m
a
r
2 i dag60 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller elcykel

Bra räckvidd i Peugeots senaste elcykel
Upp till 14 mil

Peugeot presenterar nu en ny elcykel för offroad-körning och man kallar den för eM01 FS PowerTube. e för electric, M för mountain, 01 för high-end, FS för full suspension och PowerTube för att batteriet är integrerat i ramen. Eldriften står Boschs nya Performance CX-motor för och den bjuder på 75 newtonmeter i vrid. Enligt Peugeot ska denna ge cykeln en "explosiv" acceleration samtidigt som motorn är nästintill vibrationsfri i hastigheter över 25 km/h. Batteriet är på 62 Wh och fulladdat ska det räcka i upp till 14 mil. Cykeln släpps tidigt nästa år i fem stycken olika versioner och kostar från 3699 euro. Tumnagel
117kg
+
Bobby Green
0

Det här är världens lättaste ihopfällbara elcykel
Väger 10,3 kilo

Förra året presenterade den brittiska cykeltillverkaren Hummingbird världens lättaste ihopfällbara cykel. Den vägde bara 6,9 kilo. Nu visar man en eldriven version av samma koncept, och den här ska med sina 10,3 kilo vara den lättaste ihopfällbara elcykeln. Namnet är självklart Hummingbird Electric och den bjuder på en borstlös motor på 250 watt som matas av ett litiumbatteri på 160 Wh. Toppfarten ska ligga på 25 km/h och räckvidden anges till tre mil. En laddning ska ta två och en halv timme. Både motor och batteri sitter i det bakre hjulnavet. Priset för ett exemplar börjar på 4.495 pund. Tumnagel
90kg
+
Bobby Green
0

Ny elcykel från BMW
Med motor och batteri i ramen

BMW presenterar nu den nya elcykeln Active Hybrid e-bike. Utvecklingen går hela tiden framåt och både elmotorer och batteripack blir mindre, så i denna har man kunnat bygga in allt i ramen utan att det blir särskilt bulkigt. Elmotorn är på 250 watt och har ett vridmoment på 90 Newtonmeter. Batteripacket ska räcka för upp till tio mils elassistans innan det behöver laddas igen. Det finns fyra stycken olika kraftlägen och toppfarten ska ligga på 25 km/h. Cykeln ska finnas hos utvalda BMW-återförsäljare nu och den blir din för 3 400 euro. Tumnagel
92kg
+
Bobby Green
0

Livsstilsprofessor tycker inte om elcykeln
Gör att vi rör oss för lite

Var tionde cykel som säljs i Sverige i dag är försedd med en hjälpande elmotor. Bekvämt såklart, och något som kan hjälpa dig i de där riktigt jobbiga uppförsbackarna. Mai-Lis Hellenius som är professor, överläkare och livsstilsprofessor är dock skeptisk eftersom cyklarna tar bort vardagsrörelsen. "Vi hittar på allt fler lösningar där vi tar bort den dagliga rörelsen". Vi sitter redan still mycket och enligt Mai-Lis är bara cirka 5 procent av den vuxna befolkningen tillräckligt fysisk aktiv - 95 procent är det inte. Stillasittandet ökar risken för folkhälsoproblem som övervikt, typ 2-diabetes och hjärt-kärlsjukdomar. Hur ställer ni er till elcyklarna? Tumnagel
121kg
+
Bobby Green
0

Crescent visar framtidens elcykel
Har ett batteri som fungerar som powerbank

Crescent Urban Commuter Concept är en elcykelprototyp framtagen av de två chalmeristerna Niklas Ödlund och Filip Svalander tillsammans med Crescent. Den är uppkopplad och har ett batteri som även fungerar som en powerbank så att du exempelvis kan ladda din dator när du inte är ute och cyklar. Den har även en design som sägs kunna få den som ännu inte varit intresserad av en elcykel att bli lockad till att kanske testa något nytt. På styret sitter en liten skärm som visar all funktionalitet - bland annat hur stor del av effekten som kommer från att du trampar och vad som genereras av cykelns inbyggda motor. Cykeln har ett digitalt lås som inte kräver någon nyckel utan som styrs av en app, med den kan du se var cykeln befinner sig och även fjärrlåsa den. Batteriet som man tydligt ser i ramen har faktiskt en lägre räckvidd än Crescents övriga elcyklar som tar sig 7-8 mil och det är bara för att man ville ha ett lättare batteripack som tog mindre plats. Cykeln kommer att visas upp på Crescents Dealer Convention och därefter kommer man att ta beslut om man kommer att göra verklighet av den. Tumnagel
181kg
+
Bobby Green
0

