m
a
r
1 i dag4 i går61 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller Scrambler

Norton har en ny scrambler på gång
Det här är de första skisserna

I november kommer Norton att presentera en ny scrambler-hoj och nu har de delat med sig av två skisser som visar vad som komma skall. Modellen heter Atlas och i ramen sitter en twin på 650 kubik. Namnet Atlas använde man för första gången redan 1962, då på en hoj som hade en luftkyld twin på 754 kubik. Vid den tiden var det den största motorn tillverkaren någonsin hade producerat. Varför man nu när man väljer att återuppliva namnet inte låter nyheten ha samma kubik är dock oklart. Premiär blir det på NEC-mässan i Storbritannien. Tumnagel
124kg
+
Bobby Green
0

Faster Sons bygger scrambler av Yamaha SCR950
Snyggt bygge

Det senaste Faster Sons-bygget är en Yamaha SCR950 som förvandlats till en scrambler. Byggherren heter Jeff Palhegyi och han har byggt om över 70 stycken hojar de senaste 20 åren. Inspirationen till det vi ser här kommer från Yamaha YDS3C Big Bear Scrambler från 1966 fast med mer moderna former och teknik. "After seeing the SCR950 for the first time, I knew that it would be a really cool bike to customize. But there have been a lot of scrambler builds lately, and we wanted to do something really different. It was during the press introduction ride that I saw the Big Bear Scrambler displayed next to the SCR950, and it ultimately became the inspiration for the build." Det Jeff bland annat har byggt om är hela bakramen och på den monterat ett triangelformat säte. Svingen har kortats och fått nya stötdämpare. Vidare sitter det stänkskärmar med ett mer klassiskt utseende på plats, ett specialbyggt avgassystem, en annan baklampa och självklart däck med ännu grovare mönster. Tumnagel
106kg
+
Bobby Green
0

BMW släpper riktigt skön version av R NineT
Retrovibbar!

BMW:s motorcykel R NineT är i mina ögon riktigt lyckad. En härlig blandning av scrambler/café-hoj direkt från fabrik. Ser nästan custom ut utan att man behöver göra något och med ganska enkla medel kan man få den att se ut precis som man själv vill ha den. Nu presenterar man ytterligare en version av R NineT som får tilläggsnamnet Racer och den är om möjligt ännu ballare. Den får en härlig kåpa som man kan krypa ner bakom och en stor rund strålkastare som ger den där riktigt sköna retrokänslan. Enkelkuts, liten baklampa och bakåtflyttade fotpinnar kompletterar stuket. Maskinen är fortfarande på 1 170 kubik och den ger 110 hästar. Vid sidan om denna visade BMW även R NineT Pure som du kan läsa mer om på länken nedan. Tumnagel
141kg
+
Bobby Green
0

Svenskt bidrag i Harley-Davidson-tävling
Det här är Eagle Spirit Flat Track-Scrambler

Harley-Davidson Stockholm deltar med ett bidrag i customtävlingen Battle of the kings och bygget kallar man för Eagle Spirit Flat Track-Scrambler. Man utgick från modellen Sportster Iron 883 och gav den flat track-influenser och ett utseende som ska få den att se ut som en scrambler gjorde på 60-talet. Designat har Hans Angermund gjort och ansvarig för customiseringen är mekanikern Martin Machl. I tävlingen deltar 200 stycken auktoriserade Harley-återförsäljare från hela världen. Vinnaren röstas fram online och med hjälp av en jury. Alla bidrag kan du se på länken nedan. Tumnagel
96kg
+
Bobby Green
0

Scrambler-version av BMW R nineT
Lite mer avskalad

I oktober 2013 presenterade BMW den nya motorcykeln R nineT och nu är det dags att spinna vidare på den med en Scrambler-version. Denna är mer avskalad och har ett högt uppdraget avgassystem, grovmönstrade däck, traditionell fjädring och en nättare sadel som kan göras om till ensitskuts för att nämna några saker. Motorn är samma tvåcylindriga boxer på 110 hästar som i vanliga R nineT. Läs allt om hojen på länken nedan. Tumnagel
108kg
+
Bobby Green
0

Honda presenterar två coola koncepthojar
En Scrambler och en caféfighter

Till motorcykelmässan EICMA hade Honda bland annat med sig de här två hojarna - CBSix50 och CB4. Den förstnämnda är en Scrambler och den andra är en blandning mellan en Streetfighter och en Caféracer. Tyvärr är bägge än så länge bara koncept, men jag tycker att Honda borde bygga båda två omedelbums. Bägge hojarna började sina liv som CB650F men har byggts om på en del punkter. CBSix50 får ett mer ruffat utseende med grova däck, hasplåt under motorn, handtagsskydd och ett camo-tema. CB4 är mer en landsvägsbuse då den är försedd med typiska café-attribut som backspeglar monterade längst ut på handtagen och en liten rund baklykta instoppad under sätet. Vad tycker ni? Tumnagel
142kg
+
Bobby Green
0

