m
a
r
4 i dag69 tjocka Garaget Garderoben Hemmet Kroppen Passet Sinnet Strupen
Artiklar som innehåller Porsche

Så bygger man en däckkärra till Porschen
Slipper ha gummit på taket

Om man har en Porsche 911 och kör mycket bana är det bra att ha med sig ett par extra uppsättningar däck. Men var ska man förvara dessa? De flesta väljer taket, men det ville inte den här snubben så han fixade istället till en liten kärra att hänga bakom bilen. Tumnagel
97kg
+
Bobby Green
0

Klassiska Porschar ställs mot varandra
Vilken är bäst av, 930, 911 SC, 996 och Boxster?

The Fast Lane Car har skramlat ihop fyra klassiska Porschar för att jämföra dem och se vilken i gänget som är bäst. Självklart kör man även ett litet dragrace, för alla vet att ett test inte är komplett utan ett sådant. Tumnagel
86kg
+
Bobby Green
0

En Porsche blir till på två minuter
Från start till mål i fabriken

I det här snabba klippet får vi hänga med till Porsches fabrik i Stuttgart och se hur det går till när en 911 blir till. Tumnagel
137kg
+
Bobby Green
0

Jerry Seinfeld har sålt delar av sin Porsche-samling
Fick mindre än han räknat med

Jerry Seinfeld har auktionerat iväg 16 stycken av sina härliga Porschar och totalt såldes det bilar för 22 miljoner dollar. Hiskeligt mycket pengar såklart, men fortfarande 10 miljoner dollar mindre än vad man räknat med. Bland samlingen fanns allt från en 911 Carrera 3.0 IROC RSR från 1974 till en 550 Spyder från 1955. Tumnagel
91kg
+
Bobby Green
0

Två nya Porschar från Singer
Lika vackra som alltid

Singer har filat på två stycken nya Porsche 911 som de visar upp på Amelia Island Concours d’Elegance som var i helgen och på The Palm Event som är senare i veckan. Som vanligt är resultaten strålande och det finns inget att klaga på. North Carolina är den som är lackad i Blood Red Dark. Den får en insida i svart läder och man placerar ändan i trevliga Recarostolar. Den andra kallas för Florida och den lackas i Hemingway Blue och får en insida i lite ljusare ton - med två fantastiskt fina skålade säten. Båda två har begåvats med boxersexor på 4,0 liter och 390 hästar. Till det lättade chassit får man även justerbara dämpare från Öhlins. Några exakta priser på åken får vi tyvärr inte, men de ska ligga mellan 200 000 till 400 000 dollar beroende på hur man specar så dessa får nog stanna kvar på drömkontot. Tumnagel
178kg
+
Bobby Green
0

Världens enda gatlegala Porsche 911 GT1 Evo
Nu till salu

På 90-talet byggde och utvecklade Porsche racerbilen 911 GT1 Evo och trots att det kanske kan vara svårt att ta in är den även helt laglig att köra på gatan. Det här tros vara den enda som finns registrerad och nu är den till salu. Den har chassinummer GT1 993-117 och när auktionen är den 14 maj väntas den klubbas iväg för mellan 2,7 till 3 miljoner Euro. Tumnagel
108kg
+
Bobby Green
0

The Widowmaker
Deryck kör en fruktad Porsche 930

Det har figurerat Porschar i Deryck Shakespeares familj i evigheter och hans pappa hade så många att han inte kunde räkna dem. Därför blev det också självklart att han skulle ha en, och valet föll på en 911 Turbo från 1978 - den fruktade 930:n även kallad The Widowmaker. Tumnagel
98kg
+
Bobby Green
0

Så låter Porsches nya turbo-bilar
Har 911 och 718 fortfarande gott ljud?

I höstas blev det klart att Porsche fasar ut sugmotorerna och istället satsar på turbokraft. Vissa specialmodeller behåller fortfarande konfigurationen men alla vanliga 911:or turbomatas. För ungefär en månad sedan presenterades nya Boxster som numera benämns 718 Boxster och även här är det turbo som gäller. Så hur låter dessa maskiner? Har stressfläktarna dödat det karaktäristiska morret och istället ersatt detta med vissel? Avgör själva i det här klippet. Tumnagel
100kg
+
Bobby Green
0

Så har Porsche 911 förändrats på 50 år
En enda lång facelift

I år fyller världens mest ikoniska sportbil hela 53 år. Porsche 911 presenterades för första gången 1963 och även om det har hänt mycket under skalet har modellen inte förändrat sin form så värst mycket, det ser vi tydligt i den här animationen som tar oss med genom alla åren. Vilken gillar du bäst? Själv hade en tidig 911, en 930, en 993 och en 997 suttit väldigt fint i garaget. Tumnagel
143kg
+
Bobby Green
0

Den här klassiska Porsche 911:an har RVDP
Real Visceral Driving Pleasure

Den här vackra gamla Porschen har ingen PASM, ingen PDCC, ingen ABS. Den har heller ingen elektronisk styrning eller adaptiv farthållare. Så vad har den då? Den har RVDP - Real Visceral Driving Pleasure. Förbannat mycket körglädje med andra ord. Tumnagel
104kg
+
Bobby Green
0