Nästa år kan du köra Vätternrundan på elcykel
Nytt lopp på tio mil öppnas

Nästa år får Vätternrundan en nyhet och det är att ett nytt lopp på tio mil där det är tillåtet med elcykel. Loppet kommer att gå samma dag som Halvvättern, den 10 juni, och det är öppet för både män och kvinnor. Du väljer själv om du vill trampa fram på en konventionell stålhäst eller om du vill swisha förbi på en eldriven cykel. Vätternrundans vd Gunilla Brynell-Johansson säger följande: "Att cykla är kul och det är en stor vinst för både hälsan och miljön om fler cyklar. Vätternrundan vill minska tröskeln och få så många som möjligt att välja cykeln för både transporter och motion." Tumnagel
70kg
+
Bobby Green
0

Den här elcykeln andas 20-tal
Classy!

En del cyklar är riktigt snygga men går liksom inte att cykla. Som riktigt härliga cruisers som man inte riktigt kan få upp för en riktig backe. Men med lite el löser det sig! Den här cykeln från Ruff cycles kallas för Ruffian och andas verkligen 20-tal. Kanske inte lika skönt som en riktig båge, men trevlig att glida runt på i stan. Prislappen är rätt häftig, 5500 euro får man punga ut med. Tre olika stilar finns att välja mellan. Tumnagel
87kg
+
Roger Åberg
0

MATE eBike - eldriven cykel från Danmark
"Världens billigaste ihopfällbara elcykel"

Ny dag, ny eldriven cykel som går att fälla ihop. Den här heter MATE eBike och kommer från Danmark. Den presenterades tidigare i år och nyligen avslutades Indiegogo-kampanjen med sanslösa resultat. Projektet har nämligen lyckats dra in hela 3,7 miljoner dollar! En cykel blir din för 699 dollar och beställer du nu ska du få den redan i december i år. Julklapp till dig själv kanske? Den lilla elmotorn sitter i bakhjulet och den kan utan problem hjälpa dig att komma upp i 35 km/h. Batteriet när det är fulladdat vilket tar två timmar räcker för en tripp på åtta mil. En USB-ingång finns på styret så att du kan ladda dina prylar. Det finns fyra olika färger att välja mellan (Army Green, Matte Black, Metallic Red eller Shiny White) och två olika effekter - 250 Watt eller 350 Watt. Tumnagel
124kg
+
Bobby Green
0

Det här är världens lättaste elcykel
Men hur lätt får vi inte reda på

En tung sak elcyklar dras med är just att de är tunga. Batteripacken är visserligen inte särskilt stora i dag men de sitter ändå inne på en rejäl tyngd. Företaget Budnitz hävdar dock att deras elcykel Model E är den lättaste i världen. Men hur lätt är den då? Det är ju den första frågan man kontrar med efter ett sådant påstående. Det berättar Budnitz dock inte av någon anledning utan säger bara att ramen som är i titan "offers an exceptional strength-to-weight ratio". Cykeln har en växel, en räckvidd på upp till 16 mil och toppar 25 km/h. För att styra elmotorn som sitter i baknavet använder du bara en app till din smarta telefon. Allt byggs och monteras ihop i Vermont och priserna börjar på 3 950 dollar. Tumnagel
117kg
+
Bobby Green
0

