar

95kg
+
Bobby Green
0

Arc har eldriven café racer på gång

Visas på EICMA

93kg
+
Bobby Green
0

Vasa Bryggeris senaste läsk smakar skumtomte

Perfekt komplement till julmusten

186kg
+
Bobby Green
0

Nya bilder på Harleys eldrivna motorcykel

Livewire ser nu produktionsklar ut

114kg
+
Wille Wilhelmsson
0

Ryobi släpper batteridriven geringsåg

Klipp sladden!

75kg
+
Bobby Green
0

Tinker Hatfield snackar sneakers

Colorblind intervjuar Nike-designern

111kg
+
Bobby Green
0

Zach Galifianakis snackar med Jerry Seinfeld

Cardi B är också med på ett hörn

89kg
+
Bobby Green
0

Curtiss visar elhojen Zeus

Första bygget under nytt namn

89kg
+
Bobby Green
0

Designen bakom Nike Air Max 1

Med byggnader som inspiration

92kg
+
Bobby Green
0

Kjeld sätter hastighetsrekord på skridskor

Mikaela Åhlin-Kottulinsky kör

94kg
+
Bobby Green
0

Går det att göra upp en eld med en ficklampa?

Crazy Russian Hacker testar

222kg
+
Bobby Green
0

Eldriven klassisk Vespa om Giulio får bestämma

Rätt former

117kg
+
Bobby Green
0

The Outfield - Your Love

Fredagsklassikern