Nu kan du få träpaneler i din Porsche 911
Nyhet från Porsche Exclusive

Träpaneler i bil brukar vara ett ämne som delar mänskligheten i två läger - de som älskar detta och de som skyr det som pesten. Porsche tror dock att ett par av deras kunder skulle vilja smacka in det i deras 911:or, så därför har Exclusive-avdelning nu tagit fram detta kit som livar upp interiören lite. Här ser vi en 911 Carrera S Cabriolet som fått ta del av nyheterna. Vad tycker ni om det? Tumnagel
66kg
+
Bobby Green
0

Antagligen den bästa Porsche-sladden någonsin
Som en chef

Racerföraren Leh Keen äger en riktigt härlig Porsche 911 i Safari-utförande och han är inte rädd för att använda den. Här bjuder han exempelvis på en mycket chefig sladd på gräsunderlag. Ett längre klipp med Lehs bil kan ni se i den inlänkade artikeln nedan. Tumnagel
274kg
+
Bobby Green
0

Charles Morgan kör en av sina favoritbilar
Porsche 911 (993) GT2

Charles Morgan är barnbarn till Henry Frederick Stanley Morgan som grundade biltillverkaren Morgan och han var tidigare Managing Director i företaget. 2013 fick han dock lämna efter diverse oenigheter. Nu är han tillbaka i bilsammanhang, men det som biltestare hos Carfection (tidigare Xcar) och här får vi se när han testar en av sina absoluta favoriter - en Porsche 911 (993) GT2. Tumnagel
100kg
+
Bobby Green
0

Sladd i snön på Ringen med klassisk 911
Ingen match för en SC/RS

Att ge sig ut och köra på Nürburgring just nu är inget att rekommendera, om man inte har en stridsvagn vill säga. Eller en Grupp B-specad Porsche 911 SC/RS, för då är det bara att tuta och köra. Tumnagel
101kg
+
Bobby Green
0

Porsches väg till Le Mans
Återkomsten

I den här nästan timslånga dokumentären från Porsche får vi se deras väg tillbaka till Le Mans. Tumnagel
97kg
+
Bobby Green
0

En liten tur med en klassisk Porsche 911T
Verkar inte alls dumt

Om man är medlem i Classic Car Club Manhattan kan man bland annat ta ut den här väldigt fina Porsche 911:an från 1969 på en tur. En riktig klassiker med en fempetad manuell växellåda och en motor som bara ber om att få varvas - det blir inte mycket bättre än så här. Tumnagel
89kg
+
Bobby Green
0

Porsches avgassystem blev till ljudanläggning
Ett måste för alla bilnördar

Porsche Design har gått bananas och byggt om ett avgassystem från en 911 GT 3 till en soundbar. Det hela är inte ett skämt utan faktiskt en produkt du kan köpa, om du har mycket pengar vill säga. Ljudanläggningen bjuder på 200 watt, 2.1 surround, DTS TruSurround, har blåtand och väger in på 19 kilo. Mästerverket blir ditt för 2 900 euro och du kan läsa mer om det på länken nedan. Tumnagel
156kg
+
Bobby Green
0

Audi R8 V10 Plus vs Porsche 911 Turbo S
Vilken ska man välja?

Evo ställer Audi R8 V10 Plus mot Porsche 911 Turbo S för att försöka bena ut vilken av dem man ska köpa om man nu står inför detta angenäma val. Tumnagel
90kg
+
Bobby Green
0

Offroadkörning med en Porsche 911
Det går om man har en Safari-version

En Porsche 911 tillhör inte kategorin med bilar man gärna tar ut offroad men har man en sådan 911 racerföraren Leh Keen har går det. Det är en SC från 1982 som byggts om för att likna de bilarna man körde rally med på 70-talet, och den är byggd för att tåla lite extra mycket stryk vilket vi kan se i den här videon. Tumnagel
116kg
+
Bobby Green
0

POV i 20 olika grymma Porschar
På Laguna Seca

Här kan du från soffan hoppa in bakom ratten på 20 stycken olika Porschar och ta en tur på racerbanan Laguna Seca, utan att behöva tänka på hur värdefulla bilarna är eller att du måste stå för underhållskostnaderna. Allt du behöver göra är att titta, och det är ju inte särskilt ansträngande. Klippen kommer från eventet Rennsport Reunion V som hölls tidigare i år. Tumnagel
84kg
+
Bobby Green
0

Jeff Zwart bränner upp för Pikes Peak
Kommer han till toppen på under 10 minuter?