Peugeot visar ihopfällbar elcykel
Enkel att plocka med sig

Elcyklar dyker upp mer och mer och ska man ta det hela till nästa nivå av mobilitet bör man kunna fälla ihop åbäket. Då kan man slänga in den i bagagerummet på bilen och sen plocka fram den när man vill kryssa runt i stan, eller på ett enklare vis kunna få med sig den på tunnelbanan eller bussen. Peugeot Design Lab visar upp just detta och skapelsen har man döpt till eF01. Att fälla ihop och ut cykeln ska ta under tio sekunder och det hela ska vara riktigt enkelt. En laddning ska ta omkring två timmar och räckvidden anges till tre mil. Ekipaget väger in på 17 kilo och ska toppa 20 km/h. Blåtand och en app i din smarta telefon kopplar ihop cykeln med människan. I den ser man bland annat räckvidden man har kvar och hur långt man har kört. Cykeln kommer att finnas på plats i montern på bilmässan i Paris jämte den nya suven 5008. I bagagerummet på den får den plats utan problem och här kan man även ladda den. Försäljningen drar igång i början av nästa år, men vad det då står på prislappen är oklart för tillfället. Tumnagel
94kg
+
Bobby Green
0

Elcykeln som inte behöver laddas
Ser dessutom rätt så elegant ut

Velocipede-Fogliaverde är ett nytt cykelmärke som vill göra verklighet av modellerna Piacevole Corsa och La Specialist Ruggine via Kickstarter. Bägge cyklarna har en klassisk design, fina detaljer och sköna materialval i alla delar. De får dessutom lite extra hjälp av en navmotor i bakhjulet och ett batteri som om du cyklar smart inte ska vara i behov av laddning. När du bromsar regenereras nämligen energi som i sin tur laddar batteriet, så ser du bara till att planera din körning kanske du slipper stoppa in kontakten i väggen. Skulle du ändå behöva göra detta tar det endast två timmar att ladda fullt. Toppfarten för den assisterade körningen ligger på 25 km/h och cyklarna väger in på 18,7 kilo. En app till din smarta telefon låter dig överblicka allt som du kan tänkas vilja ha koll på. Är du sugen kan du förhandsbeställa ett exemplar nu och då står det 2 950 Euro på prislappen. Tumnagel
134kg
+
Bobby Green
0

Riktigt fet elcykel
Eller är det en tight moppe?

I och med eldrivningen håller gränsen på vad som är cykel och vad som är moped att suddas ut till allas glädje förutom möjligen transportstyrelsen. Elcyklar får ju inte driva av sig själva i Sverige för att vara en cykel och den här från Lithium Cycles har lite mer attityden att man kan trampa ibland om man vill det. Förutom en skön look har cykeln en motor på 1000 watt och gör runt 45 km/h utan att man trampar, så i Sverige skulle den klassas som en EU-moped. Feta däck och mugghållare ingår också. Modellen heter Super 73 och kostar 1800 dollar om man backar Kickstarter-projektet. Tumnagel
125kg
+
Roger Åberg
0

Zeitgeist - ny tillverkare av elcyklar
Bjuder på ett slimmat utseende

Det finns en hel del elcyklar ute på marknaden för tillfället och de blir bara bättre och bättre. Zeitgeist vill också vara med i gänget och man ställer upp med modellen vi ser här ovanför. Den ser ut ungefär som en vanlig cykel, har en ram nästan helt i kolfiber, väger runt 20 kilo och har ett slimmat batteri på 500 Watt som ska räcka för assisterad körning i upp till 13 mil. Vill du kan du plocka bort batteripacket helt och få en rätt så mycket lättare hoj att trampa omkring med. På styret sitter en liten borttagningsbar skärm som visar hur mycket kraft du har kvar i batteriet, vilken hastighet du kör i och en vägmätare. Koden till denna ska utvecklare kunna ta del av och ta fram saker som exempelvis GPS och system som kan hitta cykeln om den blir stulen. Zeitgeist ligger just nu uppe på Crowd Supply där man kan förhandsbeställa. Priset börjar på 3 999 dollar för ett exemplar och de första leveranserna ska enligt uppgift ske i mitten av maj. Tumnagel
103kg
+
Bobby Green
0

Underkända bromsar på fem av sex elcyklar
Testfakta testar

Testfakta har testat elcyklar och resultatet var inte alls särskilt kul - fem av de sex cyklarna hade för dåliga bromsar och höll helt enkelt inte måttet. Utöver det klarade två av dem inte vatten och en gick för snabbt för att få framföras i trafik. Läs testet på länken nedan. Tumnagel
73kg
+
Bobby Green
0

