m
a
r
3 i dag3 i går50 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller drift
110kg
+
Bobby Green
0

Ural visar eldriven sidovagnsmotorcykel

Ingen kommer undan elen

130kg
+
Bobby Green
0

Harley-Davidson LiveWire i produktionskläder

Första Harleyn som låter som en symaskin

133kg
+
Bobby Green
0

Kymco överraskar med eldrivna SuperNEX

Har manuell låda och ljudförstärkare

När jag tänker på tillverkaren Kymco så är det genast billiga scootrar som dyker upp i tankarna. Men på årets EICMA visade de upp något helt annat - en eldriven sporthoj döpt till SuperNEX. Den gör 0-100 km/h på 2,9 sekunder, 0-200 på 7,5 och toppfarten som ligger på 250 km/h ska ta 10,9 sekunder att nå. För att även den som är nybörjare ska kunna hantera kraften finns det något man kallar för Full Engagement Performance (FEP) ombord och så här beskriver man det: "With FEP, riders can always perform a perfect launch. During hard acceleration, FEP ensures there is no wheelie or wheel slippage. During hard braking, FEP prevents rear wheel lifting. When riding through uneven or wet surfaces, FEP provides maximum traction." Trots att hojen är eldriven har den en växellåda med sex stycken växlar. Man valde bland annat att ha detta för att bibehålla känslan av att man kör en sporthoj och för att just växlandet är en del av hela upplevelsen. Det finns dock inget kopplingshandtag utan du petar bara i växlarna med foten direkt. För att ytterligare krydda upplevelsen finns något man kallar för Active Acoustic Motor. Detta ser till att förstärka elmotorns vinande ytterligare så att du fortfarande kan torrgasa vid rödljusen. Tyvärr berättar man inte vad det sitter för elmotorn i ramen och inte heller vad hojen har för räckvidd. Bromsarna ska komma från Brembo och stötdämparna från Öhlins. När man kommer att kunna köpa SuperNEX och vad den då kommer att kosta är oklart för tillfället.
120kg
+
Bobby Green
0

Eldrivna Arc Vector är presenterad

Komplett med smart klädsel och hjälm

Vi har tidigare skrivit om den nya motorcykeltillverkaren Arc och deras eldrivna projekt Vector. Nu är hojen uppvisad på EICMA-mässan och förutom denna finns det även ett tillhörande skinnställ med en inbyggd haptisk sensor och en hjälm med inbyggd Head Up Display. Den förstnämnda kallar man för Origin och den kan alltså "prata" med din kropp. Exempelvis vibrera till om en fara skulle dyka upp på vägen. Hjälmen kallar man för Zenith och den lilla displayen ska påminna om de som finns i stridsflygplan. Baktill sitter det en kamera som automatiskt hoppar igång om den upptäcker något i förarens döda vinkel och du ser då detta på skärmen. Hjälmen har har även wifi och röststyrning. Batteripacket ska räcka för 19,3 mil motorvägskörning och 27,4 mil om man bara susar omkring inne i stan. Motorn ska ge omkring 130 hästar och 0-100 km/h ska gå på 2,8 sekunder, toppfarten anges till 241 km/h. Precis som i moderna sportbilar bygger den här runt en kolfibermonocoque och det materialet har man även använt i svingen. Vector ska därför vara omkring 25 procent lättare än motsvarande vanlig sporthoj. Prislappen för ett exemplar ligger på styva 117.000 dollar. Endast 355 stycken exemplar kommer att tillverkas och det ska gå bra att beställa nu. När man får sin hoj levererad är dock oklart för tillfället. Det står även klart att Jaguar Land Rover investerat i företaget via sin investeringsfond InMotion Ventures. Arc är grundat av den förra Jaguar-chefen Mark Truman och de verkar alltså tro på hans produkt.
214kg
+
Bobby Green
0

Eldriven retro-motorcykel från Sverige

Ska kosta under 10.000 dollar

126kg
+
Bobby Green
0

Tarform är ytterligare en eldriven Café racer

Har 3D-printade delar

95kg
+
Bobby Green
0

Arc har eldriven café racer på gång

Visas på EICMA

186kg
+
Bobby Green
0

Nya bilder på Harleys eldrivna motorcykel

Livewire ser nu produktionsklar ut

89kg
+
Bobby Green
0

Curtiss visar elhojen Zeus

Första bygget under nytt namn

222kg
+
Bobby Green
0

Eldriven klassisk Vespa om Giulio får bestämma

Rätt former

106kg
+
Bobby Green
0

Kalashnikovs nyhet smattrar ingenting

En eldriven motorcykel för polis och militär

88kg
+
Bobby Green
0

Chris Forsberg sladdar på en bilskrot

Med en ganska vass Nissan 370Z

118kg
+
Bobby Green
0

Ny Winnebago-husbil för äventyr

Baseras på fyrhjulsdriven Mercedes Sprinter

155kg
+
Bobby Green
0

Elektrisk motorcykel framtagen av veterinär

Alan bygger saker på sin fritid

87kg
+
Bobby Green
0

SeaBubbles visar ny prototyp av vattentaxi

Snart klar för produktion

153kg
+
Bobby Green
0

Vattenskotern Gratis X1 går på el

Är dock inte gratis

109kg
+
Bobby Green
0

Drifting på gammal sovjetisk missilbas

Ken Block är inte med

159kg
+
Bobby Green
0

Vass drifting med Crazy Cart

Alla kontor borde ha en sån här

102kg
+
Bobby Green
0

Turbomatade Trajjor tandemdriftar

Tokkul!

140kg
+
Bobby Green
0

Pigga japsare i bergen

En rökig repa på Gunsai touge

80kg
+
Bobby Green
0

Tuerck och Forsberg driftar på frusen sjö

Ser kul ut

105kg
+
Bobby Green
0

StuntFreaksTeam driftar med moped

Underskatta aldrig en 50-kubikare

89kg
+
Bobby Green
0

Så gjorde man filmen om F40n som sladdar i snön

Bakom kulisserna på A day in the life

156kg
+
Bobby Green
0

Drifta med vilken framhjulsdriven bil som helst

Plywood fixar biffen

188kg
+
Bobby Green
0

Liten elmotor gör din cykel eldriven

Slipp köpa en elcykel

125kg
+
Bobby Green
0

Driftingproffset Chris Forsberg rattar skåpbil

Trodde att han skulle få köra en Nissan 370Z

142kg
+
Bobby Green
0

Ferrari F40 sladdar loss i fjällen

Komplett med snökedjor och taktält

91kg
+
Bobby Green
0

Vinterdrifting i Ryssland

Bland träden i Karelen

165kg
+
Bobby Green
0

Bredställ med skateboard i över 110 km/h

Med kostym istället för pansardräkt

106kg
+
Bobby Green
0

Om budgetdrifting i Japan

Ser riktigt kul ut