Chris Harris testar Ducati Scrambler
Byter till två hjul för en gångs skull

Vanligtvis när Chris Harris har laddat upp något nytt på hans YouTube-kanal Chris Harris on cars brukar det handla om bilar, det säger ju till och med namnet. Men i den senaste videon har han bytt fyra hjul mot två, och testar istället en Ducati Scrambler. Tumnagel
91kg
+
Bobby Green
0

Fransk retro-scrambler i specialutgåva
Mash Motors Von Dutch bjuder på lite extra

Franska Mash Motors presenterar tillsammans med SIMA en specialupplaga av deras scrambler Five Hundred. Hojen byggs endast i 200 stycken exemplar och det man får är en retrostukad båge med nya dekaler och läderdetaljer. Sätet är i äkta skinn, det är även remmen över reservdelslådan och inklädnaden till de två mätarhusen. Precis som tidigare står en 4-taktare på 397 kubik för framfarten. Den ger 27 hästar och 30 Nm vid 5 500 varv. Cykeln väger 151 kilo och i tanken går det 13 liter soppa. Hojen skruvas ihop i Frankrike och alla delar kommer antingen därifrån eller från Europa. Priset är satt till 6 490 euro. Tumnagel
101kg
+
Bobby Green
0

Motorcykeln från Jurassic World auktionerades ut
Pengarna går till prostatacancerforskning

I filmen Jurassic Park kör bland annat skådespelaren Chris Pratt omkring på en Triumph Scrambler. Just denna hoj kan nu bli din eftersom den auktioneras av The Distinguished Gentlemanx27s Ride som hjälper till att samla in pengar för prostatacancerforskning. Man tog faktiskt fram tre stycken exemplar av hojen - en fick Chris, en står hos Triumph och den tredje är den som ska auktioneras iväg. Scramblern är utrustad med singelsadel, ett sportavgassystem från Arrow, andra fotpinnar, annat styre och lackad i mattgrön. Auktionen slutar om fem dagar och i skrivande stund är summan uppe i lite över 30 000 australiensiska dollar. Tumnagel
110kg
+
Bobby Green
0

Holographic Hammers version av Ducati Scrambler
Populär hoj att bygga om

Ducatis modell Scrambler är en trevlig hoj som går att få i lite olika utföranden men eftersom detta inte alltid räcker till ändå är det många customfirmor som satt sina tänder i den. Holographic Hammer är en av dem och så här ser deras version döpt till Hero 01 ut. Tumnagel
161kg
+
Bobby Green
0

Ducati Thailand gör råbarkad Scrambler-version
Strippad och med tjockare däck

För ett tag sedan skrev jag om tre stycken custombyggare som satt tänderna i Ducatis nya bushoj Scrambler och här har vi ytterligare en version, från Ducati Thailand. Hojen har strippats ner en del och strålkastaren har man ersatt med en platt aluminiumplatta som får den att se rätt så rå ut. Skärmarna över hjulen har plockats bort för att göra plats åt de biffigare offroad-däcken från Pirelli Scorpion Rally. Tanken är olackerad och på sidorna har man smackat på läderdetaljer med loggan. Man har även monterat ett kortare och aggressivare avgassystem vars rör lindats in i svart avgasbandage. Ducati Thailand kallar bygget för koncept och det är oklart om den här kommer att komma som en officiell produkt. Tumnagel
186kg
+
Bobby Green
0

Fullt ös med en Triumph Scrambler
Icon 1000 visar nytt bygge

Custombyggarna Icon 1000 och British Customs har tillsammans moddat en Triumph Scrambler och för att visa upp hur de har tänkt att man ska använda hojen har de satt ihop den här fartfyllda videon. Tyvärr får vi för tillfället inte reda på någon information kring bygget utan får nöja oss med det vi ser här. Tumnagel
104kg
+
Bobby Green
0

Nya Ducati Scrambler i tre olika skepnader
Tre custombyggare fick leka fritt

De tre största custombyggarna i motorcykelvärlden - Officine Mermaid, Deus Ex Machina Italy och Mr Martini, fick i uppdrag av Ducati att alla göra sina egna versioner av den nya modellen Scrambler. Det här är resultatet. Vilken gillar du bäst? Personligen gillar jag Deus Ex bygge mest. Tumnagel
113kg
+
Bobby Green
0

Historien om Ducati Scrambler
Så blev den ikoniska motorcykeln till

I höstas presenterade Ducati modellen Scrambler men även om den hojen är ny härstammar den från förr i tiden. Modellen dök upp för första gången på 60-talet och då var herrarna vi ser i klippet, Giorgio Monetti och Leopoldo Tartarini, inblandade. Här ger de oss en tillbakablick och historia kring motorcykeln. Tumnagel
88kg
+
Bobby Green
0