Elcykeln som ser ut som en vanlig cykel
Uppkopplad till nätet och synkad med en app

Företaget VanMoof som är baserat i Amsterdam presenterar nu elcykeln Electrified S och det som gör den unik är att den ser ut ungefär som en vanlig cykel och att den är uppkopplad till internet. Den har en elmotor på 250 watt ombord och ett batteri som ska räcka i upp till tolv mil. En full laddning av detta ska ta omkring sex timmar. På ramen finns en liten pekskärm där man kan reglera hastigheten, låsa cykeln eller få en extra kraftknuff om man exempelvis befinner sig i en uppförsbacke. Denna lilla skärm kan man även para ihop med sin smarta telefon och det ska finnas en app både till iOS och till Android. Då kan du exempelvis styra alla cykelns funktioner och alltid hålla koll på var den är parkerad, eller om den rullar på grund av att någon har snott den. Du ska kunna köpa den från och med nästa vecka, antingen i tillverkarens butiker i Amsterdam, Berlin, Taipei, Brooklyn eller via sajten nedan. Leveranserna drar igång i juni. Lägger du en beställning från den femte april kostar ett exemplar 1 998 euro, sen höjs priset till 2 998 euro. Tumnagel
151kg
+
Bobby Green
0

Vintage Electric visar ny version av Tracker
Den eldrivna cykeln med retroutseende

Vintage Electric är ett litet företag grundat av Andrew Davidge och i ett par år nu har de sålt eldrivna cyklar med retromässiga utseenden. Nu presenteras en ny version av modellen Tracker och den här lovar att vara 15 % mer effektiv och 20 % starkare än föregångaren. Den har ett batteri på 70 wattimmar och ska klara sig 5.5 mil på en laddning. Ett exemplar går loss på 4 995 dollar. Bonusklipp nedan. Tumnagel
106kg
+
Bobby Green
0

Rimac visar ny version av elcykeln Greyp G12
Toppar 80 km/h

Rimac, företaget som även bygger en rätt så fet elbil, ligger bakom Greyp G12 som är en eldriven cykel. Nu presenteras andra generationen som fått ett S med i namnet - och den kan bland annat komma upp i hela 80 km/h. Cykeln har kåpor i kolfiber, 26 tum stora hjul, starkare ram än tidigare och en fjädring som tål ännu hårdare offroadkörning. Även bromsarna som hjälper till att ladda batteriet har blivit större och bättre. Batteriet har man flyttat om för att få en bättre viktfördelning och krämen har vridits upp och i Chuck Norris-läget (ja, det heter faktiskt så) får man ut 12kW vilket är tillräckligt för att kunna komma upp i 80 km/h. Räckvidden innan det roliga tar slut sägs vara tolv mil. En full laddning ska ta 80 minuter. Vikten på ekipaget anges till 48.5 kilo. Priset för en Greyp G12S är satt till 8 380 euro. Tumnagel
140kg
+
Bobby Green
0

Elcykeln Gi FlyBike har en räckvidd på 6.5 mil
Och går att fälla ihop på 1 sekund

Det är inte bara elbilar vi vill fara omkring i, cyklar är också ett bra alternativ för att vara lite snällare mot miljön. Men eftersom många av oss är lata vill vi även att dessa går på el, så att man inte behöver trampa hela tiden. Gi FlyBike är en nyhet inom denna kategorin och den ska komma 6.5 mil på en laddning. Dessutom ska det gå att fälla ihop den så att den blir lite mer portabel på inte mer än en sekund. Cykeln började sitt liv på Kickstarter och den lyckade kampanjen säger nu att den kommer att tillverkas. Lägger du en förhandsbeställning blir ett exemplar ditt för 1 500 dollar. Tumnagel
102kg
+
Bobby Green
0

Elmotorn för cykeln som installeras på fem minuter
Låter ju som en dröm!