Med en Porsche 911 GT3 Cup som försetts med turbo som vapen tar sig Jeff Zwart återigen an berget Pikes Peak i en video som får trumhinnorna att explodera, hjärtat att slå dubbelslag och viljan av att köra en pigg och rask bil att bli större än aldrig förr. Jeff hade som mål att ta sig upp på under tio minuter. Om han lyckades får du reda på i videon ovan. Tumnagel
109kg
+
Bobby Green
0

En Porschesamling - alla lackalternativ
Rudy Mancinas gillar färger

Rudy Mancinas har en lite annorlunda twist på sitt bilintresse. Han vill nämligen att hans samling med Porsche 964 och 993 ska innehålla varenda lackalternativ tillverkaren erbjöd när dessa var nya. Tumnagel
107kg
+
Bobby Green
0

Efter fem års letande fann Antoine kärleken
En Porsche 912 från 1967

Jag kan inte minnas att jag någon gång har vaknat och tänkt: "Jag vill inte ha en klassisk Porsche". Habegäret finns alltid där och så fort jag ser en på exempelvis en bilträff börjar jag alltid räkna på kostnader och om det faktiskt skulle vara möjligt. Där är vi inte riktigt än, men en vacker dag kanske. För Antoine Gaslais är varje dag en vacker dag, för han äger nämligen den här väldigt fina 912:an från 1967. Tumnagel
118kg
+
Bobby Green
0

Lerduveskytte i en Porsche 911 Targa
Så här kan man också roa sig

För ett tag sedan fick vi se när Philip Thorrold sköt lerduvor från en Ferrari och nu är han tillbaka igen. Denna gång har han dock en gammal klassisk Porsche 911 Targa till sin hjälp, och den har fått själva lerduvsskjutaren monterad i fronten. Tumnagel
94kg
+
Bobby Green
0

Porsche presenterar Cayman GT4 Clubsport
Endast för bana

Porsche Cayman GT4 är en riktigt hårig bil som smiskar det mesta på banan, och samtidigt är den fullt laglig och vettig att även köra på gatan. Nu presenteras en riktig Clubsport-version av bilen, men denna får du bara köra på bana. Motorn har lämnats orörd vilket innebär samma boxersexa på 3.8 liter och 385 hästar som i gatversionen. Dock är denna kopplad till en sexstegad dubbelkopplingslåda med paddlar bakom ratten istället för den manuella lådan man får annars. Man har även monterat en mekanisk diff på bakaxeln och den är speciellt utvecklad för racing. Framaxeln och upphängningen bak är hämtad från 911 GT3 Cup och i varje hjul sitter det 380 millimeter stora bromsskivor i stål - fram får dessa sexkolvsok, bak fyrkolvsok. Insidan bjuder på en fast monterad bur, rejäla racingstolar och sexpunktsbälten. Vikten på ekipaget anges till 1 300 kilo. Bilen går att beställa nu och den kostar från 111 000 euro innan lokala skatter. Tumnagel
116kg
+
Bobby Green
0

Porsche 993 Turbo med GT2-kit
Harry Metcalfe har skaffat nytt

Det var längesedan vi hörde något från Harry Metcalfe nu, och jag har varit inne på hans YouTube-kanal varje vecka för att se så att han fortfarande håller på, och för några dagar sedan begåvades äntligen kanalen med ett nytt klipp igen. Harry har gjort sig av med sin gamla Porsche 930 och skaffat sig en annan Porsche - en 993 Turbo som har fått sig ett GT2-kit och motorn trimmad till omkring 500 hästar. I den här videon får vi reda på mer om det nya köpet. Tumnagel
123kg
+
Bobby Green
0

Köp en Singer och ställ i bokhyllan
Perfekt julklapp för den bilintresserade

En bil från Singer kommer man nog aldrig ha råd att köpa, men den här nysläppta boken om företaget och dess filosofier kostar 95 dollar och det borde man ju kunna skramla ihop. Perfekt julklapp till dig själv eller någon annan som gillar bilar och design. Finns att köpa på länken nedan. Tumnagel
99kg
+
Bobby Green
0

Hoj mot superbil på bana
Porsche 918 Spyder vs Yamaha YZF-R1

Den här filmen är totalt uppgjord men det är ändå alltid trevligt att se en snabb bil mot en snabb hoj köra omkring på en bana. Tumnagel
91kg
+
Bobby Green
0

En frisläppt Porsche 930
Grant ville se bilens potential

Grant Karnes hade länge trånat efter turbo-Porschen som familjens vänner hade. Till slut fick han köpa den, och insåg då att den inte hade körts så mycket som den borde - en Porsche 930 måste köras för att fungera bäst. Efter ett tag modifierade han bilen lite grann, inte mer än att den kunde återställas och bara för att släppa loss dens potential lite mer. I det senaste avsnittet av Petrolicious berättar han sin historia. Tumnagel
110kg
+
Bobby Green
0

Två väldigt olika bilar med samma effekt
En 911 och en Odyssey - båda med 1 000 hästar

Att folk trimmar Porschar till sanslösa effekter vet vi redan, men när någon ger sig på en oskyldig familjebil som Honda Odyssey lyfter nog en del på ögonbrynen. 911:an i videon har försetts med turbo och har omkring 1 000 hästar, och det har Hondan med. Men inte helt oväntat uppför sig de båda på två helt olika sätt, trots att de har lika mycket pulver under huven. Tumnagel
125kg
+
Bobby Green
0