Ducati Scrambler låter riktigt trevligt
Med eftermarknadssystem vill säga

De flesta nya motorcyklar låter inte så jättekul innan man har bytt avgassystem och motorernas fulla potential får blomma ut. Ducatis hojar låter alltid trevligt med något annat rör på, och den nya modellen Scrambler utrustad med ett system från Termignoni är inget undantag. Tumnagel
107kg
+
Bobby Green
0

Husqvarna Svartpilen och Vitpilen
Nya coola konceptbågar

Det är inte bara produktionsklara hojar som visas upp på EICMA, ett och annat koncept ställs också ut såklart. Husqvarna tog med sig koncepten 401 Svartpilen och 401 Vitpilen och det är två retrostylade scramblerhojar som jag gärna hade sett i produktion. Designen är inspirerad av de hojar man körde med på 60- och 70-talet och stuket är avskalat, enkelt och självklart med en rund strålkastare. Vitpilen är en hyllning till klassikern Silverpilen från 1953 och här har man kört på ett mer caféracer-stuk. Svartpilen är istället en hyllning till offroadarvet och här är det grova däck, högt styre och ett högt draget avgassystem som gäller. Bägge hojarna har samma enstånka, ram, fjädring och bromsar. Hur framtiden ser ut för dessa är för närvarande tyvärr oklart. Tumnagel
215kg
+
Bobby Green
0

Ducati presenterar äntligen nya Scrambler
Kommer i fyra versioner

Ducati berättade för ett tag sedan att de hade planer på att återuppliva modellbeteckningen Scrambler och efter väldigt mycket teasers kring detta är den nya instegscykeln nu äntligen officiell. Bushojen kommer i fyra olika versioner för att det ska bli enklare att välja en som passar just dig. Det här bågen för dig som vill köra Ducati men som inte är sugen på att hosta upp x antal hundratusen kronor för det. Modellen Monster som tidigare har varit den billigaste är inte direkt billig och Scramblern blir alltså ett sätt för Ducati att locka över fler till att testa märket. Snurran mellan låren är samma luftkylda L-twin på 803 kubik som sitter i Monster 796. Den ger 75 hästar och har ett vrid på 67 Nm. Lådan är en sexpetad sak som via en vanlig kätting får bakhjulet att snurra. Cykeln är avskalad och har verkligen inget avancerat på sig och man har exempelvis valt att köra med endast en bromsskiva fram istället för dubbla. Bromsarna kommer från Brembo medan fjädringen är från Kayaba. Torrvikten anges till 170 kilo. Basversionen kallas för Icon och för den får man betala 8 495 dollar. Nästa steg är Full Throttle och det är den svart/gula som förutom annan färg även förses med ett avgassystem från Termignoni. För denna får man betala 9 995 dollar. Den lite ruffare Urban Enduro kostar samma pengar men utrustas bland annat med en högre framskärm och galler för strålkastaren. Sist ut är den som kallas för Classic och här får man ekerfälgar, långa stänkskydd i metall och en annan design på tanken. Även denna har prislappen 9 995 dollar. Tumnagel
155kg
+
Bobby Green
0

Ducati Scrambler kommer tillbaka

Det var ett tag sedan Ducati använde modellnamnet Scrambler på någon av sina cyklar men nästa år är det dags igen. Här teasas hojen i en kort video där vi får en snabb skymt av den och även får höra lite av dess avgasljud. Den nya cykeln blir en modern hoj i en retroförpackning. I november kommer den att visas upp på EICMA och i början på nästa år ska den finnas hos återförsäljare. På sajten nedan kan du hänga med i processen fram tills dess att hojen avtäcks. Tumnagel
90kg
+
Bobby Green
0

Wunderlich-preppad BMW kör offroad

Wunderlich är en customfirma som specialiserat sig på BMW-motorcyklar. Det vi ser här föddes som en R1200GS men efter att verkstan har gjort sitt jobb är den högbyggda offroad-cykeln numera en ärtig scrambler. Hojen har styling som osar retro och den har bland annat försetts med klassiska högmonterade avgaspipor på varje sida. Men det är inte bara utseendet som har förändrats och förbättrats - Wunderlich har även skruvat på motorn som numera ger hela 143 hästar på hjulet. Tumnagel
99kg
+
Bobby Green
0

Scrambler-stukad Honda

LHC (Left Hand Cycles) ligger bakom den här Honda CB750:n från 1982 som de har byggt om till en Scrambler. Stilen innebär att man bygger om en hoj som tidigare mest var gjord för att köras på asfalt till att klara av lite svårare terräng, och ger den ett mer robust intryck. Och det måste man ju säga att LHC lyckats med här. Cykeln är till salu och kommer att kunna byta ägare i sommar. Tumnagel
152kg
+
Bobby Green
0