Elmotorer för cyklar kommer i många storlekar och former och de blir bara mindre och enklare att installera. Minst och enklast just nu verkar Go-e vara, en liten motor som man sätter fast under cykeln på under fem minuter. Istället för att sitta i hjulet är Go-e en motor som trycks på däcket när man trampar och på så sätt ger lite extra knuff. När man inte trampar frikopplar motorn. Billigaste alternativet just nu på Kickstarter är 499 dollar. Tumnagel
102kg
+
Roger Åberg
0

BBC Click testar världens dyraste elcykel
Supersnabba Trefecta DRT

Trefecta DRT är elcykeln som kommer upp i hela 72 km/h av sig själv och supersnabba 100 km/h om du hjälper till med tramporna. Den har en ram i aluminium, hjul i kolfiber och priset för den billigaste versionen ligger på smått galna 22 500 euro. Tumnagel
79kg
+
Bobby Green
0

En liten, liten elcykel
funkar att ta med på tunnelbanan

Om man har långt till tunnelbanan eller pendeltåget eller bussen eller vad man nu använder för att komma till jobbet kan det vara smidigt att cykla, men ännu smidigare att ta med sig cykeln på tunnelbanan. Små ihopfällbara cyklar har funnits tidigare, bland annat A-bike, och nu kommer de med en elversion av sin cykel. Cykeln verkar väldigt smidig och det lilla batteriet ännu smidigare, bara att ta med in och ladda. Jag är sugen på denna, är du det också får du punga ut med 589 pund vilket är ungefär 7500 kronor. Tumnagel
86kg
+
Roger Åberg
0

Eldriven cykel för downhill-körning
Perfekt i uppförsbackarna

När man cyklar downhill är det fullt ös nedför som gäller. Men när det börjar bli minsta lilla uppför blir det jobbigt. Eftersom cykeln fjädrar så mycket blir trampandet svampigt och man blir snabbt trött, man studsar liksom bara fram. Med elcykeln Brinco från Bultaco lär det gå lättare, eftersom man då kan få hjälp av elmotorn. Cykeln väger in på 33 kilo varav batteriet väger sju. På bara elkraft ska man kunna ta sig omkring tre kilometer och hjälper man till lite med tramporna utökas detta till omkring tio kilometer. Toppfarten anges till 60 km/h. När krämen i batteriet är slut ska det ta två timmar att ladda upp det igen. Brinco blir din för 4 800 euro. Tumnagel
85kg
+
Bobby Green
0

Elcykel med tvåhjulsdrift för offroad-körning
Det här är Ubco 2x2

Ubco 2x2 är en liten eldriven cykel som tack vare sin tvåhjulsdrift ska kunna ta sig fram på lite mer ruffa ställen. En liten elmotor sitter i vardera hjul och tillsammans genererar de 2 000 watt vilket blir omkring 2.7 hästar. Låter kanske inte så imponerande men det ska ändå vara tillräckligt för att kunna forcera lite terräng. Mellan hjulen sitter ett litium-jon-batteri på 40 Ah som ska kunna ladda fullt på fyra timmar. Räckvidden anges till mellan 7 och 10 mil offroad och till mellan 10 och 15 mil på platt underlag. Toppfarten ska ligga på 45 km/h. Ubco 2x2 ska gå att förhandsbeställa nu och priset är satt till 7 000 dollar, men då ingår inte frakt från Nya Zeeland där den tillverkas. Tumnagel
139kg
+
Bobby Green
0

Elektrisk cykel i retrostil
Med raceläge

Bara för att en cykel är modern behöver den ju inte se modern ut. Det här är Cruz, en modell från Vintage Electric, som kör en riktigt klassisk retrostil men som bara har moderna komponenter under ytan. Lampan är så klart LED och batteriet och elmotorn tar en inte bara rätt långt (5 mil) utan kan göra det snabbt om man trycker på race mode-knappen, cykeln går som snabbast i nästan 60 km/h. Tyvärr görs modellen i begränsad upplaga om 50 cyklar som kostar mellan 5000 och 6000 dollar beroende på hur man vill ha dem. Tumnagel
118kg
+
Roger Åberg
0

Har du smarts elcykel behöver du inte träna ben
Discoträning varje dag!

Ni kanske har hört uttrycket "friends donx27t let other friends skip leg day" någon gång? Det syftar på att man inte bara ska discoträna (bröst och biceps) på gymmet, och även involvera benen i sin träning. Annars ser man nämligen ut som en seriefigur. Smart har nu använt denna meme i reklamfilmen för deras elcykel Ebike - eftersom du med en sådan inte behöver starka ben för att ta dig fram. Cykeln har en elmotor på 200 watt, en räckvidd på 10 mil, väger 26 kilo och kostar från 3 000 euro. Tumnagel
151kg
+
Bobby Green
0

Cykel vars batteripack du laddar genom att cykla
Nytt koncept från Yamaha

Förutom motorcykeln som jag skrev om för ett tag sedan tog ett par musikinstrumentdesigners på Yamaha även fram den här cykeln som de kallar för 0±0. Det är en cykel som med hjälp av ett litet batteripack och en liten elmotor kan ge dig lite extra skjuts. När elen tagit slut pluggar du dock inte in batteriet i ett vägguttag, utan du ställer hela cykeln i en stor batteriladdare och trampar sedan på för att ladda. Batteriet kan du sedan antingen stoppa i cykelns lilla ficka eller använda som strömkälla, typ till ett instrument. Tumnagel
127kg
+
Bobby Green
0

Grön cykel från Danmark
Solceller i hjulen

Jesper Frausig från Danmark har designat en elcykel som står helt utanför elnätet, det enda som behövs är sol. Solcellerna är placerade i hjulen och ska vara tillräckligt effektiva för att helt sudda ut behovet av att ladda batterierna på det vanliga sättet. När cykeln inte är i rörelse laddas batteriet upp. När du cyklar driver dels den sparade energin cykeln, men också energin från solen som når solcellerna under tiden du cyklar. Förutom solcellerna i hjulen och batteriet som sitter där man annars kanske har en vattenflaska ser elcykeln ut som vilken annan cykel som helst. Jesper Frausig påstår att cykeln klarar av 70 km på en laddning och att man kan nå hastigheter mellan 25 km/h och 50 km/h. Något som inte framgår är hur lång tid det kommer ta att ladda upp batteriet eller hur mycket den kommer kosta när den väl når marknaden. Tumnagel
122kg
+
Johan Rosén
0

S.P.A. Bicicletto
Dyr elcykel från Italien

S.P.A. (Società Piemontese Automobili) är en anrik italiensk sportbilstillverkare från Torino som tillverkade bilar i början på 1900-talet. 1926 köptes företaget upp av Fiat men förra året såldes namnet vidare till en herre vid namn Alessandro Camorali, som planerar att använda det på elbilar och elcyklar. Det sistnämnda ser vi prov på här i form av S.P.A Bicicletto. Hela ramen och även framgaffeln är i kolfiber får att hålla nere vikten men eftersom det är en elcykel väger den ändå 24 kilo. I bakhjulet sitter en navmotor på 500 watt och med bara den ska man klara sig omkring fem mil. Hjälper du till med tramporna ökar räckvidden istället till tolv mil. Toppfarten anges till 45 km/h och när det är dags att ladda tar det fem timmar. Den fejkade bensintanken fungerar som förvaringsutrymme. Hjulen mäter 26 tum och i den enögda strålkastaren fram finns även inbyggda blinkers. Priset för hela härligheten är satt till 10 000 euro. Tumnagel
167kg
+
Bobby Green
0

Ford visar två nya elcyklar
MoDe:Me och MoDe:Pro

Flera biltillverkare har även cyklar i sitt utbud och eftersom Ford inte vill vara sämre presenterar de nu också två stycken tvåhjuliga fordon. Cyklarna som heter MoDe:Me och MoDe:Pro är eldrivna och än så länge endast på prototypstadiet. MoDe:Me är den mindre av de två och som ni kanske har räknat ut går denna att fälla ihop. MoDe:Pro är lite större och den är tänkt att fungera som en liten budcykel. Bägge cyklarna har två körlägen där det ena är helt elektriskt eller assisterat av pedalerna. Motorn är på 200W och det ska vara tillräckligt för att komma upp i 25 km/h. Om Ford kommer att göra dessa tillgängliga för försäljning längre fram framgår tyvärr inte för tillfället. Tumnagel
83kg
+
Bobby Green
0